小弟想幫小地的MTA520換上MOSSO硬叉。

發現網拍(露天和Y拍)上,有些標榜免費打梅花。

小弟爬文過後,知道打梅花是用來增加前叉穩定性的。

這樣如果我打算在網拍買 給附近店家組裝。

可以先打梅花嗎? 是否會影響安裝設定?
文章關鍵字
因為你不知道該鋸多長,所以建議先不打

fook959 wrote:
小弟想幫小地的MTA...(恕刪)


先量好長度再鋸掉,最後才是打梅花,而且大大講得很奇怪?

什打梅花是增加前叉穩定性?這關穩定性什關係?

打梅花是因為要裝龍頭上蓋,你不打要怎樣裝?
誠心建議先別裁管...

就算太長,還是可以把龍頭裝在想要的高度,

多出來的部分使用墊圈即可!

騎乘一陣子之後再視狀況決定是否要裁管也還不遲...

ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管... 換跟賣都可以...請私訊唷... (正常使用痕跡...)

fook959 wrote:
小弟想幫小地的MTA...(恕刪)

你都要給店家組裝了,應也不在意那5,60塊綫吧。
留給店家幫你處理,比較恰當。
不好意思~請問各位大大什麼是打梅花?



你要不要聽聽看我的建議?

MOSSO硬前叉,我有改,但改了之後我非常的後悔
因為前叉有軸肩長(頭碗下座 到 輪軸的距離)
你的520前叉應該是80MM的行程,軸肩長約47公分
可是硬叉的軸肩長,僅有41公分左右,等於你的車頭下沈了六公分以上
然後我騎起來會肩膀酸痛,以前不會有的毛病後來都有了
讓我非常的度爛

可是才剛花1200買了硬叉,不用又可惜(因為退下來的SR SUNTOUR送人了)
所以真的是我改過最後悔的改裝項目
沒有錯
改硬叉真的偷輕很多,原本的SR前叉大約2.4公斤,MOSSO鋁叉大概只有650公克
來回車重會瞬間降了1800公克
可是我覺得很不划算,因為整台車身的幾何角度都跑掉了
你花錢之前再思考看看,我今年四月才改的,很快就後悔了。

改裝前



改裝後


最後一氣之下
就把車架跟前叉給同時換了,自己移植過去

yicofu wrote:
不好意思~請問各位大大什麼是打梅花?
...(恕刪)

這樣才能把前叉與頭碗拉緊,再用龍頭鎖緊固定
如沒先用梅花拉緊,單用龍頭固定,很快騎一騎前叉與頭碗就有間細
所以一定要打梅花,不然就等著異音不斷
要不就裝拉捍,我是覺得拉捍固鎖效果比梅花好

yicofu wrote:
不好意思~請問各位大...(恕刪)



去google上面查詢 "star nut" 圖片
那個中間有螺紋還有上下兩片有六葉翅膀的東西就是所謂的"梅花"囉
把那個東西敲進前叉上管 就是打梅花
目的呢 就是讓頭碗上蓋螺絲可以鎖上
是會下沉了6公分,但我把它提高回原本高度,騎乘角度沒什麼改變,只是看起來不夠帥而已,像不像小徑車.
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