輕型機車綜合(250cc以下) - 騎排氣co過高有可能是引擎無壓縮比和汽門故障嗎? - 機車

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騎排氣co過高有可能是引擎無壓縮比和汽門故障嗎?

我的FZ2 一年多沒驗排氣了,主動跑去ysp驗排氣
才剛騎到店內,老闆迎出來 說要幫忙什麼?
然後老闆說這台車 引擎無壓縮比 要大修,但我說我只是要來驗排氣和檢查胎壓!
老闆說 有收到檢驗的單子嗎?我說沒有,是我自已來驗的!
然後 老闆熟練的把驗排氣的管插到我的排氣管內.叫我在旁邊寫資料,也拿行照給老闆。
然後 對我的fz那邊摧油門 轉速約拉到4000~5000轉在驗排氣!
我問他為什麼現在驗排氣要摧油門驗?
老闆說 現在都是要這樣驗?!
然後 結果出來了
co 7.26
hc 1152
一氧化碳 5.33
因 co 過高 所以 導致不合格,老闆說一個月內沒有驗過 會接罰單
然叫問我要不要修 需要換汽門調正時調化油器平衡 報價一萬多?
然後把我的車牽出車行..
我的車 300km前 才調過平衡 同時也洗化油器 與 換火星塞、 濾網。
我記得 co過高 不是混合比過濃嗎?
老闆也不願意調混合比,直接就幫我把車拉到店門外
我提醒老闆 還沒有打氣 老闆才幫我再推進去檢查胎壓
我的問題是?
1.為啥老闆能斬鐵截釘的說是 無壓縮比 與 汽門故障?
2.現在驗車 都要摧油門驗嗎?
3.一個月內沒處理 會接到罰單 或是 扣行照嗎?
4.我co過高是否為催油門驗排氣呢?.
5.這一個月內 我可以重覆驗幾次呢?我打算再找有空的時間
找別間再驗驗看!
小弟來回答灌油門驗排氣此事。

有去驗過車的大大都知道,驗之前車行都會先發動您的愛車,並且吹一下油門。
因為這樣比較好驗過 !! (原理請爬文)

若車沒驗過,有些車行老闆會叫你去騎一騎在回來驗(原理同上)

其他的請樓下接力
驗車不用催油門
除非你車不夠熱
你可以先去騎一段路會比較好過(車行老闆教我滴)
感覺他就是要你花錢修車~
那家車行這樣驗車.....
測排氣是測車子怠速時的數值
打個電話去你們那的環保局,講一下這個情況吧

1.正常在偏高轉速時 co值就會比較偏高
2.無壓縮比車子還能發動哦...了不起
3.騎去其他家車行驗吧,這家可以不用去了
老闆應該會給你一張複驗單,把這張帶去其他車行處理吧

就是有這種車行敗壞我們這些車行的名聲....想到就氣
每一天醒來,都要很有目標的活著!!
哈哈~~~
1.不斬鐵截釘的這樣說 怎麼能騙到錢呢!?

2.驗排氣是驗怠速的 又不是在驗灌油門的

3.這我不清楚 但是我知道的是 那個都有跟環保局做連線~

4.是的 如同回答2

5.可以重覆驗無限次 只要你有空的話 可以去你家周圍檢驗排氣站都給他去過一次

結論:那家YSP還真的是可以說是黑店......


針對你的標題
我記得引擎無壓縮比和汽門故障頂多......發不動機車.....
如:汽門漏氣 造成引擎無壓縮 會導致無法發動
汽門漏氣 有幾種可能拉 其中一種是積碳導致汽門無法閉合
忘了補充,驗排氣時
是全程摧油門騎的!
虧那邊 ysp 我的fz2
也在那邊驗過三次排氣
也在那邊消費過 好幾千元!
今天一事 害我整個以後都不想再去那間
playdream wrote:
忘了補充,驗排氣時是...(恕刪)


全程摧油門.......太誇張了........
坑錢也不是這樣坑的吧= =

哀~~~都差不多可以說是熟客了 還這樣搞
心情都不美麗了........
playdream wrote:
我的FZ2 一年多沒...(恕刪)



要驗之前要飆車一下,是一定要的
說實在的,我也很少騎FZ2
上次大整後 騎大約500km 左右
我打算再找別間去處理囉!

selestin wrote:
行敗壞我們這些車行的名聲

selestin 大
你也是開車行的嗎?
有幫忙驗排氣嗎?
1.老闆可能有練成x光眼跟神耳吧
2.怕冷車油氣混合不夠,影響真正的數據
3.會寄罰單 3600 到你家.
4.鐵定不是
5.可驗n遍,只要一個月內

另外是哪一家 ysp ? 去跟 y 廠檢舉吧
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

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