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日本外匯車合法性?


最近有朋友從日本引進一台996 GT2
驗過了,可以領牌上路了
所以是可行的


PJ
PJ
2007-10-20 13:10 by samh1110
近日瞭解到幾家貿易商進口日本當地的左駕中古雙B車在台販售,聽說因為是外匯車的關係,恐怕領不到牌。有哪位大大可以清楚地說明一下嗎?TKS!!


2007-10-20 16:53 by sonett
如果有正規的報關完稅程序
而且確定是原廠左駕的話
應該都是可以領牌的

那種跟你說不能領牌的
應該都是使用不合法的名義引進
(如報廢車、廢鐵、零件)
沒有正當完稅證明當然不能領牌囉!!

耶... 不好意思~ 小女子我來做個整理好了.. (因為有點複雜,所以一步一步來好了)
從日本進口左駕中古雙B車,當然是可以的. 只要耗能,污染,噪音,安審四樣測試都通過,就能領牌.這個大家都知道.
不過就耗能,污染,噪音來說, "從日本進口" 並沒有什麼問題. 不過有問題的是安審這一項. 以下說明:

一.安審在最近改變了很多~ 就"中古"車來說, (囧 我用簡單話敘述的 要法規的我再講詳細)
1.首先進口進來的車型,要有新車進來過, 才可以進 (個人帶車進來的,不在此限)
2.符合第1點後, 便可以申請安審. 接下來除了要測試, 還要提供兩個文件. 第一個是"國外領牌證明"(以證明是"中古車"),第二個是大多數從日本進車的貿易商拿不出來的東西, 叫做"出廠日期文件".
3.如果第2點的其中一個文件拿不出來,很抱歉, 車車的安審合格證就出不來,也就是沒法領牌了!

二.為什麼從日本進車的貿易商拿不到"出廠日期文件"?
1.聽說像雙B這些進口車, 運到日本時的確應該是有出廠證之類的東西有註明出廠日期. 但是在當地車主請領牌照時, 就必須繳給當地的監理機關了. 所以當貿易商透過日本標場(拍賣場)購買中古雙B車時, 老實說已經拿不到這張出廠證之類的東東了.
2.and"出廠日期文件"這個東西, 法規規定是96/7/1以後裝船的車輛都要附. 所以可能以前沒這個問題!但現在就會陸續出現拿不出文件的窘境....

三.sonett先生講的"正當的完稅證明", 我補充一下下:
1.去年7/1起海關推行無紙化作業. 現在都是用電子傳輸的"電子完稅".
2.正不正當, 首先應看報關報得"正不正確", 車籍資料有沒有照實申請
(例如:座位數, 排氣量,排檔,檔數,門數,新/舊/回收車等等)
3.我想s先生要表達的,應該是, 如果你進的是事故/保險回收車, 有沒有照實申請 (這種車可以申請安審及其它測試的喔,不過要另外提供一些文件).
4.報廢車等等名義進來的, 應該就拿不到車輛完稅. ((除非.....特殊的管道.....)). 不過完稅是申請測試的必備要件.


四.我講得好像有點亂... @@
反正.. 就是這樣啦!
從日本進的雙B車, 大部分還不錯啦~ 像有位大大講的E-class旅行式 (五門)~ 就很優!(應該是E55吧)

以上~ 再見


那如果是用個人名義帶車回來的話呢 二手車
小弟假設一下

我暫時在日本住 買車 開兩年
這樣也可帶回台灣嗎

再假設
家裡剛好偶爾從日本進貨櫃
把車子弄上貨櫃 運到台灣 需要什麼文件 難易度?
台灣領牌 也是一樣麻煩嗎

還是總結都是 請車商比較方便 費用呢?

請大大賜教
2007-11-01 02:19 by 吳小梅
那如果是用個人名義帶車回來的話呢 二手車
小弟假設一下

我暫時在日本住 買車 開兩年
這樣也可帶回台灣嗎

再假設
家裡剛好偶爾從日本進貨櫃
把車子弄上貨櫃 運到台灣 需要什麼文件 難易度?
台灣領牌 也是一樣麻煩嗎

還是總結都是 請車商比較方便 費用呢?

請大大賜教



1.只要你是台灣公民就可以 @@ 有身份證就可以進口
報關時找會報關的人幫你處理 , 好像需要入境班機跟您的護照.
(有需要報關行資訊再說)
2.裝櫃及運送-當然沒有問題. (有需要再說)
3.台灣領牌, 也是一樣, 測試四個項目. 需要的文件, 也是(1)抹消 (2)出廠日期文件(出廠證)
4.注意:建議儘快搞定, 不然過了97/6/30, 帶回來的車...要多測很多項... 費用難以估計.
5.找車商比較方便嗎? 會方便一滴滴.但不要找到只想賺你一筆的車商!
6.您自己要評估的事項 :(1)把車帶回來比較划算 還是在台灣買? (2)您的愛車能通過四項測試嗎? 車況/改裝程度/ 原車設計的油耗程度/左駕/有觸媒及O2sensor? (3)您有完整的文件嗎?
7.要預估費用, 可能要給車型跟車型年以及第6點的確認.

以上 ^^

PBisBB wrote:

1.只要你是台灣公民就可以 @@ 有身份證就可以進口
報關時找會報關的人幫你處理 , 好像需要入境班機跟您的護照.
(有需要報關行資訊再說)
2.裝櫃及運送-當然沒有問題. (有需要再說)
3.台灣領牌, 也是一樣, 測試四個項目. 需要的文件, 也是(1)抹消 (2)出廠日期文件(出廠證)
4.注意:建議儘快搞定, 不然過了97/6/30, 帶回來的車...要多測很多項... 費用難以估計.
5.找車商比較方便嗎? 會方便一滴滴.但不要找到只想賺你一筆的車商!
6.您自己要評估的事項 :(1)把車帶回來比較划算 還是在台灣買? (2)您的愛車能通過四項測試嗎? 車況/改裝程度/ 原車設計的油耗程度/左駕/有觸媒及O2sensor? (3)您有完整的文件嗎?
7.要預估費用, 可能要給車型跟車型年以及第6點的確認....(恕刪)


非常感謝
還在考慮 因為還沒畢業
會在97/6/30之後 麻煩了

吳小梅 wrote:


非常感謝
還在考慮 因為還沒畢業
會在97/6/30之後 麻煩了恕刪)


曾經遇過客戶說"at all cost"也要把愛車帶回來, 因為對他的愛車有深厚的感情...

我想大家對愛車的態度也是這樣..

不過因為法規的變動 我想還是在台灣購車會比較方便... :)




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