前往內容


﹝分享﹞入手一陣子的RB-630-美利達〈便宜入門級平把公路車〉

小惡魔的版面沒有很多RB-630的資訊,
雖然它只是美利達入門平把公路車,
但也可以是某些需求下的好選擇,
所以斗膽找個空間分享一下心得。

近年的單車熱讓小弟又開始騎車,
原本的老舊不知名登山車﹝1200入手,10年車齡﹞,變速只能跳三個檔位,且容易烙輪,不怎麼好騎,
平時買東西、辦事情的時候會騎它,
停在路邊樹下被牽走,何時被牽還不知道,因為真的很少騎沒在注意,
只好尋找下一台車,進車行一看差點嚇死,怎麼這麼貴,趕緊回小惡魔爬文一陣子,
今年先入手的捷安特flight m3,
上個月﹝11月﹞因為騎習慣RB-630而忍痛賣掉M3﹝相似性太高﹞
〈先說明我認為M3是台一萬左右的好車〉
按這裡檢視圖片
為了跟女王一起騎,9月份從網拍中入手了便宜的台哥大小折FB-106
〈改裝後的16吋小折-小台哥改裝
按這裡檢視圖片
10月份又從網拍中入手了美利達RB-630平把公路車
〈RB-630跟小台哥合照〉
按這裡檢視圖片
〈700C公路車跟16吋小折的差異〉
按這裡檢視圖片

為何要再購買RB-630?
當初是因為買了捷安特M3後,都牽到樓上家裡放,
但是偶而想去便利商店、書店、辦事情、市場用M3都不太方便,只好拿M3練車用。
想找一台可以隨便停、下雨騎、比較不用擔心被偷的通勤車,
還是會鎖,因為有之前被偷車的教訓。
找了很多賣場車、雜牌車,從1000多到2000多,
最後看上3張小朋友左右的RB-630﹝原廠定價4800﹞,
賣家剛上架,馬上就跟賣家約看車,雖有小傷,但可接受,立刻付錢騎回家。
騎乘心得:
1.雖然只有18速﹝3*6﹞但是搭配類似700C窄輪,速度可以很容易拉出來。
2.變速系統是洗馬路入門款,變速反應不是很快,準度也有待加強,將來的改裝重點。
3.最常用的齒比大盤38+飛輪14,70迴轉速可以有24公里的速度,80迴轉速可以有27-28公里,
90迴轉速可以拉到31公里,100迴轉速可以有34-35公里。最近目標練90-100迴轉速維持騎5公里,
但是這樣的練習場地不好找,下個月再往另一個重齒比前進。
4.輪胎搭「正新」 28*1-5/8*1-1/4﹝類似700c的怪尺寸﹞,等磨完後更換。
5.輪組是非快拆的,日後將改輪組或變速系統,不過先給它騎個一兩千公里,練練腿力,等春天的時候,想參加鐵人比賽再說吧!
6.騎乘的速度感跟M3差不多,加上有M3沒有的好處﹝不用隨身一直盯著它﹞,M3好在變速等級、快拆輪組、較輕的車架,但對於我現階段而言平路騎的齒比大約落在50-80,太重腳也採不下去﹝除非抽車﹞,相似性很多的情況下,M3漸漸少騎,只好先將M3賣掉。

以下是一些照片
車子是賣家八月購買的,有使用痕跡,
加上我最近的使用頻繁,沒有整理好才拍照,有些髒的部分請見諒。
〈SHIMANO TY18入門級勾爪鎖牙後變+SHIMANO TZ06 14-28T六速鎖牙飛輪〉
前面大盤是48-38-28三盤規格,搭起來有登山的齒比,也有接近公路車的齒比﹝腿力尚未到達﹞
按這裡檢視圖片
〈joytech後花鼓130mm,前花鼓也是相同品牌100mm,應該是滾珠式,等下個月有時間拆洗時就知道了〉
按這裡檢視圖片
〈700C鋁合金輪圈SP-17 ,但是胎卻是配正新 28*1-5/8*1-1/4←小弟知識淺薄並不清楚的特殊規格胎〉
按這裡檢視圖片
〈左變速SHIMANO入門SIS款﹝要靠感覺來切換檔位,跟M3的轉把比起來,當然是M3轉把好用,
習慣後到也都可以順利切換﹞+加裝普通人間肉球
+加裝CATEYE CC-RD200 有線迴轉速碼錶﹝花1300,但有迴轉速測定,真的很好﹞〉
按這裡檢視圖片
〈TEAM ACTIVE 人體工學 / 簍空流線造型座墊,花4百多〉
按這裡檢視圖片
〈右變速SHIMANO入門六速定位+基本款車鈴〉
按這裡檢視圖片
〈WELLGO M-20 培林踏板,300元左右〉
按這裡檢視圖片
〈大鎖+隨車打氣+活動板手+殘破車尾燈,因為輪組不是快拆式,
所以只好自備活動板手讓這台車變成可「慢拆式」輪組﹞
按這裡檢視圖片

最後附上原廠規格給大家參考
售價 4,800
顏色 1.白/黃2.黑/藍
速別 18
車架 高碳鋼
車架尺寸 700*46CM
前叉 一般
前/後夾器 鋁合金剎車
鏈條 KM-Z30
齒盤曲柄 48/38/28T
變速器(前/後) SHIMANO TZ31/TY18
飛輪 SHIMANO TZ06 14-28T
車頭碗 VP-H82EW
變速控制桿 SHIMANO TX30
手把豎管 鋁合金
手把 鋁合金
前/後花鼓 鋁合金
腳踏 FP-804
車圈 SP-17 鋁合金
輻條 STAINLESS
外胎 正新 28*1-5/8*1-1/4
座管 25.6D鋁合金
參考重量 13.74kg
過零汀洋
這台RB-630放在路邊還是會被偷,不是便宜就不怕被偷!
只是被偷不會太傷心,再買一輛就好了!
lai
metallica大,
請問一下這台車如果163cm左右騎起來會不會太小!
28 x 1_5/8 x 1_1/4

就是 700 x 32c

也就就是 32 - 622

http://en.wikipedia.org/wiki/ISO_5775
我也有RB630,是我每天晨騎11公里的運動車,有陽春檔泥版髒了也不心疼,或是我偶而騎17公里路程上班的通勤車,停在地下室比較不擔心,我覺得漲價錢物超所值,我身高165公分,提供參考...
laijimmy wrote:
這台RB-630放在...(恕刪)

的確放在路邊還是有可能被偷,所以一定要鎖,如果長時間不在附近,最好鎖兩個,固定柱一個,車身輪胎一個,不過跟幾萬元的車子需要「車不離身」,這台算是可以「鎖後不管」,買東西、逛夜市、書店,的確壓力沒那麼大啦!


chintsai wrote:
metallica大...(恕刪)

我170騎算可以吧!之前捷安特M3買19吋的車架,比這台大,剛剛稍微幫你量了一下車子。
1.立管離地面75公分左右﹝並非純水平,從座管74公分處慢慢爬升到龍頭處76公分﹞,你可以量一下自己的下襠距離地面多少?看看會不會卡蛋,建議留個幾公分。
2.坐墊調到最低,離地面有83公分左右。
3.座管到龍頭約51公分左右,椅墊最前端到手把約45-47公分左右。
剛好相機在充電,下面是我找一張全車照加上不專業標示繪圖,你參考
按這裡檢視圖片


Bike0224 wrote:
28 x 1_5/8...(恕刪)

真是一語驚醒我夢中人,讓我突然間了透輪胎規格,感謝您的仗義相助。
過零汀洋
metallica wrote:
我170騎算可以吧!之前捷安特M3買19吋的車架,比這台大,剛剛稍微幫你量了一下車子。

感謝大大,有時間找個皮尺量看看!
請問一下原廠不是有擋泥板.不過看起來短的誇張.不知路面稍有水時
會不會噴到後背.最近也有考慮買一台來當買菜車.不知此車還有哪些
缺點該注意.尤其是變速系統不知是否順暢....感恩!
jack5838 wrote:
請問一下原廠不是有擋...(恕刪)


土除的部分沒辦法告訴你它的檔泥效果有多大。
原廠土除跟買賣家購買時就已經拆下,
當初也是想說那麼小的土除應該沒有什麼用,
很多賣場都有便宜的長條土除可以加裝,
如果不介意外觀的話,再加裝。

缺點部分說明,因小弟沒有騎過上萬元的好車,
謹提供捷安特M3、台哥大小折、10年前購買的一千多元登山車對於RB-630的觀感,
不夠全面,也請其他車友提供看法:
缺點1:
700C公路車窄輪,下雨天時或行經積水區,
一定要慢慢騎,急煞會打滑,很容易「動力滑胎」,
如果沒有小飛俠羅西的技術﹝2008 MOTO GP總冠軍﹞,不要輕易嘗試。
出門時沒下雨我才騎,可惜有時候天公不作美,那我會把它當淑女車慢慢的龜回來,畢竟安全比較重要。
缺點2:
後飛輪最小齒14搭48T大盤的最速齒比約96,對於腿力超強的車友而言,可能會覺得不夠,
小弟目前功力最多只能踩齒比80多巡航一小段﹝很累,乳酸累積快速﹞,離此車的最速此齒比還有一段距離。
缺點3:
洗馬路入門變速,比M3的SRAM X-3稍微來的不準,有些時候需要再用手多撥一些些,
等待跳檔﹝對此小弟認為只能意會不能言傳﹞,目前已經很習慣此車變速方式,
所以想跳檔,都可以順利入檔。
如果你騎過好車,也許對此會很失望吧!如果沒有,那你可以考慮。小地認為順暢度M3>RB-630=改裝後的FB-106>改裝前的FB-106>10年老變速車
過零汀洋
謝謝版大你的回覆!我不但會裝擋泥板連後貨架也會裝[應該裝rb-620的]
哈哈!再加個快拆式的菜籃[載狗]..那應該是真正的買菜車了

1頁 (共2頁) » 分享到

前往



廣告
廣告