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新勁戰自行換機油後的問題!

roger779660 wrote:
勤換機油對車子比較好...(恕刪)

沒錯,要常換,
我都是700公里就換一罐,
反正一罐65塊,蠻便宜的礦物油。
要記住一點:
一般的機油都不可能撐過2000公里的,
通常都是800~1000就劣化。
(高檔機油或許可以辦的到,因為我沒用過,所以不能給予否定)

再來是:
用原廠油的價位,
可以在外面買到保護性更好的油。
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與其換一罐300的油→撐到1000公里,
不如買100塊左右的→700公里就換,
這樣清潔性即保護性都會好很多喔。
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另外要用什麼油,
要看你的乘騎習慣。
如果是市區短途,大部分是15公里左右,
比較適合10w40係數的油品:
例如:
1.agip 的 city 10w40( 約250元/罐 左右 )



2.sym9000 10w40


另外如果是遠一點的,
單趟25公里以上,
比較適合的係數是黏一點的
1、15w50:agip tec 、 mobil(美孚) 、SYM7000(熱油稍慢)170~300
2、10w50:fina(快拿)、嘉實多-R4 --→這個係數的油較貴250~700↑
3、5w50:美孚、快拿、中油-超靜音、台鈴原廠油GSX;參考價位220~350左右

15w50的油剛發動開始騎的時候,
需要熱油,熱油前不好騎,
等油熱開了之後,你就會有不一樣的感覺了。
以時速50內慢慢騎5公里左右即可。
這就不貼照了,
上網拍搜就會有很多圖可以參考了。
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另外更換不同油品時,
剛開始兩支不一樣的油難免會打架,
要換第2、3罐後才會顯現出新油的特性,
一般來講是第2罐。
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另外講究一點還有分:
冬天用稀一點的比較好發動:10Wx、5Wx系列
夏天用黏一點的比較耐高溫:5w50、15w50、10w50系列
環島(超長途)→20w50
w50的比較耗油(因為比較黏)
w40比較省油(較稀)
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轉貼(東吳機研):
更換機油教學
http://mail.apol.com.tw/~himason/oil/page_01.htm
都沒騎新勁戰的大大可以幫我們解釋機油蓋的問題嗎?
不只是競戰吧!任何的車或是任何使用羅紋旋緊的螺絲或是蓋子都會有這個問題,不信找一塊木板鎖一支螺絲上去,鎖到定位之後用麥克筆做記號,然後鬆開再鎖一次,無論所幾次都不會是相同的位置的(除非是巧合),這樣你就會知道為什麼每次機油蓋位置都會不一樣了吧!
油蓋問題不是問題,看你當初鎖入的第一道牙的角度就可看出端倪
感謝 vul4vict 的廢油回收訊息,

1公升的油漆滲入地面,就足以污染25萬公升的地下水,
1公升的石油可污染77萬公升;
1公升的機油竟可污染地下水達100萬公升!
環保真的很重要,
一定要愛護我們的地球 ~

Ps.這是我第一次發言
新手上路,多多包含
恩...價錢比較低的機油差不多都是這個時候劣化
富士的機油也不錯用,富士10w50這隻油我用了800公里之後,拿去操
台南<--->阿里山
目前使用了1100公里,狀況都不錯.

我只是想知道勁戰說明書上的2000公里一換
漏出來的機油會變成怎樣,不過我打算1500就換下來看看

s6202 wrote:
我都是700公里就換一罐,
想請問大大們一下``這幾罐油都是礦物油嗎??

Mobil Super 4T

YAMAHA 4S

加實多 GP(白瓶紅蓋)

shell formula 10w40
可以自己換的東西 最好就自己換囉

像是換空濾 店家都收很貴的...

因為有一次補胎想說順便換一下好了

沒想到竟收三百五@@ 沒事先問就是會有這種問題

一個也不過一百塊上下 只因為想順便換 ...

還有廢機油 有些中油加油站有 設機油回收區

直接拿到那邊回收就可以了...

至於所提到的 螺牙問題... 牙是一定要另外才去車出來的

所以鎖下去後指向不同也沒什麼好奇怪的
My Blog http://blog.pixnet.net/woobigbear
roger779660 :
是都同樣開模出來的,怎麼會鎖緊之後看起來不一樣咧


我猜可能是 油呎那蓋子 是開模出來的 每各都一樣
可是 引擎本體上加機油孔的牙是攻牙的 攻牙不一定會每一次 入牙點都會再同一地方
所以這樣鎖起來 才會每台都不太一樣 就算一樣也是巧合吧
以前騎四行程機車的時候大小零件都是自己換的
機油換下來可以拿到中油去回收(少數的中油有在回收)
機油千萬不要加太滿 會把油封擠壞 造成日後吃機油
注意換由的時候順便把油網(如果有的話)清一下

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