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2012 t-max 530 實車到台灣囉~

David-Kuo wrote:
唉....請你先弄清...(恕刪)


你還是去查清楚吧~~
TMAX的歐規車不是在歐洲買的啦!
TMAX的製造都是在日本國
由日本統一輸出至世界各地
歐規、日規、美規..只是環保的規格
放棄HONDA大羊..轉戰義大利羊皇
既然你提到這個,那偷偷跟你說,政府海關也不是笨蛋...

那都有一定參考價值來做離岸價格來課稅...

不然隨便亂報一萬元日幣一台不就賺翻了
jerryang wrote:
你還是去查清楚吧~~...(恕刪)

製造國不一定就是貿易商進貨的國家.....真不知道你在堅持什麼...

給你幾個連結、你抽空去做功課先!
日本品牌的重車不代表是用日幣交易的

美國加州最新機車市售價(100.11.02)

漲價事件給車友的公開信
9527謝謝你!
David-Kuo wrote:
製造國不一定就是貿易商進貨的國家...(恕刪)

這點小弟附議!

總代理車比較可能從原產地出貨,但貿易商通常是車哪裡便宜就從哪裡抓車,
每一批車起運國可能都不一樣。
既然來源不一定是日本,所以成本也未必隨日幣升值而增加!

VFR1200第一批車開價88,過半年另一家貿易商循不同管道進車7字頭就可以賣了,
這期間日幣匯率根本沒動!
David-Kuo wrote:
製造國不一定就是貿易...(恕刪)


http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=362989&postdays=0&postorder=asc&start=30


一樣是重機論壇 , 上面這篇比較公正 !

台灣有非常多不合理的物價 !

重機 , 進口4輪 . 名牌包包 .......... 多種進口物品都一樣 !

重機還不是最誇張的 !

jerryang 大大有護航嗎 ?

這樣講人家並不客觀 !

個人覺得他跟我一樣是認清事實 , 認清楚目前台灣實際消費狀況 !




ryu1228 wrote:
台灣有非常多不合理的物價 !

重機 , 進口4輪 . 名牌包包 .......... 多種進口物品都一樣 !

重機還不是最誇張的 !...(恕刪)

這是兩回事。

任何國家進口重機到台灣,他要繳的各式稅款跟規費都是一樣的,所以不是爭議重點。

現在不合理的是,有些日系車商老打著"日幣升值"的藉口漲價,
但其實車不是跟日本直接買或不是用日幣付款,所以日幣升值對其成本影響不如宣傳的大。

Nomar wrote:
現在不合理的是,有些日系車商老打著"日幣升值"的藉口漲價
其實車不是跟日本直接買或不是用日幣付款,所以日幣升值對其成本影響不如宣傳的大。...(恕刪)

紅字部分就是我要說的重點、也別怪那位朋友
他只是被車商的說詞給混淆了,實際上做國際貿易
進口東西不一定從產地比較便宜,往往有些過水的管道
可以省匯差、省稅金、省運輸費用等等一些眉眉角角...不懂的說破嘴還是不會懂...

台灣重車主要從美國跟歐洲進口為主
因為關稅、匯率、還有馬力沒有封印等等因素..
9527謝謝你!

David-Kuo wrote:
紅字部分就是我要說的...(恕刪)


這位大大~請問一下歐洲從日本進口車子去歐洲
在從歐洲拉車到台灣,您覺得運費誰出~
就算車跟歐洲訂~車從日本出~
歐洲車商要不要賺~台灣車商要不要賺~
照您的講法~日本製造國的價格=歐洲的售價囉~
中間都不用賺錢~大大還真是佛心來的~
都不用加自己要賺的部份~
日幣漲是不爭的事實~
在台灣就是會比國外來的貴~
誰叫車子不是自己國家生產的~
就算是自己國家生產的~自己人都還要狠賺自己人的錢~
您說呢??
其實各位也不用吵了~~~~現在在吵的人又要買嗎?

沒有要買,也沒花到你口袋的錢~不需要在這裡爭一口氣

真的要比比不完的啦~~~~一台大七美國賣多少台灣賣多少

還不是一大堆人在買,還賣到沒車~

那些人也是笨蛋嗎?自己那麼有錢~不會自己想辦法去進車來驗來掛牌~

但事實就是會花更多的錢~何必呢??

所以,不會買的就是不會買,會花的還是會花~


David-Kuo wrote:
紅字部分就是我要說的...(恕刪)


照您的說法
買雙B進口車的不就是盤子中的盤子
比照歐州當的的售價
這些高價車在當地不過是一般的平價車種
你買不起或不想買那你的事
每個人都有選擇他自己喜歡的自由
沒辦法~你就是身在台灣~台灣目前的生態就是這樣
我覺得530的車價雖貴~但還是在可以接受的範圍
騎過T媽媽就會知道他的好
等進口後評價如果不錯~
我也準備來牽一台

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