動研室七嘴八舌區 - 從"高職汽車科的課表"談起 - 汽車

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從"高職汽車科的課表"談起

小弟先抓三個學校的高三課表給各位參考

大安高工

松山工農

高雄 中正高工

稍微算一下,專業課目占了總時數的35%
這到底是高職還是高中?

台灣的技職教育處境的確很尷尬
說好聽是培養技職專業人才,事實上是在搞升學主義

大安高工的首頁上方,就有學測倒數計時
看來大家都很認真的準備考大學呢~!
高職的目的是要培養大學畢業生嗎?

我不知道這些高職汽車科的在學學生們,會不會對自己的未來感到徬徨
當初選擇高職,應該是想學到一技之長
如果去念了大學,還有人願意當藍領階層嗎?
"喔拜託,我大學畢業耶,黑手那種工作國中畢業就可以去做了"

再看看高職的師資
很漂亮,都是學士博士,也很多國立大學畢業
不知道這些老師們,有在保養廠待過嗎? 有當過第一線的維修人員嗎?

我相信這些汽車科的學生們,一定有些人有自己的偉大夢想
想成為PRO的黑手,想擁有一個自己的改裝廠
而且痛恨國文地理歷史,不喜歡念書的死小孩
看到書就愛睏,拿著板手就精力充沛,連飯都不用吃
你們念高職會快樂嗎?

台灣不缺高級研發人員,學士碩士博士一大堆
但是最基本的維修都弄不好,還談什麼汽車工業...


歡迎汽車維修從業人員或是高職學生一起討論~!

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以前我的夢想是開店,現在則是很想辦學校...
收國高中畢業生/中輟生,來學修車
我們這裡沒有國文歷史地理三民主義公民與道德體育音樂美術
每天就來把手弄得黑黑的
當然考證照是最終目標,還有經驗與技術一定是在高職學不到的

會有人來念嗎? 學費應該不便宜 XD
再說吧,畢竟這個夢似乎做太大了..

教改改到一大堆人不知所措
以前國中還可以拼最後一年就有像樣的學校讀
現在沒有拼三年,還不一定有像樣一點的學校可以讀

2X年前讀高工,一天半的實習課,再加上一大堆專業科目
少說也超過一半的時數都是與科系有關的課目
政府推技職教育真是越來越看不懂了
我個人認為...

現在念高職,只是方便自己以後DIY,不用出去給別人賺.
身為大安高工汽車科畢業校友的我,超級同意您的說法!

專業課程時間實在是太少了,但是說真的,升學在台灣也是很重要!

畢竟在台灣你要拿個高職學位去找工作,要不薪水少的可憐~不然就是被打槍!

所以還是會著重一些通識課程

我覺得時間少先不說,他們加了一些電子實習還有力學的課程~

這些課程當然是從原本汽車專業實習&課程的時間去扣!

搞得汽車科學生也不太會弄車

不過在這還是要推崇一下大安高工的汽車科老師!

的確各個皆為精英,對於教學也充滿熱誠!
台灣的環境已經不一樣了

不像以前的高職畢業出去就可以找到工廠可以做
就算現在你找到了 有薪水也不見得可以養活自己

所以你要怎麼讓高職生可以放心的說
我高職畢業就要去工作 然後我就可以養活自己了?
然後再跟讀一般高中的同學說
搞不好你們出來我都已經是廠長不然就是領班了?

看看人力銀行各大車廠的缺的是什麼 最多的還是業務

講實在的商人只想賺錢 維修的部份 夠用就好

而且讀讀 數學地理歷史國文也沒什麼不好
汽機車也是機械 沒有前人靠數學和物理
去證實這些設計可行 透過數學化和物理的驗證
這些設計可以更好 怎麼會有現今的汽機車呢?

看看國外的比較知名的改裝廠 在引擎的調教
行車電腦的修改
是不是也是要更高一點的知識水準才有辦法 稱之為專業

再者就像我說的 誰可以保證 在現今的台灣我高職畢業了
我真的就可在我自己的本科就業還可以養活自己呢?
我自己是機械科的學生 我都不敢這樣想
更何況如果我沒有好一點學經歷 我就業都沒辦法了
怎麼談日後的夢想

現在的台灣不是我願意把手弄黑就可以養活自己
而是你弄黑了 還不見得可以養活自己
這個你叫我怎麼可以不往上爬呢

換個方向想 當維修業素質變好了 是不是又要說
為什麼台灣不能自己研發汽車

高職生如果把眼光放遠一點
以後台灣像luxgen這樣的車廠漸漸變多
高職生是不是以後就只能修車
不能參與研發
因為不好意思 公司要的工程師 至少都要大學畢業

講真的 如果真的要維修水準變好
我覺得 就要看公司願不願意在服務方面下手
而不是只要聯價勞工 勞工還不見得可以養活自己

我願意把手弄黑即使我研究所畢業 但是我的薪水可以讓我的生活更有品質嗎?

其實我覺得最尷尬的綜合高中阿...到底算技職還是高中?
2X年前
大安高工用5元整買來的爛西瓜
他的至理名言就是
"本校培育的是黑手 不是秀才"

所以
每天第一節課
所有當天是實習課的學生
到操場狠操一節課的體能

並且
要求所有的老師
不得給家庭作業
也不能有隨堂考試

現在想想
那才是職校該有的教育方式
不是嗎

雖然
不可否認學歷也真的很重要
但是
當年我們同學在各大工廠中
修理的那些五專或大學畢業生
恐怕也是不計其數吧
...我同事a..的朋友b的故事...
ab同讀某科大...二技吧...
畢業後...b拿著xx科大的學歷...找不到工作...
後來...他拿著高職冷凍科的學歷...到一家做冷凍冰箱的小工廠上班...
一去應徵..對方就問他...什麼時候可以來上班...
b..一直很懷疑..他花那兩年去讀二技...有三小用.....

a跟我說這件事時...我也跟a說...
你不也一樣.......讀的書. 跟現在的工作..八竿子打不著....


如果某家職校的汽修科學生..能畢業的都有一定的水準...
那...還怕找不到工作?
修車廠老闆...會想找個台大畢業的...來修車嗎?

高職汽修科...學啥...就修車...
加第二外國語言...英日文....

要不然...至少...幾個同學畢業後...混些工作經驗
過幾年...大家合伙開家保養廠...那也不錯...

另外...修車歸修車..研發歸研發...不要混為一談
是不同的事了....

以前上實習課 ! 汽修科 還不是大家攪屎的攪屎 玩的玩

上課都只是上一些 皮毛 理論

天天玩那顆 A12 引擎

考乙級捐出來的 新引擎 老師也是保護的還上保鮮膜 !

真正學到的還是在自己在外面修車場 一點一滴的學習


XTR-tang wrote:
小弟先抓三個學校的高...(恕刪)


恕我說這種想法是眼光淺薄,妄自菲薄
修車和研發設計是兩回事也是一回事
不知原始設計用意及構成
如何修車?

一台車偶發無法加速,,你查引擎查到頭頂冒煙,,你都還不知只是因為後面led煞車燈有問題,,為何後面led有問題引擎無法加速?

你換了引擎電腦,,客戶一個月後又拖回來,,又換了一顆賠償,,線路查一查沒問題,,再一個月又拖回來,,一直循環,也照修護手冊步驟施工,,還是一樣,,, 你可能只是死在,,你不知自感應電壓這回事

改裝廠?可能只是修改軟體程式就可讓車子有不同發揮
何為厭氧膠,何謂親氧膠,,用途環境又差在哪?
鎂合金引擎又需注意啥?特性又是啥,,施工又該注意啥


不是手弄得很黑就能把車修好!!!
我現在在修車,,不過每天也很大比重讀電子叢書,,學自控程式,,材料學,,化工學,,動力學

徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
Q122QQQ3600 wrote:
恕我說這種想法是眼光...(恕刪)


同意!!

台灣的就業跟教育是惡性循環~

公司要求的學歷越來越高,學店也因應而生(這句話也可以反過來說)

碩班同學是在教製圖的老師,也說學校就是專門讓學生很會畫圖,拿到證照,然後推上科大~

有高升學率才會有人來讀~

而且才國中畢業,爸媽哪會希望自己小孩當黑手,還不是希望能讀到大學以上去當個研發人員

真的在修車的可能書不怎麼會讀,但是薪水卻可以比讀到科大的同學賺更多~

前陣子去應徵南部外商,主管跟我說這缺不用學歷太高,專科就可以(但是薪水算一算,週休平均可以領到4萬以上)

台灣公司如果就是這水準,大家自然就會決定讀到哪層級就好了~

偏偏現在一些爛缺都還開個限大學畢....

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