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如何正確纏把帶...

a919291448 wrote:
我覺得不用纏也挺帥的
還可以減輕5g

把帶沒有那麼輕啦,輕一點也有30~50g,重一點甚至有130g以上~

個人覺得把帶纏得好要符合:
1. 間隔要均勻

2. 握感要紮實:要是間隔太密集,握起來會厚實;若是間隔太開的話,握起來是「平」的。適當的間隔會讓起伏點好跟手指的間距一樣,握感絕佳。

3. 字要對齊

以上,個人小小的看法。
建議新手練習時,可以先用便宜一點的手把帶。

如果要用價錢稍高的,避免用內層是泡綿材質的。

因為新手剛開始纒時,一定會有些bug,比如不夠緊、間距不一、變把處纒繞有空隙.........

所以你一定會看不順眼想重纒(過來人經驗),這時如果內層是泡綿就會被背膠黏住而撕毀

當然內層無泡綿舒適性會稍差,但反應性會更好(這期的bicycle club有提到)

個人用過silva forello(非carbon款)就挺耐纒的,重纒十次以上還是很服貼(因為一直在改變把設定)

握感還不錯,吸汗和止滑也在水準以上,網路和店面多比價,應該可以找到不錯的價錢

cork系列雖然不會被撕壞,但較容易被纒繞時的張力拉長而變形,幾次後就不太服貼了

更高階的vivo金屬色系列,握感較舒適,纒了三次都還ok,也不太會變形會撕壞,只是較貴

另外之前看過有人分享用fizik手把帶的經驗,重纒二十次以上完全沒變形,握感一流,可以參考

雖然比較高貴,如果算上纒壞重買的錢還是划算。還有,fizik就是“厚”

建議要考慮彎把的管型粗細、個人的手掌大小、還有個人偏好的握感,來選擇厚或薄的手把帶

像我個人因為手小,如果用厚一點的把帶,再加上寬厚一點的彎把就會覺得握不太住


Eason C wrote:
因為最近把帶髒了.想...(恕刪)
你在拆原來的帶子的時候不要太急
慢慢來,看看車廠是怎麼纏的,順便把位置記住
拆到變把那邊時試著再纏回去,看有沒有成功
最後就是要記住下把那邊,原來的把帶到底是順時針還是逆時針纏,很重要喔
如果你纏新帶子的方向跟原來不同,那你之前記的都白記了
我個人是比較偏好由外往內纏,這個方向我很順,且變把那邊不需要多貼一小塊
但如果是由內往外纏,到了變把那邊我是怎樣都搞不定 XD
我前些日子跟一家熟識的店買帶子,我纏完後把車帶進店裡,老闆嘖嘖稱奇,
不敢相信第一次纏也能纏這麼好
他還問我怎麼纏的
小翔-DISC wrote:
你不早說我已經弄好一...(恕刪)


請問有人可以分享 逆鱗 的纏法嗎 ?
Luke33 wrote:
請問有人可以分享 逆...(恕刪)


【不求人】-公路車手把帶/把手帶/車手帶DIY

這是烏龜DIY的 逆纏

烏龜也不喜歡用膠帶 當然不是正統的作法


如果纏的時候力道妥適 應該可以撐很久

(自己的車用了一年囉還沒有外翻的現象)


提供您參考
小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
Stallings wrote:
我個人是比較偏好由外...(恕刪)

我也喜由上往下纏、少黑色膠布~美觀
尾端以手把膠套收尾
握下把不滑手、顛坡路況不失手(突然鬆開)
人雖老、另類的纏法可不老喔~~
老人家、安全第一 ~踩出歡樂.踏出健康~

[歡呼


謝謝各位前輩大家的解釋.非常明白.非常的受用.在此感謝各位.3Q........
a919291448 wrote:
我覺得不用纏也挺帥的...(恕刪)


不止5g喔~我秤過velo的一組約60g,扣掉剪去的部份,應該也有50g吧~
http://colaboy-talk.blogspot.com/

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