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車車滿一年 要辦出險 請教各位大大

davidkidd100 wrote:
基本險有保就好乙式丙...(恕刪)

保險與車齡連結其實就不太對了,看01很多人車禍後對方在現場一副
負責到底的嘴臉,跟隔天翻臉不認人的嘴臉,這時如果有保險公司跟他玩
真的是不用勞心勞力,有個保險公司的廣告詮釋的不錯:遇到車禍後腳上就
被鏈上個大鐵球,那種心理壓力真是太大了。
airzard wrote:
保險與車齡連結其實就...(恕刪)


版主
我建議你不要出險了
就一直續保不要出險
持續的保乙式
這樣我相信遇到車禍就不用擔心了
更不用想出險要換什麼
繼續續保下去吧
我累了
事實上無事故出險本來就是一種違法的事
這是欺騙保險公司 車主 業務 (保險承辦員)得利
不過在台灣搞得好像很正常一樣

仔細想想 何謂出險
就是車子或車上乘客發生事故
保險公司基於先前簽訂的條款所給付費用

如果沒有事故 為何可以"出險"??
因為業務跟車廠可以作手腳
然後從中得利 車主當然是得到最大利益的人
但仔細想想 明明車子是車主的
保費也是車主在繳
為何車廠也可以賺到?

為何台灣把這種無事故出險當成平常事?
保險公司本身也要付一定責任
一堆業績至上的主管 當然會產生無事故出險的情況
反正萬一保費調高 就換另一家保險公司
總會有保費最低的時後

說起來也無奈 因為太多人習以為常
所以本來應該在抬面下的事變成抬面上來做

我的車目前快到第三年
還沒出過險
我也不會用出險來換些有的沒的

提一句 羊毛出在羊身上
出險的錢保險公司會自己出嗎?
當然是保戶交的保費
出險的錢等同於其它保戶幫你出錢
順便再微調該車種損率
如果認為這種是理所當然的 那就當我沒說了
350D, 50mm1.4, 17-40mm F4L, 70-200 F4L, 580EX
cuh wrote:
事實上無事故出險本來...(恕刪)




說的太好了

very good

版主應該都聽到了

切記

保險到期

不要出險唷
cuh wrote:
事實上無事故凮..(恕刪)

車主想凹
業務也會從中抽
經辦在抽一次

沒人那麼笨滴
A New Driving Sensation

AllenAxela wrote:
首先 要感謝各位大大再此熱心的提供我意見
但是2種不同的建議 也著實讓我更迷惑了(出險 v.s 不出險)

我找了有在做保險的朋友打聽了一下 朋友說基本上差異不大(續保的保費)所以朋友建議我出險用個烤漆也好
跑去找買車的業代聊 他也建議我出險 比直接續保划算

但是 我請他報了一下保費要35000

我第一年的保費是35000(乙式+失竊+免折舊+強制+第3人+醫療+阿哩阿砸的...)
現在要續保了 還是35000 而且醫療+阿離阿砸的我都不要了只剩(乙式+失竊+強制+第3人)

搞不董為何還要一樣的保費(業代是說因為當時他幫我算了非常便宜的價格 所以才感覺上續保的保費沒變低)

當時車價 795000 保的是本人(29歲) 請問這樣的續保費用 合理嗎 ??



乙式第一年35000,第二年還是35000元,這種保費叫合理!
建議你自己找產險公司問算算看你就會知道何不合理了.
首先竊盜險是隨著車子當時的價值去算保費的,車子有可能不折舊嗎?
另外乙式車體險如果符合2年貨3年無肇事(就是沒有出險記錄)的話,還會有折扣.
建議直接找產險公司辦理續保你就會知道價差在哪裡了!
cuh wrote:
事實上無事故出險本來...(恕刪)


大大所言感同身受;羊毛出在頭上!!
可是就有些業代大力鼓吹出險换配件!車主還出的很爽....甚至把出險包裝到新車銷售上;等交車後过一段時間再辦出險讓車主凹配件!
真不知是幫車主還是害車主....??
可是我的印象中,出險還是比較划的來.

比較厲害的業務可以幫你找到可以出比較多險的保養廠.

像我去年保乙式大約35000,出了大約15000的險.

今年保費還是一樣35000.

這樣算大約有42%.

不知道隔年續保會變多少.

應該比不出險續保好吧!

請各位大大指教.


免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任
若車原本沒事而報出險,
基本上沒事的話就沒事,
若有天被保險公司查覺,
通常就是以詐欺、偽造文書這幾條來處理,
而車主、修車廠、業代、理賠人員應該都會被告,
所以還是小心點好啊!
cuh wrote:
事實上無事故出險本來...(恕刪)


講的實在太好了. 難怪台灣平均汽車保費高居不下, 有太多人喜歡無事出險, 最賺的就是那個保險員跟他配合的修理廠. 其他的都是輸家


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