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原來租重車風險是這麼大~.~

從樓主跟車行的對話,這台車並不是車行的車

很有可能是別家車行或者是個人的車(少騎,放車行出租賺錢用)

所以要不要以烤漆的方式來處理並不是車行能決定的

自己的車可以考慮用烤漆,別人的車只要當初出租沒有損傷、要求換新也不見得不合理

租來的車就是這樣
再次感謝各位大大熱烈的回文~小弟日前已訂車了~正如前言

小弟不才是個徹底的新手~相關事宜的確不如大大們有經驗~不論~批評~數落~安慰~分析或感同身受~
本人一律感謝大家的指導與分享

小弟說明一下

本人真的是個新手~周邊同好少之又少~可以問的人不多~所以想聽聽各位來自不同地區的好手所表達的意見~因為真的是新手上路~確實不懂這當中的綾綾角角~

基於這是個人的事件~店家名稱本人的確不能亂說~因為這關乎做生意的商譽~

網上大哥們大家說的都很好~小弟真的是受益良多~也對重機有部分的了解~日後小弟還是會繼續練習與學習

franker989 wrote:
再次感謝各位大大熱烈...(恕刪)


恭喜樓主買車,記得開箱文啊.....

另外,可否請樓主PM一下你是在哪租車的,謝謝!
現在租重機出事跟租白牌或汽車真的不能比
或許有些地方真的不合理
不過目前各家有各家的做法
租之前最好打聽清楚
不能接受最好就不要租
沒人租租車行自然就會多放一些對消費者有福利的條款
屆時再租吧
等不到就自己買囉

其實我覺得交給市場法則解決 好像大家都說賠個幾萬幾萬的不算貴 但一兩萬對一般上班族來說可能是半個月的薪水了 台灣重機市場這樣搞 這些車行要倒閉是早晚的事情 因為要面臨倒閉了 所以就會發展出很多策略來壓低風險 於是就會有保險公司投入這個市場 將來可能變成租重機價格上升了 但風險下降了 我猜再30年左右應該會達成這個目標


再者 重機這種東西也不是需求彈性很低的東西 替代效果極大 也就是不騎重機也不會死 頂多就是騎小綿羊
所以我實在不太懂廠商這樣子搞市場 他們要怎麼生存 ?


只不過幾塊塑膠塑料 壓模壓一壓 加個運送費 可以貴到幾千 等量的黃金不知道要不要那麼貴

原料 100 +壓模設計 500 + 運送 500 +關稅 300 + 雜支人工 200 =頂多1600 一支後照鏡 我還高估"非常多" 貴到3千多 我說是搶人也不為貴

我要是有錢一定搞一個台製重機零件替代商 不用做難的啦 做一些車殼我就賺死了

不過就是一種交通工具而已 搞的好像上古稀有座騎 要下幾萬次副本才會掉的那種

有夠誇張
我個人是覺得並不貴~~
4年前我弟租一台小黃蜂摔車.賠了7萬5
只是我覺得店家應該可以多替顧客著想
Z1000車殼有小傷部份可以用烤漆的!
我相信您也不會再去那家租車了
樓主PO文傳開了.店家名譽受損
生意不是做一次的!!
放棄HONDA大羊..轉戰義大利羊皇

jerryang wrote:
Z1000車殼有小傷部份可以用烤漆的!
...(恕刪)


比較完整步驟的烤漆要四天以上,
這四天營業損失怎麼辦?!

另外烤出來有色差又該怎麼辦?!

而且有些車殼並不是烤漆,烤過漆整個質感不一樣,
還得把其他車殼拿去一起烤,費用要不要一起出?!

我情願幾千塊買塊新殼賠店家!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....

barbardize wrote:
其實我覺得交給市場法...
只不過幾塊塑膠塑料 壓模壓一壓 加個運送費 可以貴到幾千 等量的黃金不知道要不要那麼貴
原料 100 +壓模設計 500 + 運送 500 +關稅 300 + 雜支人工 200 =頂多1600 一支後照鏡 我還高估"非常多" 貴到3千多 我說是搶人也不為貴
我要是有錢一定搞一個台製重機零件替代商 不用做難的啦 做一些車殼我就賺死了
(恕刪)


若有人下去做車殼可能會賠死~
模具成本非常高,是靠"量"來分攤成本!
以汽車來講,車子那幾塊鈑金件,模具要幾億元,要賣幾萬台幾十萬台,才會便宜!

開個模具,沒有量,真的會賠死!

重車的銷量低,台灣的代理還要備庫存,那些成本很多人都沒有算到~
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我倒覺得那家店還不會坑人

沒有算營業損失

騎重車要有點財力

很多小朋友喜歡,但財力不夠,會覺得很貴

其實本來就很貴,玩重車本來就要有心理準備~
吃苦,苦一陣子! 不吃苦,苦一輩子!
barbardize wrote:
原料 100 +壓模設計 500 + 運送 500 +關稅 300 + 雜支人工 200 =頂多1600 一支後照鏡 我還高估"非常多" 貴到3千多 我說是搶人也不為貴

我要是有錢一定搞一個台製重機零件替代商 不用做難的啦 做一些車殼我就賺死了


很期待你趕快開店! 應該很多人會去你那邊修 !
賣零件都是用最低成本算 !!

也希望你的零件,能夠經相關機構認證合格,
而不是弄個只有外表相似,但材料與製程很糟的零件。
這種黑店一定要讓大家抵制他!
很多黑心租車店靠的不適租車收益...而是等租車的人發生事故!!!!!

當然也有公道的店家...大家也要推喔!


另外很多大大說的營業損失,有營業登記的車輛--店家是可以要求的!
不過如果要求營業損失,那零件部分即要算營業折舊!
殘值算法以出廠(或更換日起)=原價x( {365-出廠天數}/365)
也就是說,一年一上=殘值=0

不過如果沒門道拿料...不要跟車輛有登記營登記的車行硬談營業折舊,
光是惡意的拉長待料,這營業損失就很驚人

當然如果車輛沒營業登記,依法是不可要求營業損失的!
換句話說他也不該出租車輛......

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