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DIY更換離合器片+高k彈簧(附圖)

小弟的ktr已經跑了兩萬多公里
而離合器片也早已打滑(小弟騎的比較操一點XD)
撐了好久,這次總算要換掉了
而小弟也索性記錄下來整個過程
跟大家分享



先漏掉機油
用10號板手拆下啟動桿
用8號T桿拆下CASE上面所有的8號螺絲
用12號開口板手和尖嘴鉗拆開離合器線
拿下CASE蓋
PS:CASE蓋拿下後,殘餘的機油會跑出來,所以先在引擎下面墊一塊破布
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用十字起子拆下紅圈裡的三顆螺絲
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拆下後拿下外蓋
拿下後的情形,箭頭指的地方裡面有一顆特殊的螺母
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要拆下它,需要這種特殊工具
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套進去後拿氣動工具或是4分套筒的棘輪板手鬆開
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拆下的特殊螺母
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拆下的東西
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拆下以後的樣子
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用10號T桿轉開紅圈裡的四顆螺絲
而因為裡面有彈簧
所以這四顆螺絲要一次轉一點
四顆依序慢慢轉開
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拿下這東西
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拿下以後的樣子
接著要拆下箭頭指的那個C環
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拿出拆C環用的工具
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穿進C環的兩個小洞,撐開拿出來
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拆下的C環
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拿下離合器片
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離合器片跟壓版等分開以後的樣子
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這裡比較特別
原廠最下面的那片離合器片
比上面那四片都還要細
而fcc的離合器片則都是一樣粗
所以要更換fcc的話
原廠最後一片離合器片下面那兩個金屬環就不用再裝回去了
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拆完後的樣子
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拿出新的離合器片
我用的是fcc
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準備一個盆子,將等一下要加的機油倒一點進去
然後把新的離合器片泡到機油裡
將它浸潤
PS:小推一下,小弟使用的俾斯麥 戰神二號機油XD,還蠻不錯用的
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高K彈簧,這組彈簧比較不會那麼硬
因為小弟沒改缸,想說用不太到太硬的彈簧
且太硬離合器會變得很重手
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裝回去
而基本上怎麼拆就怎麼裝
所以安裝的過程我就不多加贅述
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要裝回case蓋前
拿刮刀或美工刀,小心的將殘留在case上的舊墊片刮除
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拿出新的墊片
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最後塗上一點墊片膠後將case裝回去
再把離合器線跟啟動桿裝回就大功造成了


換完以後整個感覺的確好很多
(也難怪,因為舊的離合器片上面有些幾乎是磨平了XD)
尤其在剛進檔後的加速
不會再像之前一樣明顯的打滑
也就是轉速有上來,可是速度卻沒上來

總之一句就是
以前的動力回來啦XD
頭香耶

不加分不行阿
雖然說小弟不懂那些東東
看了也不一定會懂
不過版大看那麼用心
以後我還是學一下吧
太厲害!可以把離合器片超到燒焦!!大多是不太會騎打擋車或油太久沒換才會燒焦

dhc1473 wrote:
太厲害!可以把離合器...(恕刪)


還有拿來燒胎之類的....
真是厲害
大開眼界
請問五片跟六片的差別
單手拆東西真是超強

右手還要手持相機

還能弄的這麼鉅細靡遺


這.....我還不行阿

請問在哪買得到那個特殊工具?我需要買一個
如果版主還在的話...
請問一下這個工具的尺寸是多少
還是都一樣呢= =?

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