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W212 E220 CDI REMAP 心得( W204/X204 CDI 也都可以RE了)

自從去年入手此車後,便遍尋各大晶片改裝商家尋求remap解開引擎封印,無奈店家給我的回覆都是說車上的delphi共軌系統很難搞,要我"靜候佳音"...
靜候了快1年,在幾乎已經不抱任何希望的某日夜晚,忽然接到1通來自桃園的陌生電話:"國外通知可以改了,但是因為沒有前車經驗,可能要多花點時間,有沒有興趣來當白老鼠?",正好隔天有整個下午的空檔,於是二話不說,驅車前往店家.
當我將車鑰匙交給老闆時,老實說心情是有點不安的,而在remap過程中也如老闆所言,花了比較長的準備時間,不過這些時間也都是用在跟德國工程技師的溝通上面,所以並不會讓我感到有任何的不耐.
廢話太多了....來說說這remap後的感想, 先聲明這只是我的感覺...我用八個字來形容好了 : 脫胎換骨,不re可惜...動力輸出更為流暢,感覺像換了1台車,讓我對這具引擎完全改觀.我開車習慣是屬於保守派的,不太敢開快車,所以也不知道remap後充沛扭力輸出的底限在哪邊,但是對我來說已經是非常足夠了,以上心得,提供給大家參考!!

dliang wrote:
脫胎換骨,不re可惜...動力輸出更為流暢,感覺像換了1台車,讓我對這具引擎完全改觀.我開車習慣是屬於保守派的,不太敢開快車,所以也不知道remap後充沛扭力輸出的底限在哪邊,...(恕刪)


心得就這樣嗎?
本來看得熱血上來, 整個心都癢癢的
但結尾.....一整個軟掉
想辦法測個數據上來吧




dliang wrote:
我用八個字來形容好了 : 脫胎換骨,不re可惜...動力輸出更為流暢,感覺像換了1台車,...(恕刪)

板上的220CDI車主的興趣應該會很大
能否多寫一點差異處,例如低速行駛的差異。

dliang wrote:
自從去年入手此車後,...(恕刪)


對啊怎麼沒有數據啊我
測個數據看看吧
版大:請問一下CGI的部份也有對應的嗎

ecoupe250 wrote:
想辦法測個數據上來吧...(恕刪)

台北市不知道有哪邊可以提供測試? 我查了國外mosselman(這種tuning技術應該大同小異)的數據是170hp->211hp , 400Nm->470Nm, 最大扭力輸出從1400rpm->1500rpm , top speed從 228km/h->235 km/h, 我對這種數字不是很敏感,但是開起來的感覺真的有差啦.
如果有上馬力機測試數據變化~應該會更有說服力!
感謝分享!

問二個問題

1. 起步換檔還會不會頓挫

2. 慢速滑行準備停車時會不會不順 (因柴油高扭力特性常有慢速滑行時被拉住的 感覺)


hb8031 wrote:
能否多寫一點差異處,例如低速行駛的差異...(恕刪)

今天早上我用E模式送女王上班,之後我獨自1人用S模式開至公司停車場,感覺上中低速的扭力會提前釋放,e模式的leg也有改善,不過油耗好像有變多.因為這是我修改後第二次行駛,晚點再去多開些里程看看有沒有其他的感覺.
hb8031 wrote:
板上的220CDI車...(恕刪)
請問版主
您是單純改晶片嗎?
其他系統是否有提升?
如散熱排氣或煞車


您是改寫晶片還市外接?

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