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跪求2003年 E46 318i 資料

想請大家給小弟個建議,最近有想要在多買部車

再家裡附近的保養廠看到一台03年銀色的318i 車子內裝外觀

狀況都不錯全車原漆, 只有內裝置杯架有些許鑰匙刮傷

03年的車子行駛里程只開7萬出頭

因為第一次接觸BMW車子想了解這部E46好不好照顧呢??

大概的保養價格在哪裡?? 跪求各位大大們 替小弟解答

萬分感謝
好車請問是想買是318 2.0得車嘛?花費不貴還很多人會休會保養,零件外面流通很高,不要換到台灣的就不會有問題,所以努力保護他就不會有問題。
中古車買bmw真的蠻超值的
到處都有精修的廠、中古零件又多、車子本身體質就不錯

好好保養的話,bmw要開二十年都沒問題
我前陣子買了2004/12 E46 318i 如果不是擁有黃金右腳的人, 一般順順開偶而小尬一下是一台不錯的車.

基本上因為不知道前一車主與保養狀況, 以及中古車的里程數都不準(參考就好), 所以要先準備5萬左右一些該換的應該要先換, 尤其副水箱如果看起來不是新品就先換了吧, 大部分這款都是副水箱漏水導致引擎過熱受損, 那就得不償失了.剩下一般保養3~5千就可以搞定(當然不含改東改西的, 不過剛買是很難避免的啦)
這款很好養 , 風箱仁要注意 , 冷氣有斯斯聲 , 就準備要換了 , 其他引擎&變速箱正常保養 , 都沒出現過大問題 , 小弟是2004 N46的引擎
羅阿哲 wrote:
想請大家給小弟個建議...(恕刪)


02或者03"出廠"的E46 318i 2.0,應該都是N42引擎,雖說Output跟尾批N46的318一樣,不過聽到一些小毛病的比例比較高,大部分都是吃機油或者漏油問題。

基本上七年車跑七萬,算是合理範圍,但還是建議您,里程數絕對要去確認清楚,寧可買一台真實里程12萬的,也別買了一台錶七萬,跑了二十萬的。

另外,80000 KM是bimmer的一個大保養週期,意味者您接手這台車後,會經過一次大保養。如果您打算開五年以上,加上里程數確認沒問題,接手此車是不錯的選擇,因為該換的自己會去換,免得接手到超過80000,卻邊開邊賣的,通常這種車,大保養都是敷衍過去而已。

若只是想開個兩三年,建議您等F20上市吧!E46的價格應該還會再掉,到時候一樣的預算,可以直上2.2 or 330。

2.2跟稅金跟2.0一樣,但是直六引擎爽度真的有差,尤其是高轉

各位大大請問一下, 小弟有去試車了

也確定里程數是7萬3千多,沒有調里程錶

我直接上高速公路試車 輪胎的噪音似乎有點大捏 !!

但是胎紋還很深說,牌子是米寶寶的...

請問各位318的車主是否這台車子本身輪拱隔音就普普呢??

試完沒問題有撐起來看底盤但是看到油底殼有溼溼的!!

請問這是這台車子的通病嗎?因為小弟認為里程數才7萬多捏??

前車主好像有選配HID魚眼頭燈 我有看行照是註明轎式HID

這應該是當初車主選配的嘛??

抱歉問題很多貴求各位替小弟解答

是否可以給小弟一些建議例如要注意哪些細節呢??

03年318i 開7萬多 賣72萬是否貴了?? 全身原漆都沒刮痕...
如果您好比較在意錢的話,建議您買國產新車就好了
否則日後的花費與時間成本肯定是不少的;國產車應該前兩三年保固期內幾乎不太需要更換到零件

小弟十年前曾是94年E36的車主,當時買的也是六七年的中古車
http://yiwei911.blogspot.com
羅阿哲 wrote:
各位大大請問一下, ...(恕刪)


我是覺得三系的車室隔音本來就沒很好
不過胎紋深應該不代表這輪胎就會安靜

bmw引擎只要到一個年限,都會開始滲油
這個不難解決,開去保養廠重新封膠換墊片就好了
如行照已經轎式hid,有可能是出廠就配好的
不然就是改hid後,後來去監理所變更的

318賣72萬是貴了點!!!! 四缸車沒這麼有價值
羅阿哲 wrote:
各位大大請問一下, ...(恕刪)


油底殼是濕到怎樣的程度?

只是看起來顏色深一點?還是停下來放個5~10分鐘就會開始滴油?滴出來的油是什麼顏色?

前者的話,最大可能性是機油壺墊片在漏,這種漏的比較小,要換的話,工資會比料貴,連工帶料3~5K。會滴的話,要看顏色。

如果是偏黑色/咖啡色,通常都是漏機油,一般又是上漏比下漏多,上漏大概都是鳥蓋的問題,運氣好只是鳥蓋墊片+火星塞墊片+螺絲墊片,換完收工,八萬公里的時候,這樣可以檢查看看,建議是換一換比較乾脆。下漏就大條的機會高了,曲軸後油封的機率高,要拆的工很大。

如果是偏紅色,通常是方向機系的問題,其中高低壓管都有可能,運氣差就是主機或是幫浦,都不便宜。另外,偏紅色還有一個機率是自排油,但是03年的車要搞到漏自排油,機率非常低。

輪胎的部分,基本上,如果是車行車,放了一段時間,如果沒有注意胎壓,輪胎變形機率很高,當然,前面有版友提到,3er的隔音確實沒有高明到哪去,基本上如果是輪胎變形,速度越快胎噪會越大。

E46沒有很難養(M3除外.....=.="),如果本身懂車,加上找得到零件商,其實會換的大概也就那幾樣,常常容易壞的,國內也有相關廠商開發耐用套件,如優力膠鐵套....etc.

小保養跟一般耗材,其實沒有比國產車貴多少,除了一些管材/壓縮機/方向機,這些就比較貴一些。

72萬....個人會找狀況更好的車,不然同樣條件下,有機會可以找到02/03的320 2.2.....

非常強烈建議找320 2.2,別說不會用到多出來的馬力,要知道,等需要這些馬力的時候,要花的錢可不只當初入手的價差。況且差異不只是馬力,扭力上的差距,2.2起步就是順的多。

最重要的,318 2.0跟320 2.2稅金完全一樣,車價的差異有限。

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