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黃牌通勤40幾天的一些感想

自5月初考上大型重機駕照
當週就把250賣了,入手400的中羊
車輛性能是有感的提升,不受禁行機車的限制
機車騎起來真的好騎多了
原本250就很少停機車格,大多點對點的移動
所以換了黃牌對於停車不便則較無感

原本上下班平面道路汐止至內湖約30~40分鐘
換黃牌後從環東上非常順暢,跟車流移動大多在90~100km
下環東到堤頂大道....開始塞車等號誌
從匝道到港乾路約等待4~5個號誌週期共約10~20分鐘(看車輛延滯長度)
總加後快速道路上班通勤時間與平面幾乎相同...@@
這......說真的感覺有點囧
但下班時間約7點從環東回汐止則....暢快的不得了
所以....換黃牌是優於白牌,對個人而言
當然非上班日出遊的優勢更是優於白牌
市區內還是以MRT為主要運具,此時黃紅牌沒車位....就變花瓶了~~@@

這40幾天於時段內上班從市民往堤頂的有幾部
K-XCT(藍A) / elite(黃B) / elite(黑C) / NIKITA(白D) / CB400(白E)
其中A,C,D,E在堤頂大道很會鑽而B很乖....個人也是慢慢塞...@@
下次行車紀錄器換個位置再來證實快速道路鑽車是否合法(裝在右後扶把上)
不然網上正反支持者都有,還是由台北市交通大隊給明確的答案
可鑽當然機車優勢就出來了,上班時間可大幅縮短
不行...大家就乖一點...不然慢慢塞的是xx嗎...@@

有車位的朋友換黃牌真的方便很多
從汐止國中到桃園大有路只要約40分鐘...
騎250要時約1.5小時....@@

凱撒彌亞 wrote:
自5月初考上大型重機...(恕刪)


有時候想想 為了圖方便買黃牌卻造成自己另一面的不便......

"真工讀生" "偽H粉" and "亂入者" 已經沒有是非對錯了~~~~ 論壇的功能剩下甚嘴砲?
我騎平面也是隨便騎,小機車怎麼騎我就怎麼騎
上快速道路或高架就跟汽車一樣乖乖排
一方面不想被正義魔人偷拍,另外就是這樣也較安全
路肩奇奇怪怪東西很多,且鑽車縫難保遇到不長眼或粗神經的A到你
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

dxchen wrote:
我騎平面也是隨便騎,...(恕刪)


大型重機定位很奇妙,鑽車雖然不合法但是很合理,前提是不能高速刷卡鑽車,或者蛇行鑽車,低速鑽車我認為是再合理不過了。

塞車時少一台機車就少佔有一些空間~

凱撒彌亞 wrote:
自5月初考上大型重機...(恕刪)


上了黃牌,這些可以上快速道路的方便性並不是不用錢,

付出的代價都算在牌照稅裡,所以沒什麼必要跟白牌做比較。

ASANA wrote:
上了黃牌,這些可以上...(恕刪)


Time is money....
一秒鐘至少也有幾十塊上下~(沒到上百萬~哈哈)
每天光在通勤上可以省下多一點的時間做更多其他的事
這樣一個月下來累積省下來的時間就很多了(光陰似箭~花點小稅金可以買到耶!!!)
何樂而不為呢???

ASANA wrote:
上了黃牌,這些可以上...(恕刪)


一年花個2500(牌照稅+燃料稅)買個爽度,值呀!

凱撒彌亞 wrote:
下次行車紀錄器換個位置再來證實快速道路鑽車是否合法(裝在右後扶把上)
不然網上正反支持者都有,還是由台北市交通大隊給明確的答案


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3065016&last=40047109

放心已經有人問過了,除了高快速公路以及單車道,其他地方鑽車是合法的

凱撒彌亞 wrote:
自5月初考上大型重機...(恕刪)


請問路線是怎麼走的這麼快
環東真的可以鑽喔 ??

囧.....

每天下班都堵在下基隆路那邊.....

能鑽就快非常多了~~

讚!!
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

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