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ETC有新限速了欸!會照相了嗎?

合於速限過ETC..OK啦..
但是過了ETC後..也請輕踩油門加速..
都過了ETC還在那邊滑滑滑的...搞的後面的一堆車..要嘛東切西切的..
不然就是準備跟回數票車流互卡...


話說...還真的很久沒有超過70過ETC了...
1600??

國道違規3000起跳~~

1600那是一般道路的罰則...
小馬

汪洋中的一條蟲 wrote:
這禮拜發現員林收費站的ETC有新限速了
牌子上寫的是限速七十公里 小弟我上班趕時間 都開八十
之前都馬開一百 現在寫了個新牌子 外加ETC的攝影機好像增加了

現在開過去還可以開一百嗎?? 實在不想以身試法 一千六不便宜阿!

PS:ETC到底有沒有測速照相阿?還有可以開多快? 小弟只開過一百 不知道還可以上去多少?...(恕刪)




我覺得你要注意的不是那個照相機 , 要注意的是車道兩邊的安全島 ....

您覺得您的命值多少錢呢 ?
價設值 1600 萬 , 那你可以跑 10000 次 100時速過收費站 , 如果超過 10000 次,那你就賺到了
如果跑不到 10000 次就阿迷陀佛, 再見的話 , 那你就虧大了......
wesley6063 wrote:
但閣下就把限速這件事跟你的所有不滿綁在一起批評,就顯示這種論調的偏頗
請問閣下有看清楚為何之前限速50, 現在限速70嗎? 設施有沒有哪裡改變了?
給您一點提示,下次請您觀察一下,ETC車道的收費亭是否拆掉?改建成安全島了呢?車道是否變寬了呢?
既然公務機關為了行車安全設定速限,那就請您一起配合守法!

PS. 以前說過,現在再說一次,"這社會到底怎麼了呀?"...(恕刪)


大大您好啊~~~~

ETC為何要限速呢,公務機關為什麼設定速限呢
就是因為"有收費亭或是安全島"

為何有"有收費亭或是安全島呢"
就是因為用紅外線系統

為何有"紅外線系統"呢
還不是因為官商勾結
新聞有看吧,有人因為ETC而被判刑


紅外線系統是有方向性的,所以收費亭或是安全島不能拆

國外的ETC微波系統有限速50、限速70嗎

本人不會因為限速50提高到70或是車道變寬而開心

因為這種限速和安全島,在正常的電子收費系統是不該有的



以前說過,現在再說一次:

ETC本就不該限速

是該死的紅外線系統,還有官商勾結


才有這莫名奇妙的限速



06160616 wrote:
大大您好啊~~~~

ETC為何要限速呢,公務機關為什麼設定速限呢
就是因為"有收費亭或是安全島"

為何有"有收費亭或是安全島呢"
就是因為用紅外線系統

為何有"紅外線系統"呢
還不是因為官商勾結
新聞有看吧,有人因為ETC而被判刑


紅外線系統是有方向性的,所以收費亭或是安全島不能拆

國外的ETC微波系統有限速50、限速70嗎

本人不會因為限速50提高到70或是車道變寬而開心

因為這種限速和安全島,在正常的電子收費系統是不該有的



以前說過,現在再說一次:

ETC本就不該限速

是該死的紅外線系統,還有官商勾結


才有這莫名奇妙的限速



關於ETC限速,日本跟中國大陸是限速20KM/H你知道嗎?

圖為日本ETC


此圖為中國大陸ETC




皆為限速20KM/H

而且都是有安全島的哦,日本還有柵欄呢...


所以這兩國也是使用有官商勾結的紅外線系統囉?



樓上的大大~~你也幫幫忙~~找資料也做做功課~~~~就你抓到的照片來講好了....那是一上國道就會按里程收費(哪裡上哪裡下計費)一種是國道上行駛中收費~~一種是上國道到了哪裡再算的計費方式不一樣~~~~OK

還柵欄勒~~~~~
其實建議不要貪那超過10~20的速度

這樣開的比較安心

而且多那一點速度時間真的不會快到多少
當車子通過ETC時,車上的機子不是會叫嗎?
我前天時速80還是80幾通過時,有發現叫聲不一樣
我老婆還問我說是不是開太快了,我說應該不是
我說會不會是快沒錢了或者快沒電了
下一個收費站我低於80或70通過時,聲音又正常
下交流道等紅綠燈時,我就按一下資訊看看
還有錢阿一千多,也沒電量低下的訊息
真是奇怪了
現在想想是不是真的開太快了~但是我平常都是固定80通過
從來沒有扣款失敗過耶
菩堤本無樹 明鏡亦非台 本來無一物 何處惹塵埃

taize wrote:
.那是一上國道就會按里程收費(哪裡上哪裡下計費)一種是國道上行駛中收費~~一種是上國道到了哪裡再算的計費方式不一樣~~~~OK


所以說上國道的匝道不可以超過20公里以上囉?

那我們國道設計可以說是超越國際了耶

計費方式不一樣,可是過ETC方式可是一樣的呢

77731214 wrote:
所以說上國道的匝道不...(恕刪)


回77731214 大大~~的疑問~~~


1.你說~國道的匝道不可以超過20公里以上囉?那我們國道設計可以說是超越國際了

A:誰跟你說過日本的國道的匝道不可以超過20公里不知道這位大大~有沒有實際開過日本的國道~就小的經驗來說~~日本的匝道是你一上就按里程收費.你PO的圖是日本沒錯~速限20KM也沒錯~不知道你有沒有實際去走過一遭~日本的的ETC車道真的比台灣的原本是回數票車道改成ETC車道的寬度來的小(因為也沒必要很寬)~例如:日本在平面道路轉高速公路時是一路由慢轉快加速上去的跟我國國道在一定的速度後經過ETC的模式是不同的~(因為剛上國道才要加速跟我們國道的加速車道一樣意思)說我們國道設計可以說是超越國際了~這沒有甚麼關西吧~在著~日本像台灣一樣並不一定每一輛車都有ETC~故他們有向我們台灣停車場一樣的要進去要按鈕取票的取票箱~按一下~取票~知道你從哪裡上~~故速限一定不會很高~講了這麼多真不知道你搞不搞得懂~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~厚厚~~~~還像你說的哩~~~超越國際


以前說過,現在再說一次:

牛肉和羊肉一樣是肉~~~但不可以相提並論~~~~~~~~~~~~~~~

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