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G5想改頭燈...

最近想改一下大燈 但要不想改HID或者魚眼 什麼的 怕很刺眼 又被條子杯杯盯上


所以想改亮一點的鹵素燈就好了!

我想請問一下 原本G5原廠的的頭燈 是幾瓦數啊??


那要改亮一點的鹵素燈 要用多少w比較剛好呢...??

那瓦數太高 會燒掉嗎或是燈罩溶掉..?


為什麼汽車的頭燈可以比機車的亮那麼多啊...?


我很少研究這些東西 希望知道的人可以幫忙解答一下


那強光線組 又是什麼啊..?



價錢多少之類 方便的話 希望可以透露一下..



那要換鹵素要用哪牌的品質比較 又比較亮呢??



拜託各路高手了!!
我是舊款的勁戰,之前也曾在網路上賣強光線組&改裝
G5原廠是60/55W-55是指近燈,60是指遠燈
我是改強光線組+飛利浦100/90W的黃金燈泡
這也是最多人改的組合
強光線組是增加電流量,不加的話換高瓦數的燈泡也沒有效果
我用的線組上面還有陶瓷燈座
避免原場燈座融掉
至於燈罩會不會霧化就看品質了
不過很少聽說裝100/90會霧化的
給你一點參考圖,雖然是其他車的
價錢就自己上網拍看,不過燈泡價差很大
就算一樣是菲利浦100/90W效果也有差~
這是我進了一堆貨,測試的心得

這是黃金燈泡,目前最大瓦數130/100w

我的勁戰的近燈90w+強光線組

客戶的G-MAX 2V150的遠燈100W+強光線組

朋友的FT150只改黃金燈泡25W*2
疾風知勁草:板蕩識忠臣
G5 原廠為 H4 60/55W, 但...就我所知道, G5 原廠的亮度比起路上的汽車
(HID 除外)有得比或還更亮...但廣度比較不足就是了.

上高瓦 H4 要冒反射面上方電鍍層脫落的風險就是了. 是真的不夠用嗎? 還
是純粹想蓋別人的燈呢? 若是後者...沒什麼意義吧!
很多G5上高瓦到最後都是反射面掛點...

GP反而沒事...

只上線組不知道有沒有差別

再亮一點也好
rockefellerlin wrote:
G5 原廠為 H4 ...(恕刪)





因為有時候山路或者雨天太大就被蓋掉了。。。


就想聽聽大家的說法 再考慮看看囉
我G5 150,上了網路上大家傳的G牌強光線組和osram 80/90W黃金光,
我只覺得比原廠的好那麼一滴滴,
市區有路燈的地方其實都是被路燈蓋好玩啦,
因為沒爬山的需要,所以不知道在黑暗的山路中會是如何,
如果下一次要打頭燈的主意,
經費許可下還是直接上HID和魚眼,一了百了。
不過認真說來原廠的其實一般用途並不會太爛,
就看你的經費囉!錢還是主人啦。
talkboard wrote:
我G5 150,上了...(恕刪)



我朋友說裝強光線組 是用HID才有用

裝強光線組 再用黃金燈泡或原廠的 這樣效果會好很多嗎?


假如直上瓦數比較高的 會因為機車電流導出來就那樣而已 而無法提升亮度嗎??


而且燈照會很快霧化 這是真的嗎!?
如果有經費上HID+魚眼,有辦法驗車驗的過嗎?要什麼證明?
城北徐公* wrote:
我朋友說裝強光線組 ...(恕刪)


我幫3個朋友G5都改O牌黃金燈泡~一顆350 C/P值高效果又好

燈殼霧化~倒是還沒發生過
城北徐公* wrote:
因為有時候山路或者雨天太大就被蓋掉了。。。


就想聽聽大家的說法 再考慮看看囉


"被蓋掉"!? 我想若是著眼於這個, 那怎麼改都有人會再蓋掉你.

改燈目的應該是要著眼於你想要改善的情況,並不是和別人比.

以我自己本身為例子.Attila 125 原廠雙18W 的大燈在山路(
因為有段時間下班時走的小路是山路,又沒有路燈)根本第一不夠
廣,第二是不夠亮, 我為了走山路能及早反應路面狀況...所以
改三相發電及 GP 反射面(後來又改了新勁戰反射面), 一樣用
60/55W H4 燈泡, 雖然在市區並無法蓋路燈...但路燈己經幫我
照明了路面, 我蓋過他實用性並不高.重點是我在沒有燈的路段,己
經不會再是前途一片黑暗了.

而你所說的下雨天的情況...不管是再亮的燈, 大部分的光線都因為
地面上的水而反射到不知道那裏去了.效果都不是很好.

我是覺得 G5 的大燈效果己經很不錯了, 只差在廣度而己!

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