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又有新的疑問囉!!買管的疑問...直通管,半直通,回壓管..差在那...擴散管跟內擴散管的原理?!

請問這三種種差在那呢...
到現在還是有點搞不太清楚囉...
麻煩各位高手解惑....謝謝
擴散管跟內擴散管的原理?!
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
google找一下就一堆了阿
貼一個比較詳細的
http://www.csie.cyu.edu.tw/bbs/viewthread.php?tid=141&extra=page%3D1
裔揚 wrote:
請問這三種種差在那呢...(恕刪)

(1)直通管
所謂直通管就是從排氣口出來一直到尾管完全是相通的
排氣效率最直接
缺點是聲音大
而且過於暢通的排氣效率會影響低轉速的表現
如果管徑過大會造成反效果
優點:排氣順暢,高轉速扭力強
缺點:低轉速軟力,噪音大
音量:超大<-----最大噪音第一名


(2)半直通
則是在原本直通的管路中間切斷
讓兩支管呈交叉狀態
所以排氣會先排到尾筒內
在反彈從尾管排出
排氣效率算中上
噪音也比較直通來得小
其實半直通管跟半回壓管是一樣
只是排氣口徑比半回壓管來的大
優點:起步扭力較半回壓低,但中高轉速扭力大
缺點:噪音大<-----次大噪音第二名


(3)回壓管
回壓管則是類似半直通的構造
只是管路的設計更為複雜
優點是聲音小
全速域表現穩定
直通管通常用在大改及競賽車上
如果是街道用車或引擎沒改
建議使用一般回壓管
優點:噪音小,低速扭力佳
缺點:高速時廢氣無法快速排出,引響引擎動力輸出
音量:低 <-----最接近原廠管的噪音第四名


(4)半回壓管
當然...這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好
簡單的說,他是介於回壓管與直通管之間
有適度的回壓來取得起步扭力
排氣順度比回壓管佳,當然中高轉速扭力也比回壓管大
優點:起中尾速扭力表現不錯
缺點:噪音偏大
音量:較大<-----中等噪音第三名
謝謝以上兩位大大的解釋囉...
心裡有底囉..
謝謝
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
我也想請問~擴散管跟內擴散管的原理?!
kaochuhao wrote:
我也想請問~擴散管跟...(恕刪)


簡單說...

擴散管的設計就是把全轉速域都包下來了

但是這也只是理論啦
裔揚 wrote:
謝謝以上兩位大大的解...(恕刪)

要看你自己的車再來配囉!!
看是原廠車還是改裝車~再看你的預算來配管子比較OK吧!!
再來就是看那一支管子的聲音你喜歡都可以從無名上找到!!
很多人都有錄下聲音檔^^
Vip-28Hr wrote:
要看你自己的車再來配...(恕刪)


謝謝大大的指教囉...
換換傳動應該不算改吧...

我一直想去聽看看管的聲音..
原來無名有喔..
謝囉..我再去研究一下...錢不好賺...可要好好的研究再下手..
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
裔揚 wrote:
謝謝大大的指教囉.....(恕刪)

換換傳動也算原廠車啦!!只是調調傳動讓變速.起中尾速調校最佳化!!
給你聽聽聲音檔囉~從無名搜尋到的
之前自己也是為了要找自己喜歡的管子也是一直聽聲音聽好久!!
才下訂一支手工訂制的碳纖維排氣管
希望能對您有幫助^^

http://www.wretch.cc/album/album.php?id=jingwei0314&book=83
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=a04298162&book=3
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=iverson555&b=23&f=1688231339&p=4
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=maxtsol&book=52
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=chkk&book=1
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=chkk&book=2
謝謝您囉...
不過我看...
他們都改的好高調喔...
本人生性愛好低調啦...
後來有在找看看..
好像沒人裝s1的管耶..
這是為啥...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。

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