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[分享]新悍將燃油噴射式樣 節流閥及噴油嘴清理

連假第二天 天氣很好 太好了 太陽很大 還好是早上就用了不然會熱暈掉

騎燃油噴射式樣 的車主有一樣要特別注意的就是車子需要定期的
清洗節流閥 噴油嘴呢則是看個人 不過一般好像也沒有在清洗噴油嘴的

今天就來保養一下 車子 我的車是 SYM的 新悍將 的清理方法
其它車種的車主就請見諒 參考看看就好


首先需要車子一台
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還有需要的工具 尖嘴鉗X1 十字X1 一字X1 10號T桿X1 8號T桿X1
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還需要酒精 用藥用酒精就可以了 還有瓶子跟烤肉刷
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接著打開椅墊 拆除螺絲 紅色的需要用10號T桿 藍色則用 十字起子拆除即可
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接著來看內部的樣子
1.噴油嘴 2.怠速空氣旁通閥 3.節流閥 4.進氣溫/壓感知器
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特寫一下 上方的是 怠速空氣旁通閥
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拿起旁通閥 後就可以看到節流閥了
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拆掉連接線 還有接到旁通閥的管子
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還有油門線(拆下方的螺帽就可以了)
還有兩側連接的固定螺絲都給拆開來
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然後就將節流閥給拔下來吧
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接著拆噴油嘴
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拆掉固定螺絲 連接線 以及油管
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拆下來後的樣子 內部也可以用無塵布 或不織布沾酒精 擦乾淨
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特寫拆下來的 噴油嘴及節流閥
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不知該說是積碳還是油污的節流閥
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倒一點點酒精到瓶子裡 不要太多 我倒的有一點多能泡到噴油嘴就好
盡量不要碰到 那一圈橡膠因為可能會使橡膠硬化變質
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接著將噴油嘴外側用不織布沾酒精擦拭乾淨 再用氣槍吹乾淨即可
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接下來用烤肉刷 沾酒精清洗 節流閥 要轉開來清洗哦
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清洗完後 噴油嘴特寫
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節流閥特寫
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SIEMENS做的噴油嘴
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最後裝回去再來一張 照原本的拆法 裝回去即可
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最後再來一張屁屁照吧!!!
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其實自己清洗 保養車子不難 只是會花點時間而已 還有弄髒手
清洗完後 車子騎起來又順又好騎 順便清清 空氣濾清器 讓車況更好哦

如果真的不會清 可以買賣場賣的 添加劑 好像直接加到油箱就可以了
好不好用不清楚 但都可以試試看的

以上感謝大家收看...


我也是騎這台,上次清完後騎起來怪怪的,然後又騎去三陽原廠做了一次電腦的校正才好騎,不知樓主有沒有做呢?
我都沒有做電腦橋正歸零也 好像都是要啦

但是我是沒有去用 除非真的騎起來很怪 會震會抖等等的才會去用

不過那通常都是 電腦都有錯誤了才需要橋正
My Blog http://blog.pixnet.net/woobigbear
WooBigBear wrote:
連假第二天 天氣很好...(恕刪)


原來是這樣清潔的啊! 辛苦了....加分囉!
我還沒摸過電噴車呢...會很麻煩嗎?
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
幫樓主補一下旁通閥清法....
1.旁通閥接空濾那端的管子拆下
2.發動
3.GUNK射入(會熄火)
重覆2~3的動作數次

另外建議節流閥最好是不要拆
萬一動到了節氣門位置感知器(TPS)要插電腦調整歸零
否則車子會有問題不順
感謝分享清潔文章,不過再拆裝過程中記得那個TPS螺絲不要動到,動過TPS調整螺絲設定值就有誤差必須回廠調整才行。另外非O2 Sensor車種清完後,還是建議給ECU校正一下,不然設定值沒有在最佳範圍內。
我有看錯嗎...
SIEMENS是西門子吧...
是那家西門子嗎,還是同名稱的公司啊...
原來他也有做噴油嘴喔
又長知識了
eason_net wrote:
幫樓主補一下旁通閥清...(恕刪)


絕對 嚴禁不可使用GUNK 會咬節氣閥沒
用久會漏氣
原因是GUNK是化油器清潔劑 不是噴射系統用的

強烈建議使用德國WURTH節氣閥清潔劑


dc0001 wrote:
我有看錯嗎...SI...(恕刪)


SIEMENS本來就有做噴油嘴 別大驚小怪
汽車 重機上使用已經不勝玫舉
KBOX-tuning wrote:
SIEMENS本來就...(恕刪)

恩...
看來我知識還是少了些...
我是只知道有些運輸工具是西門子的(ex.臺北捷運)
對了,西門子是不是也有火星塞啊
謝謝解答喔!

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