輕型機車綜合(250cc以下) - 請問有版友改汽缸是只有單套缸嗎? - 機車

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請問有版友改汽缸是只有單套缸嗎?

小弟的新勁戰在一年半前改了全組傳動(名稱忘了).期間零間換過大大小小.
因為大三之後沒住宿.每天來回兩個縣市來回跑已經很久了.
幾乎整天屁股都黏在車背上.所以想說加大排氣量.
現在問題來了.我有很多朋友是改全套58半.他們說要改就一次改全部比較猛.
可是我有個在做車行的朋友則說以我的需求.通勤時需要更好的動力的話.其實只要單套缸就好了.高凸和區軸那些都不用換.然後再把前普利盤換過就好了.
請問一下版上的大大有人車子改缸是只有單套缸的嗎?效果如何?
強者我朋友4期GTR單套缸
起中加速的確有力
他只有淡水北投通勤,市區+偶爾小山路,夠用了
不知版主的車是否為噴射車種,是的話建議傳動刁刁就好
他改到現在2千多公里,沒熱車會熄火、怠速不穩、狂放屁..噴射車改不好小毛病一堆
全套半套就看個人~
全套-下去了之後要換就只能繼續58半或是更大
半套-汽缸有問題還能換回原廠缸

個人認知
有錯請其他大大鞭小力點

強列建議單套缸就好!
58.5+凸輪軸那些有的沒有的改下去,恐怕只會很震而已!
當然速度也會提升只是看你習不習慣這種高轉的噪音+震動罷了!
給你個參考:
我弟化油舊勁戰單套58.5,只改全套傳動+管子,化油器調整,
起步超快!中高速比原廠好滿多的!

我化油新勁戰改58.5+DY凸輪軸+CVK30+全套傳動+管子,
起步普普,但中高速還不錯快!
缺點就是既耗油又震,高轉又大聲,十分的吵!
很不習慣...
給你個參考!

先看你預算多少??在看你是噴射版還化油版??
我本身是化油版,之前也是聽信一堆人說單套就好!!
結果裝完去試騎根本跟原廠一樣的動力還更耗油!!
我個人是改全套(汽缸 缸頭沿用原廠做進排氣拋光 氣門間隙調整 高凸 化油器換cvk26 原廠曲軸送去強化換鍛造連桿跟周邊培林 排氣管沿用之前一開始改裝的 傳動小調整)
目前油耗比原廠好一點
會不會大聲取決於你的排氣管,假如要沿用之前的改裝管那聲音會在更飽更大聲一點!!
而且真的58.5就可以了,要回原廠也簡單原廠缸留著全部在裝回去就好!!
要再往上改就要車case之後想要改回原廠就要選擇換case或者用原本的case去裝原廠缸就會比較虛一點點!!

v108731112 wrote:
強列建議單套缸就好!...(恕刪)


因為你用了cvk30雖然比cvk26便宜而且好調整但缺點就是比較耗油!!
之後沒有打算要往上改cvk26或者原廠化油器加大油嘴沿用就可以了!!
我的車子單套65缸

很明顯的扭力增加

重點是價格不貴
我是單套58.5缸+挖大燃燒室降壓縮比
比原廠車省油又有力
可以只灌油門就孤輪

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