前些日子開馬五回原廠做5萬5保養,

順便告知原廠行車時後方(不知道是輪胎避震器還是啥)會有異音(非常態性),請保養人員檢查

另外定位跑掉,也請原廠幫忙定位

經過大約一小時的等待(我有預約),保養人員請我過去,幫我了解一下車況

細節也不多說了,我直接把清單列出來給大家看看吧

定位750
(後來問過朋友認識有在開修車廠的定位才300)

因為定位偏掉導致後輪變形,所以兩個後輪胎都要換開價3728*2

這邊我必須抱怨一下,首先我可以確定上次保養時定位就偏掉了,

我是保養後發現方向盤打正車會偏,一開始不知道是定位偏掉才會這樣,

後來是朋友告知說這是定位偏掉,想說下次保養在弄一弄,沒想到這次就要我換兩顆輪胎了,

講實在的,這種過去式也沒辦法爭論誰對誰錯,因為細節也記不清了,而且我也不是很懂車

我只是不滿意為何上次保養原廠沒發現定位偏掉??

我定期回去保養為的不就是這些服務,可是收費比人貴的原廠卻沒幫我注意到(我相信我的車況是原廠該幫我注意的)

後來令片2896工資500=3396
這我有詢問原廠,不換大概能再撐多久,原廠回5000公里內一定要回來換

光後輪來令片要3396老實說實在嚇我一大跳,記得之前開福特也沒有這麼貴阿,印象中才800-900

右引擎腳斷掉2830工資500
這也莫名其妙,怎麼會斷呢??原廠說時間久了就會斷

當下我覺得這筆費用有點誇張,身上錢也沒帶夠,卡刷爆了錢也還沒繳(因為懶)

所以我就告知技師,你基本的保養做一做,其他甚麼輪胎來令片引擎腳的我下次再來弄,

今天沒預料到會要這麼多錢,下次前帶夠再換其他的東西

那我車子可以先開走了嗎? 甚麼?? 不行?? 機油什麼鬼的都還沒換

心理想~那我預約是預約假的喔,騙我在那邊無聊一個多小時啥都沒做,就只換來一大堆報價
於是我又多等了一個半小時,終於弄好了可以開車閃人了

-------------------------------------------------------------------------------幾天後的今天

最近在網路上也是有給他用力爬文的,發現中壢有一家保養場蠻多人推薦的

於是今天中午就殺過去啦,老闆還在吃飯的說(真是拍謝)

但是老闆給人的感覺就是熱情,親切,馬上衝出來問我有甚麼需要幫忙的

於是我就請老闆幫我看一下,右引擎腳有斷嗎?要換嗎?後來令片還能撐多久需不需要換,兩顆後輪變形嚴重嗎?

老闆馬上幫我檢查,前後還沒5分鐘,檢查完畢(原廠為啥要拖一小時多??)

引擎腳沒斷阿,老闆還拿一顆好的跟一顆壞的引擎腳解釋給我聽,這種粗勇的東西沒那麼容易斷,而且你又是新車

那你看一般說斷都是說引擎腳這一圈像皮裂掉,而且假如有斷換檔也會震會抖,你的車都沒有阿,不需要換啦

來令片,我看你的來令片還有這麼厚喔,至少在開一萬OK的也不用換阿,

當下問一下來令片的價錢1300,原廠幹嘛貴三倍,聽有些討論區的前輩說,3000多都能換競技版了(不過我也不是很懂啦)

後輪確實有變形喔,不過你這新輪胎(年初換的)沒必要換啦,頂多行車時偶有一點噪音(我自己有聽過也確實在接受範圍)不需要浪費這錢,一顆輪胎就要2000-3000的

結果通通不用換,老闆沒賺半毛卻也是滿臉笑容,不過我心裡想以後保養就來這家了

幹嘛回去給原廠當潘仔黑白討

以上說的這家是馬自達桃園廠中華路上這家,大園廠我也有去保養過,大園廠可說是一樣差,尤其是維修技術

同樣的問題死都修不好,修到我去投訴,經理還跑來我家,拍胸脯(沒錯他真的有拍)說沒有我修不好的,你下次保養開

回來我保證給你修好,結果當然是沒修好,換一家保養場一下子就弄好了,

以上文有點沉長,有看到最後的也謝謝您的耐心,總之錢是自己的保養場還是要慎選,畢竟這領域的東西還真的有點黑,一不小心就被唬弄了.







開車最好多少要了解車子的相關零件
我去維修或保養我決不會離開車輛~跑去休息室喝咖啡

要換啥可以問問技師位啥會這樣等等你想問的問題
維修幾次自然會多少懂一點

原廠不貴怎賺錢對吧~普通保養場不便宜誰去對吧(但相對的也有黑心的喔)
但底盤與電器類的我都建議回原場
價格當然也可以事先詢價

多多了解你會省很多錢喔
老爹阿老爹 wrote:
前些日子開馬五回原廠...(恕刪)

映像中原廠就只有貴 材料又不見的好 只是原廠有完善的維修紀錄和操作
我新車過5000後就沒去原廠保養了縱使還在保固內
我是知道來令片大約一千多是正常價格
至於輪胎我是不知道原廠的是換啥牌子,但是3千多的價格我想再外面也可以換比較好一點點的了
老爹阿老爹 wrote:
定位750
(後來問過朋友認識有在開修車廠的定位才300)(恕刪)



300元應該是輪胎行給保養場的優惠價

一般人去定位是不太可能有300元的價格的

所以原廠報這個價格是正常的價位

並沒有貴到

至於其他部分就不予置評了

不貴

外面的保養場沒有用低價吸引你,你會過去嘛?

至於品質,就不一定了。

撇開原廠或是外面保養廠,多瞭解一些相關零件的資訊可以讓車主少花很多錢,
就樓主提到的部分來說,定位價格見仁見智,因為除非太誇張或是已經發現
輪胎不正常磨耗,一般車主根本不清楚定的好不好,我信任的1200也不嫌多,
零件價格要同品牌、型號比較才合理,就算不清楚一些零件更換的時機、價格,
我通常是建議朋友,當有換到金額較大或是很少換過的零件,
除非有迫切必須馬上換的理由,先回去做好功課再來換會比較好,
當然可以當場上網查是最方便的,但請切記,做生意兩相情願,
人家貴不一定表示他黑心,或許他真的進貨成本比較高或是管理費用比較多,
不開心的話還是委婉的拒絕另請高明吧,至於一些零件更換時機,
比較好的師傅會把正常跟損壞的情況解釋給車主聽(但也要車主有心要瞭解)
保養時多跟師傅聊聊天又能順便關心一下自己車子的情況,何樂而不為,

除了零件之外,另外常見就是一些油精、清積碳套餐,自己斟酌使用,
不一定好或不好,外面其實也有很多選擇,但至少,正常換油保養是最重要的
低價+1


從頭到尾做的事情都一樣


只差在價格



再者


原廠一定比外面的保養場貴.這是眾所皆知


如果今天告知您故障的東西.更換過後.如發生了突發狀況.導致熄火或者差點車禍


您回原廠揮絕對揮的贏.


但是外面的責任就不是人人願意負責的


小弟在外面的修配場服務


小弟也不認為原廠的師父有比較利害.


但是制度上.對於消費者來保障多很大....


(光在這 M01 看一堆車主去要求應有的權利.大多數全部爭取到了.)


車子維修方便還是少用比價的

比到後來都不會賺到.

找到願意把你的車當作是他自己的車服務

那才是最重要的

修不好加上理由一堆.換間就對了.

fannfelix wrote:



300元應該是...(恕刪)


我定位怎麼也三百

原廠需要養一堆員工 所以當然收費要高

而且他有保固 當你車子損壞 他必須要負責

那這些費用從何而來?就是靠這些多收的費用去相抵

我還想說我買新車 跟原廠談說不要原廠保固 你打算折多少錢給我

其實可以回原廠去兔朝他 引擎角斷裂勒 直接跟他說拆下來如果沒壞 你要怎麼辦?
的確要多比較

尤其我發現原廠有個習慣,零件不管有沒有壞里程數到一定要你換(反正客人的錢不是自己的換新東西絕對有好沒有壞)<----關於這點非常能各說各話也就不爭論了

而且一點點小問題會故意說的很可怕,不過今天最氣的是引擎腳明明沒斷裂卻騙我說斷裂(假如真的該換我也沒話說,我也是了解原廠就是貴)

很多人聽完報價,都會因為相信原廠是專業的保養廠,就說好那就都換一換吧(小弟以前就是這樣)

原廠輕輕鬆鬆兩三句就要我兩萬多,所以小弟才會想跑一般保養廠看看

當然我也知道一般保養廠品質參差不齊,不過這就發揮網路的功用,努力查,多看看大家保養的經驗,總也能在這許多的保養廠找到靠良心做生意的



有討論區 有mazda5 保養明細

以前 tierra 車友有人整理

不過 mazda5 好像沒有到 8萬 km 的資料

或許可找看看
看其他人 保養資料

不過 原廠 貴 ..

所以一堆人過保固就跑外面

新竹有沒有 推薦
實在保養廠

原廠 實在賺太多 了 ..

以前開tierra 新竹福特 我覺得還不至於太離譜
也多虧 tapc資料 
但是 mazda 就不行  
實在好貴 阿 


原廠說 75D23 電瓶 開口竟說 要 3800 ..外面 (板橋民權路那邊 有電池行)
問到 75D 是 1600 .. 差好多阿
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