動研室七嘴八舌區 - 潰縮車體及潰縮式安全方向機柱 - 汽車

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潰縮車體及潰縮式安全方向機柱

相信目前很多車廠,都將車體的潰縮區域,納入未來所有車子的安全結構體當中
潰縮得宜的區域是在非乘坐區域的範圍內,一但遇到猛烈撞擊,引擎室全毀但車室完整,將駕駛與乘客的傷亡降至最低
才是真正的潰縮式車體結構

潰縮室車體除了引擎室的大樑結構體,遇到猛烈撞擊需要扮演吸收撞擊力道以外,重要的腳色在於潰縮式安全方向機柱,
還有潰縮式引擎結構體,這兩樣機件需要在遇到強烈撞擊下,接點處自動斷裂並且在最短時間內將這兩樣東西向下擊沉

以避免撞擊力道過大時,最具殺傷力的引擎整個往車室裡擠壓,造成嚴重傷亡

小弟沒有要引起口水戰,以下這張照片我也不清楚是哪一台車,但速度應該很快所導致的

請問你開這篇的文章的意思是

TOYOTA的潰縮車體及潰縮式安全方向機柱超級不好嗎

叫大家不要買TOYOTA的車嗎


這位板主
說真的還是不要把廠牌放在上面
要不然又有一堆挺X派跟反X派的會有一場鬥爭
何必破壞這個合諧的網站
我並沒有說TOYOTA車體不好,省油才是王道啊!!

今天遇到一台完全沒看過的 TOYOTA 5門車,銀色的...想要拍照片,但追不上....因為我不敢闖紅燈
晚點補張遠拍的模糊照給大家看看是什麼車


補上照片,車台車超會跑的(銀色的),是Toyota的車子,我頭一次看過,而且很刁鑽,跟在後頭覺得這台肯定有渦輪增壓

舞動的心 wrote:
相信目前很多車廠,都...(恕刪)


網路圖片?亦或是親身體驗?
憑一張連怎麼撞擊都不知道的照片,就能評斷一台車好壞?
果然是見識到Mazda頂級試車員的專業見解,
暨上次用一根手指即能試出車體安全性的偉大心得分享後,
再一嘔心瀝血的偉大鉅作,
不過小弟我比較希望能夠拜讀到大大的文章,
是下次發表篇馬五車頭撞得稀巴爛,而車室空間卻完美無缺的心得分享。
記得,是撞得和這張照片一樣爛,不是用拳頭敲敲打打喔!!


如果生不出來,就別在用一張圖片發表大論~看了就令人厭惡的一篇文章。
舞動的心 wrote:
相信目前很多車廠,都...(恕刪)

好笑了
如果是被砂石車撞到
哪一台車能不扁呢?
發這種看圖說故事的文章有意義嗎?把某牌的mark大喇喇顯示出來,再加上自身的廠牌頃向,很難不開戰。
以前AUDI的PROCONTEN就真的很神

利用鋼索繞過引擎,當發生撞擊時引擎後退
拉緊鋼索後,會連帶將方向盤往前拉(主動潰縮),安全帶也會主動收緊
當年電視廣告就是一個女人撞車後,在人撲上方向盤之前,方向盤立刻往前縮的慢動作特寫鏡頭

後來採用SRS Air Bag後才放棄此項技術
There is something more than you will ever see...

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