今天開車去大甲看車
就依facebook各位前輩的建議
跑去看標豐的車
接洽的黃先生很熱誠
很感謝他的各種協助
我很意外的發現 原來他電動套件也玩很大
難得遇到同好 於是多跟他聊了一下使用心得

目前我比較屬意的車種是三輪的 型號FX(我跟黃先生確認多次 是這個型號沒錯 但是網站上沒這台??)
感覺兩前輪距離比較寬 騎起來穩很多
前輪配406 後輪配26吋(也可以451配700C)
不知各位前輩覺得哪一個組合比較好??
我一定會裝電動套件的 我設定每天的騎乘路線是水庫區 常有6~10%的短坡/大約都不會超過1公里吧 偶爾會有12~13%的陡坡
假日會想騎回家看看父母或繞去看岳父母 總里程大約是50~70公里 幾乎都是平路(省道縣道)
如果將來騎乘感覺真的比較不會腰酸背痛頸硬腳麻的話
也許一個假日就給他來個父母+岳父母 一日制霸 探親之旅
總里程大約就是一百公里吧
速度需求目前幾乎沒有
因為能力還沒到那 能騎完就可以放鞭炮慶祝了

以我的需求 各位前輩有沒有什麼建議呢??
感恩喔

PS:本來設定要比較標豐 普赫馬 還有聖玨的車種
目前感覺標豐的黃先生人很不錯 車子品質至少也有達到我的預期
想說就懶得再跑來跑去了
某位前輩好像比較喜愛國外車種 不知有沒有更好的建議(入手途徑對我來說是第一個必須解決的問題) 如果不方便公開討論 就麻煩各位前輩私訊討論了
感恩喔剛去看完斜躺車

PS2:今天試騎途中 是我人生中第一次這麼近距離看到蛇剛去看完斜躺車 真的嚇了好大一跳 不過 對於斜躺車 我已經看了兩年多了都無法忘情 所以 這一點小插曲嚇不倒我的剛去看完斜躺車


文章關鍵字
Fx是2010的新款

我覺得應該和Artifice有些關係
車架改為鋁合金




一些照片









cleo
這.....會不會騎到太舒服 睡著了 XD
LS843 wrote:
今天開車去大甲看車就...(恕刪)

LS843 wrote:
今天開車去大甲看車就...(恕刪)


加裝電動套件重量會直線上升
休閒騎沒差

都是平路的話更沒差

有點重量的話慣性會更好(10~20KM)

單日100K絕對是輕鬆達到

重點是早上騎車會有日曬的問題
防曬一定要做好

不然撐洋傘也OK

腰酸背痛在三輪的斜躺車上是看不到的
(除非一坐就是10小時以上)

不然你所說的問題對三輪斜躺車來說都不是問題

還有要舒適的話輪胎改大也是一個不錯的選擇
20X2.0
26X2.3
之類的
一日不上網!便覺得人生乏味,貓狗可憎也。

b2003744 wrote:
這.....會不會騎...(恕刪)

騎這個千萬不能疲勞駕駛
你我都討厭幸災樂禍&落井下石的人,那......你會去做嗎
去年我也買了一輛斜躺車,也是跟黃先生接洽。
我的輪組是451的,一年換了兩組輪胎,我騎乘路線以山區為主(三義鯉魚潭水庫.后里神秘洞.觀音山等)
上坡時速1-2K下坡最高達80K(真要命....)所以輪胎耗損非常快。
上月我將輪組換為406X1.5(有一點後悔),好處是1.下波穩定性增加 2.舒適度較佳 3.噪音減少 缺點就是上坡要多用一點力。
標X和卜X原是合作的 後來分開,所以車種有一些雷同,但是價位標X比卜X高,但是標X轉向系統比較佳(因兩家同款車我皆騎過--同一條路線比較)。
此車加上電動馬達我已想了非常久,也與黃先生研究過,但價位不便宜,所以目前放棄。
此車我加裝了方向燈.煞車燈.車底燈.大燈.兩支發光旗桿.MP3.車尾裝上機車用行李廂(放泡茶用具).最後加上遮陽棚,其他還在想中.....
此車我剛好騎一年,我認為最佳的動力.....就是雙腳....

斜躺車動靜皆怡,可享受爬坡自謔的感覺--下波飆速(壓車)快感--平路他人羨慕的眼光---

這就是騎車---
噢~熟悉的工廠門口..

好想再去找阿華哥聊天
每次跟他聊斜躺車收穫都特別多...

cleo wrote:
Fx是2010的新款

我覺得應該和Artifice有些關係
車架改為鋁合金




一些照片
FX我騎過
因為剛性夠重心低且兩前輪間距較寬
騎起來非常穩定
殺彎非常的犀利寫意
車子會改變你的性格
會讓你一直很想超車
比起都是輪胎20吋的mantis要穩得多
真的是好車一部!
如果追求舒適的話前406後26"都選1.25的輪胎會比較舒適
長途的話超過1.75以上的寬胎會消耗太多的能量
那就是Jack哥上次300k差57秒殘唸想捏爆LP的原因
(哈~Jack哥別生氣唷我開開玩笑的啦 )

等你哪天不怕路感硬想飆速再換451跟700c吧

LS843 wrote:
目前我比較屬意的車種是三輪的 型號FX(我跟黃先生確認多次 是這個型號沒錯 但是網站上沒這台??)
感覺兩前輪距離比較寬 騎起來穩很多

freemanwtc wrote:
FX我騎過因為剛性夠...(恕刪)


上次就是選錯胎
前輪20X1.25 100PSI
後輪24*1.75 85PSI(你沒看錯!)這是重點!

後輪阻力大但舒適

結果是騎得快哭出來了
到終點後領完殘念當下差一點自宮

就是只差57秒......

回來後就投入大筆金錢跟時間搞了完整版的車況

但還是不敵家人反對換了現行車款Toscana


我後來改裝了
前20*1-1/8 114PSI(406)
後24*1-1/8 145PSI(540)小版輪

還改了導鍊輪等等族繁不及備載....

我還真想今年用他來參賽的說

騎到最後都會想飆速

想輕鬆騎要自己心中的惡魔壓抑的住
不然會.....你知道的!


一日不上網!便覺得人生乏味,貓狗可憎也。

oouu wrote:
去年我也買了一輛斜躺...(恕刪)



此車我加裝了方向燈.煞車燈.車底燈.大燈.兩支發光旗桿.MP3.車尾裝上機車用行李廂(放泡茶用具).最後加上遮陽棚,其他還在想中.....
此車我剛好騎一年,我認為最佳的動力.....就是雙腳....


哇 大大的車難道是傳說中的電子花車

這就是我想要的車耶
改天車子入手了再來跟大大請教要怎麼花車化
不準捏我的下巴
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!