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登山車可以改fixed gear 嗎?

爆料一下

其實 FIXED GEAR 在國外便宜的跟大便一樣

在台灣是被炒作起來的

國外的快遞員 會騎這種車

第一是因為不容易失竊 (沒有人會騎沒煞車的)

第二是因為價格便宜 跑的也快
是啊
登山車還是騎 Single Speed 就好
要不然上坡痛苦死就算了
下坡還要邊踩邊平衡

我就常常和一位朋友去騎林道
他也是用單速
然後SID 前避震
裝在老的TREK鋁合金硬尾巴上

老實說這樣的set up 騎XC路線就很有得練了
如果把他改成 Fixie, 那我就不敢想像會摔的多慘了......
My photography blog: http://sunnyeasy.wordpress.com/ My doggie blog: http://i
dash1114 wrote:
爆料一下其實 FIX...(恕刪)

我也同意這種說法
Fixed Gear在亞洲開始風行是因為日本許多潮流品牌及人士的帶動
所以依我的看法,Fixed Gear在台灣還是流行的成份大於運動
熱潮一過,還有多少人會堅持?
我是蠻懷疑的,就像現在玩滑板的人也不常見了
本來東西都是這樣風水輪流轉的呀,

前幾年滿街都是下坡車,什麼樣的怪物都有人從國外抱回來,

後來忽然間整個市面上全都變成了公路車.

最近小徑車滿街都是,

至少腳踏車的東西不會變成蛋塔,因為有真正的實用性.而且石油還有的漲.....

前幾年在下坡車流行的末期, 同時間土坡車街道車慢慢越來越多,到現在還是有很多隱藏的街頭玩家,

公路車最熱的潮流已經過去了,也在慢慢流行著簡單化的Fixed gear.

無所謂玩的人多玩的人少,這種小眾的次文化總會有些人堅持玩到最後.玩到精.

台灣最早玩滑板的那幾個人,還是有很多堅持著,也許有教學也許有的開店.

BMX幾十年前熱過.有沒有哪一天台灣又會滿街都是?

車子醜毋寧死~
dash1114 wrote:
其實 FIXED GEAR 在國外便宜的跟大便一樣

對啊, 看到國外那麼多便宜的 fixie,
我才棄成車不買, 慢慢的找車架, 找零件,
終於給我找到便宜的車架,
現在在找便宜的零件中...

civility15 wrote:
熱潮一過,還有多少人會堅持?

不親身試過, 怎麼知道會不會上癮呢?
真正喜愛的, 還是會堅持的.
(到時就有好貨可以便宜撿?)

我一開始對於騎 single speed 的人也覺得她腦袋壞去,
但試過一次 off road 後我就上癮了,
長行程雙避震車對我已完全的沒有吸引力,
甚至考慮要換成硬叉,
就單純的享受騎車的樂趣就好了.
扯回正題,

目前看到僅有SURLY出過可以將Shimano花鼓改裝成FIXED GEAR的套件,

無論後差寬度原來是120/130/135都可以改.

但是這樣產品哪裡買??

目前SURLY代理商好像要找台南的牛仔單車. 有興趣可以打電話去問問看.

問到了買到的人也麻煩分享一下.
車子醜毋寧死~

kalaguda1 wrote:
扯回正題,

目前看...(恕刪)

其實真要改的話車床車一個就好了....
花鼓不算很難車的東西
之前就有車友仿照美國小鳥牌的花鼓
車了一個雙邊碟煞的假小鳥牌....而且連鋼絲孔和培林都弄好了
只差那顆花鼓從來沒有裝上車過
Fixed Gear花鼓也不過就是一個殼加培林加軸心罷了
完全沒有什麼複雜的東西
搞不好還比有碟煞座的還好車....
只是對於花鼓的Know How要很好
哪邊要強化必需想的很清楚
不然拿來騎是沒問題....飛飛跳跳恐怕不能像一般下坡花鼓一樣活那麼久
喜歡Fixed Gear的騎法而不是喜歡Fixed Gear的味道的車友
其實可以考慮自己車一個花鼓看看....
畢竟真的要玩一般的場地車架絕對活不久
倒不如用平勾爪的街道車架改來玩....應該會比較有的練
上回問過牛仔老闆, 除了 surly, 他們也在談 white industries 的代理,
不過要等多久呢?? 這我就不知道了...
我還是直接找美國的網站一家一家比價快一點...
or maybe... 團購??

如果要找 fixie 花鼓的話, IRO Cycle的網站有便宜可撿,
且他們其他的零件看起來品質也都很不錯,
我正在組一台 fixie, 本來想跟他們訂些零件的,
可是東加西加的, 超出預算太多, 不符合我當初設定的便宜低價原則,
還是決定先用舊貨, 等真的有興趣... 再好好來弄一台...

說起車東西, 阿兜仔真的很會 DIY,
有人把碟煞花鼓反過來, 在齒片上車了六個洞,
鎖上去就成了 fixie 了, 還雙邊可用呢, 強...
我們這種沒有 diy 能力的, 就只好花錢了事囉...
dash1114 wrote:
第一是因為不容易失竊 (沒有人會騎沒煞車的)

第二是因為價格便宜 跑的也快
...(恕刪)


1.SF滿街的fixie,跟失竊不易一點關係都沒有

2.簡單可靠,不用費心調整維修.
軸距短,立管角度直,重心前傾,操控靈活.
輪組慣性,騎起來比較省力.

fixie目前在台灣被哄抬的蠻誇張的,
明明就是一個大賣廠等級的通勤車,
拆掉煞車和變速,
結果價格卻硬是貴上一倍.
不過話說回來這一陣子復古鋼管車和小徑車也差不多是這樣,
個人反倒希望騎fixie是真正想玩的朋友,
而不是一窩瘋.
Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
其實我很想組台老登山車.,

像早年捷安特藍駝的樣子,

大車架,上管下斜,前叉彎彎的.

裝懸吊煞車跟單速.應該很好玩.
車子醜毋寧死~

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