我七速與八速各一輛，都好騎得很，
當然部份是因為配了 MKS踏板與 Brooks座椅。
除了後輪因為內變速而空轉的滑溜性較差，
騎乘倒是非常輕快，個人認為不輸T2。
兩輛車已陪我出國數次，我其他四輛車還帶過STRiDA。
後來只帶小佛，洩氣摺好裝箱就走。
越南行時還在下坡時滑出近65km時速，
可怕嗎？很穩地！
更別說全身行李配備都在車上一起越野。
英國 B車質感好卻只有三或六速，我偏好內變。
煞車也相對較弱。
還不夠高貴嗎？
我......不想在機場找不到行李。
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代工過brompton也代工過dahon老貂
dahon老貂的品質加持下
對flamingo印象還不太差
推兩台flamingo廠有老貂身影的新車
當年製造代工老貂的廠"龍通關"
現在以flamingo為名
20"新大貂
http://www.flamingobike.com/products/products_show.php?pid=64&cid=3
14"超可愛小貂.
http://www.flamingobike.com/products/products_show.php?pid=54&cid=3
喜歡的朋友可以打電話去凹車子看看.
有做內銷
只是重心,好像不擺在台灣.
工廠資料.
http://www.flamingobike.com/about_us/index.php
不想除銹又想玩貂的朋友,可以試試老貂血統新車.
dahon看來已放棄雙桿前車台的設計.
其實雙桿前車台的好處是,可以稍微降低車台重量.
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊
www.youtube.com/c/chintravel
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http://byfiles.storage.live.com/y1pdMbv1MntnhIAhI3uYQYDnP6WViI35YELjyOdyNVQSojqOa9dHWXFjBZmDikGD2peZDGOPplGyh
18"八速外變車車特仕版.
53T大盤,11-28T飛輪,
中正山,風櫃嘴可直上,環過東半島,
平路最大極速50.9km/h,
好騎,好折,好推,好載貨.
Kevin
騎車是騎身體健康,改車是改爽的啦~~~
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