公路車 - 請各位前輩推薦入門用的三鐵車 感謝!! - 單車

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請各位前輩推薦入門用的三鐵車 感謝!!

小弟最近想入手公路車 考慮到之後有點想練習看看三鐵

想直接問問看三鐵車的入門款不知道是哪幾台?

價格最便宜的又大概是多少錢呢?

我知道三鐵車因為材質的關係好像不便宜...

但還是請大大們推薦!!

感謝大家的回覆!!
轉眼就10年了
最便宜的 三鐵車當然是FUJI 的 ALOHA只要33800定價.不知有沒有漲.這幾波漲價完全不動如山.真正原因是原廠也沒車.前幾天看到Y拍有人賣.不過你可以等等明年的車.線路都是走內線.
三鐵計時車跟公路車騎起來得感覺跟方式是不一樣的唷!!

版大還沒有參加過三鐵~你確定想要一次到位三鐵車嗎??

如果參加51.5公里的賽事~參賽的選手~大部份還是以公路車為主
目前台灣標準三鐵自行車40公里,大多是山路,騎三鐵車未必比較吃香,加個休息把就可以了.
三鐵車用的是53/39T的標準盤
而最適合登山的是50/34T的CT盤
用標準盤登山很吃力,而CT盤跟登山中盤才多出二齒
而且會用到中盤,是適合用來抽車的盤

休息把不用花很多錢,不是必要碳纖維的話
用一張小朋友以下的款式及可
我騎FUJI 的 ALOHA-定價33800(可談)

重7.8公斤~備配的等級還可以

市場全面缺貨您可以考慮買09年

我在大板根上班拿來上班通勤~

路段不錯可以讓我盡情的踩踏~

但我還是很注意安全

騎計時車的感覺還不錯

由於78度的坐桿讓人往前傾扒在休息桿上

能產生良好的切風力道

而會感到人的雙腿是一副人力引擎

至於爬坡~

我拿它爬過洪盧地和圓通寺

而三鐵車用的是53/39T的標準盤

單然會比登山用的是50/34T的CT盤來得辛苦

如果三鐵車用50/34T的CT盤~

我覺得要拿它來爬山不會比公路車差

一樣可以抽車

至於變檔和煞車是分離

這真的要適應~

是比公路車一體是殺變遲鈍一點~但不難適應

當然要和公路車在集團中搶終點~

這不是三鐵車的長處

至於速度實在沒話講

尤其是它的切風效果很迷人

共您參考~









http://tw.myblog.yahoo.com/eco-challenge/
nengnen2000 wrote:
我騎FUJI 的 A...(恕刪)


請問三鐵是不是有規定不能 跟車 啊
所以要切風效果較好
謝謝啦
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三鐵是不能跟車.原因是他是一項個人挑戰的運動.並不是團體賽.自行車賽靜止三鐵車(計時車)參加.因為前面四枝怕會撞傷人.三鐵輪車也滿危險的.操控性不是很好.

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