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礦物油 和 DOT4 差異在哪裡?


請問一下:礦物油和工作溫度可以達到多少? 有哪幾家在製造?

:DOT4煞車油工作溫度又如何?

礦物油 900多度 XTR XT ,DOT4 200多度一般油壓煞,建議用礦物油才不會在夏季騎乘兼下長坡時煞車失靈,我就是前例.紫薇森林
+1

建議用礦物油
下坡想衝快一點 煞車效果一定要好 來個長下坡 DOT很容易達到過熱而產生煞車無力感~
不好意思!我有個疑問!

既然礦物油的工作溫度能耐較高的溫度!

那為何只有單車的碟煞用礦物油!

摩托車就算是重車能跑時速300公里以上的.也頂多用到DOT5.1!

而且不管機車或汽車都是!

這點我真的搞不懂耶!
K.C1022 wrote:
不好意思!我有個疑問...(恕刪)

煞車油缸大小不同
碟盤大小與耐熱 散熱程度均不同
碟盤材質也有差異

重車的碟盤較大 畫線又打孔 厚度也不同
車騎的快 散熱就快

在單車 與 汽機車比較上
單車的煞車油缸小 碟剎油的流動系數影響較不大
汽機車的煞車油缸相對較大 碟煞油的流動系數相對影響較大

我想應該是這個問題吧 所以使用不同吧 有誤請更懂的大大指導
個人覺得是規格問題!

就碟煞而言~單車水準高於機車!
(大多數機車可沒打孔/劃線~碟盤又厚易累積熱能~散熱效果絕對輸單車)
機車油壺也沒比單車大多少
可見溫度並非關鍵

礦物油系統一定較早推出
早推出的廠商如無必要也不會隨之起舞
反觀現在機車/汽車一律使用DOT
後進廠商當然樂見跟用DOT系統
可見DOT必有可取之處
(價格OK~效果也OK~也有一定品質保證~通用性也佳~
因為他們無法壟斷規格!)

相信未來DOT會日益發展~礦物油會逐漸凋零


att0836 wrote:
個人覺得是規格問題!...(恕刪)

就碟煞而言~單車水準高於機車! ...這是錯誤的, 機車碟煞發展遠比腳踏久

腳踏車碟煞散熱比機車差多了.不然為什麼那麼多人在換碟盤,相同的距離煞車一定是腳踏車先掛點的,

你目前用的浪花碟,,,,是有發明專利的,
是否有人可以說的更清楚 礦物油 和 DOT4的差異性 ......
我想 用 DOT 油 的碟煞廠商沒那麼笨吧?溫度的問題沒考慮進去?

用 DOT 油 的碟煞.......真的長下坡、、會煞不住嗎??

小弟、、急急急、、因為正在組一台車不知要用哪一種 碟煞.

各位前輩、、拜託了、

感恩 、、、、、、、、





dot4為篦麻油+醇類(有些煞車油已用二丙酮醇取代篦麻油)。
DOT4具有吸溼性(hygroscopic),會吸收水氣。
因為水的沸點較低…如果不具吸溼性…油水分離的狀況下,在煞車的過程中…因溫度昇高,水氣沸騰,所形成的
水蒸氣會被壓縮…造成煞車無力。但是吸了水的煞車油,其沸點也會降低,多少會影響煞車效能。

dot5為矽基油(非石油基的礦物油+二丙酮醇),也就是大大說的"礦物油"
(石油基的礦物油會讓卡鉗活塞的橡膠膨脹、劣化)
DOT5可以承受更高的溫度但不具吸溼性,且不能與dot3、dot4相容(dot4可以和dot3相容)。
當初的問世,是針對賽車的需求…高速行駛下的煞車,需要更高的耐熱性,他們不要求煞車油可以在煞車系統上用一年,通常一場賽事下來也就跟著更換

煞車油具有潤滑主油缸、卡鉗內的活塞及活塞與卡鉗的橡膠(此相膠的移動量就是活塞的移動量)
且擾動及溫度昇高時不會起泡泡--我指的是未劣化的煞車油。

其實…不論用那種油品…要注意…主油缸的那個蓋子(裝在車手的就是主油缸),蓋子與油槽間有個橡膠墊,這是密封隔絕空氣用的,避免濕氣進入儲油室,安裝要確實。再來就是,建議煞車油每年最好都能更換,這樣可以確保油的品質。(如果不會放空氣,不建議自已更換)

不然就是用目視的方法(自行車的儲油槽大都沒視窗,需開蓋認定,注意選個連續的大晴天中打開檢查)
…一般新換上的煞車油是非常清澈的,如果顏色愈來愈深暗或有懸浮物就應更換
(其實也無需目視…有點給他麻煩,只要記得年年更換就好了**極度建議**)
(未使用的dot4為清徹的透明至琥珀的顏色、dot5為清徹的紅色系;粉紅至柴色都有)

但小弟是用機械式的碟煞,沒有這層顧慮(我比較擔心我的煞車線什麼時候斷),怕出事的我,每年也一定換煞車線。
但是要我選液壓系統…我會選擇用DOT4,畢竟…它具有的吸溼性,是DOT5所沒有的。

ps:大大是要自已組車吧,煞車油加入煞車系統後,記得要放空氣哦…不然…就跟沒煞車是一樣的。
motorcar wrote:
就碟煞而言~單車水準...(恕刪)


發展時間長短不能代表水準優異
自行車直接承襲汽/機車的成果

試想碟盤為何打孔/鋸齒又畫線?
因為比起一片圓鐵餅:
打孔/鋸齒....輕量又助散熱
劃線...........增加摩擦力~煞車力道更強
幾乎碟煞單車都有這樣設計~這難道沒水準?

<<如果說機車碟盤耐用我絕對承認~騎到報廢也磨不完~
因為這是他的設計目的~重量無所謂~但不是性能品>>

千萬跑車急煞車時~整個碟盤都會變的火紅~熱樣還不夠熱嗎?還不是一樣用DOT

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