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[開箱分享]省道一哥更三省.SYM GT125 EVO 2012年仕

因為最近家人的二行程機車壞了.所以跟了自己15年的光陽只好轉戰服務家人.因此最近我都在網路上找尋資料.想找一台不錯的代步車.
小弟平常上班都開車比較多.假日出遊也都使用車子.因此機車條件的設定上純脆就是方便就好
路上常看到SYM的GT125.外型算不錯.網路上評價也都算還OK.
不過因為又推出GT125 EVO.車體有比較長一點. 儀錶板是指針型.將來壞了應該也比數位式好修.剛好符合我的需求.很多人可能疑問到底差在哪?
01上有一堆討論文章.小弟就不多說了
(GT125 & GT125 EVO的差別)
EVO車款又剛好推出2012年仕.就直接衝了.
GT125 EVO 與 GT125 EVO 2012年仕差了幾個部分
京濱噴射系統
led尾燈
新款油箱蓋
新版貼紙
廢話不多說了.直接看圖

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騎乘心得結論:
預算6萬5內.中規中矩的代步車款.
新版的貼紙更好看了
大燈似乎有加大?還是我的錯覺
尾燈讓我聯想到勁戰的尾燈
京濱噴射系統不知道有沒有比原本的噴射系統更省油?
動力表現如何?雙載、爬坡、甚至雙載爬坡會不會吃力?
我好好奇喔,呵呵
平價車款光是輪胎肯採用100/90-10就很不錯了...
三陽的車系目前多是31mm的前叉,
操控感不錯,
嫌不夠日後可以直上GJMS 基本款 設定成80kg,
後避震器改裝個M-N的就很夠用了。

stanley641011 wrote:
因為最近家人的二行程...(恕刪)


我討厭你...
我是2012/1/10牽的.1代125evo
很順很好騎.輪胎滑一點.其他都不錯
1000後請吹吹油門.我現2400多.對他好沒亂吹油門反而不好騎
jk1717 wrote:
我討厭你...我是2...(恕刪)


話說我的車子300就開始吹了
這台還滿不錯的
尤其2012年也有"誠意"的改款
不像其他只是改改貼紙而已
六萬五代步又想省油的好車款
stanley641011 wrote:
因為最近家人的二行程機車壞了.所以跟了自己15年的光陽只好轉戰服務家人.因此最近我都在網路上找尋資料.想找一台不錯的代步車.
小弟平常上班都開車比較多.假日出遊也都使用車子.因此機車條件的設定上純脆就是方便就好
路上常看到SYM的GT125.外型算不錯.網路上評價也都算還OK.
不過因為又推出GT125 EVO.車體有比較長一點. 儀錶板是指針型.將來壞了應該也比數位式好修.剛好符合我的需求.很多人可能疑問到底差在哪?
01上有一堆討論文章.小弟就不多說了
(GT125 & GT125 EVO的差別)
EVO車款又剛好推出2012年仕.就直接衝了.
GT125 EVO 與 GT125 EVO 2012年仕差了幾個部分
京濱噴射系統
led尾燈
新款油箱蓋
新版貼紙
廢話不多說了.直接看圖

騎乘心得結論:
預算6萬5內.中規中矩的代步車款....(恕刪)


您好 ~ 最近 小弟 也要購買 GT125 EVO 2012 年仕

請問 您 購買的價格 是 多少呢 ? ( 63,000 ~ 65,000 ? )

目前 市價 大約 都落在多少呢 ? ( 63,000 ~ 66,000 ? )

GT 125 evo 2012 年仕 豪華碟剎版 ( 65,000 ~ 67,000 ? )
( Idling Stop 怠速熄火裝置 )

GT 125 evo 2012 年仕 碟剎 ( 63,000 ~ 66,000 ? )
( 不含 Idling Stop 怠速熄火裝置 )

GT 125 evo 2012年仕 鼓剎 ( 61,000 ~ 64,000 ? )
( 不含 Idling Stop 怠速熄火裝置 )

原廠訂價 ? ( 聽說 是 69,500 不知道真的假的 )

謝謝

以下截取自官方網站

Idling Stop 怠速熄火裝置
您知道嗎?
機車怠速1分鐘,油耗約4.35c.c.,CO2排放量7.1克。
若以每天怠速10分鐘計算,一年約浪費15公升汽油,且CO2排放量高達260公斤!
(源自網路研究資料,油耗數據因車型、天候、道路狀況、駕駛習慣等有所不同,僅供參考)
三陽機車響應環保政策,推出「怠速熄火裝置」(豪華碟煞版專屬)
能有效節省油耗、減少排放廢氣,幫您省荷包又節能環保。

先恭喜板大牽新車車

不過我比較喜歡前一版的貼紙
這台油耗等級2耶,大大1公升能跑40嗎?

Bigeggkoo wrote:
這台油耗等級2耶,大...(恕刪)


我是1代evo..曾慢慢騎都沒大力吹..騎250km過.才去加油..加了5.48..公升

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