輕型機車綜合(250cc以下) - 請問125 cc的鼓煞與碟煞真的差很多嗎?店家說現代的鼓煞已經很夠力? - 機車

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請問125 cc的鼓煞與碟煞真的差很多嗎?店家說現代的鼓煞已經很夠力?

理論應該是有差,實際應該沒啥差,
對我來說碟煞只是多了外表亮晶晶比較好看而已,騎了有10年的鼓煞了也沒特別去管碟煞還鼓煞的問題,不管是下雨天還是下坡,鼓煞外加原廠胎(輪胎走火入魔人說是自殺胎)技術好好像沒啥影響吧。鼓煞是比碟煞便宜就是了。想省錢的買鼓煞,重外觀的買碟煞。我是這樣認為。
orzmaster wrote:
鼓煞,煞車搖臂卡死、煞車鼓失圓、煞車線卡死你似乎沒有遇過

清潔/更換鼓煞來令要怎麼做?拆個排氣管再把輪框拆下來,前輪也是要把輪框給拆了

這保養程序會比碟煞簡單?
...(恕刪)




要開始亂扯就是了?

碟剎: 碟盤變型抖動、退鋼、剎車油缸(泵)走精、漏油、剎車油管爆管、卡鉗活塞作動不正常、卡死、

剎車油水氣過多、有空氣、剎車油路不明走漏

油路系統積油泥----- 你都不知道嗎?怎麼做?怎麼查?會搞死你… 

問題比鼓剎少?結構更簡單、保養更少?


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小弟並不是認為鼓剎就是好也不是說碟剎較差,純說明兩者差異,及其優缺點,速克達後輪鼓剎常被認為沒力,

有一點很重要的因素是被引擎的溫度所拖累,後輪和整個引擎傳動case都連在一起,想要溫度不高都難,

加上剎車減速的主力是在前輪,後輪的鼓剎自然若沒改過制動力較強的來令,一定是被嫌到無力

但雨天時前碟後鼓的車主也會發現其實後鼓還是很猛的,一但散熱好,剎車就能發揮應有的水準了。

更何況是放到不受其它溫度影響的前輪去,制動力相同是很可觀的。

至於何種使用環境、與保養問題小弟就不說了,純說明鼓剎其實是夠力的,不管是騎碟剎或鼓碟若是容易因剎車控

制問題而摔車者,或許真的應該認真去考慮上三陽的安駕,學學如何安全操控車輛正確的使用剎車

車行是做生意的。。。
追求的是例潤。。。

推薦消費者當然是推薦車行利潤最大的車子。。

另外鼓煞與碟煞的差異 去騎一趟山路就曉得了...
如果不會用碟煞當然是不安全
可是碟煞再某些地方
如濕氣較重
急煞
長時間下坡
等等
碟煞會比較好用
edwardazaz wrote:
如果不會用碟煞當然是...(恕刪)

長時間的潛水
出來說幾句話

長時間的下坡
什麼煞都不好用
都只有熱衰竭的份

那時只有引擎煞車最好用
當然是含點油門比較好阿
可是不是每台車引擎煞車特性都很強

煞車皮在下坡消耗的速度很可怕
來令則是好臭
像路邊人家在燒輪胎
edwardazaz wrote:
當然是含點油門比較好...(恕刪)

來另選擇好一點的就比較不會熱衰
像我現在NISSIN雙插銷原廠來令通勤和跑山路感覺完全不同
通勤制動力比較沒那麼猛烈
跑山路時來令熱開後,控制真是隨心所欲
jack5690 wrote:
要開始亂扯就是了? ...(恕刪)


實在有點看不下去了
機車就機車扯載重車幹嘛?
明明就是不同用途的東西
你看過哪台重機用鼓煞的
鼓煞那麼有力那你看過法拉利用鼓煞嗎
就針對單一車種來講好了不要岔題
要不要我來講解磁浮列車的剎車原理
我手邊剛好有資料

至於保養
請以一般實際情形及發生率來討論
好好保養外加不激烈操駕的話
頭三年沒什麼差
經過日曬雨淋後
車框裡的剎車鼓被磨得亂七八糟
剎車力銳減
換卡鉗跟碟盤還都是小事
你看過有人因為鼓剎沒力換輪框的嗎
碟煞平時要清噴一噴擦一擦都還尚算乾淨
鼓煞你見過有人沒事拆車輪清裡面嗎

時間一長鼓煞車線定會鈍跟逐漸卡住,這幾乎是必然的 差別在於早晚
但是你提碟煞那些漏油啥的也都是必然的嗎

就算要升級 碟煞也簡單
基本改裝就碟盤 卡鉗 金屬油管
但你有看過店家在賣鼓煞專用高耐磨輪框嗎?

jack5690 wrote:
碟剎: 碟盤變型抖動、退鋼、剎車油缸(泵)走精、漏油、剎車油管爆管、卡鉗活塞作動不正常、卡死、

剎車油水氣過多、有空氣、剎車油路不明走漏

油路系統積油泥----- 你都不知道嗎?怎麼做?怎麼查?會搞死你… 

問題比鼓剎少?結構更簡單、保養更少?

機車的碟煞

油路的保養,定期換煞車液就行了

煞車液還有不明走漏啊,油路只有總泵-油管-卡鉗

要測水氣還蠻簡單的,不過以成本來說直接更換會比較省錢

即便換了高摩擦力的煞車皮,原廠搭配你可以操到抖動、變形、退鋼

你是激烈操架後拿水去沖嘛?


機車後鼓煞虛弱不是因為配置在哪裡

而是以修正路線為主的後輪煞車本來就不需要配置太大煞車力

即便是重機,後碟只是配迷你卡鉗與小碟盤

即便是前後鼓,後鼓的尺寸也會小於前鼓

碟煞有的是穩定與線性,鼓煞沒辦法取代

雨天鼓煞很強猛,晴天跟雨天根本截然不同的樣子,這種不穩定系統適合哪個使用者啊



你不像是說明鼓煞與碟煞的特性不同,而是單純的推廣鼓煞,持續強調鼓煞的煞車力
每個人使用特性不同,好壞就看每個人的感覺
有些人是喜歡那種手感,有些人是想省錢
像我娘就喜歡鼓煞的感覺,她覺得碟煞太利
反正他也只去菜市場買菜,騎慢慢的雨天也不騎
不該把鼓煞說的一無是處,會掛輪框煞車鼓之類的
朋友一台"風光"快十年了,還沒聽說她的煞車有什麼問題
如果這樣說,前碟後鼓車種的"後鼓"騎久不也是會有問題???
應該鼓煞特性跟碟煞有所區別,不是每個人都需要雙碟&對四的

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