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[開箱文]16 x 16的新時代展開~PROGRESSIVE 16S

─=☆重.砲☆=─ wrote:
感謝wizzchan...(恕刪)


呵呵
恭喜入手新大盤啦~
光以CP值來說
單換這片比裝SPEED DRIVE或者SRAM DUAL DRIVE動輒要上萬比起來
真的是便宜又大碗~也比換CAPREO後花鼓跟飛輪便宜不少
直接傳動的效益
加上保養容易
剛性的話7075的齒片還蠻夠硬的
當然超大盤片的視覺效果..更是驚人..

只是如果要用到雙盤以上的話
裝前撥跟小盤齒數搭配要費點心思摟

話說16S在市場接受度比我想像的還高
本來以為這個價位跟輪俓以及不可折的車身
是一個隱形的門檻,算是比較進階版的車款

結果這週末在路邊就看過三四台...而且好像沒有人像我這樣軟腳偷把大盤改小的XD
wizzchang wrote:
呵呵恭喜入手新大盤啦...(恕刪)



呵呵 我沒裝中變

小弟我本身不常爬山 也因為本身事務過多 只在市區通勤及跟女友河濱出遊之用 只使用大盤對我來說很夠用了 ^^

若真的要用到小盤... 我想雙手萬能, 雖然感覺土了一點 ,但對小弟我來說 綽綽有餘 ^^

而且扣掉中變轉接座+中變的重量... 媲美一套xtr <---不知道是否算優點 >"<


ps.目前車上維持雙盤設定 68/39 速度及扭力兼顧 只是落差比較大 沒有變速器支援 就只好省略中變

─=☆重.砲☆=─ wrote:
感謝wizzchan...(恕刪)


挖..我的RS大盤裝到56/39,我就覺得快打到車架了,這樣裝,會不會太誇張啦..
我也想過換裝60T,但總覺得太撐了,大大這樣不會K到車架嗎....
wizz兄....您的小黑上了碟煞了嗎?秀一下圖來參考一下吧
handoru wrote:
wizz兄....您...(恕刪)


呵呵
還沒捏
目前最大的改動就是把大盤換小了
變成55/44的
不過跟68比起來速度上掉了不少
而且小S因為fitting比較正確
踩踏效率不錯,騎一陣子之後發現常常掛在12、13T這兩檔

現在又有點想換成58T或者11-25的飛輪了說(比較省錢XD)~
等過年有空再來整修整修因為裁管之後變的有點亂七八糟的走線...
w大~

我觀察16S的輪框幅條編的好像怪怪的耶~有些是整個歪的~正常嗎?
180cm適合騎這台PROGRESSIVE 16S嗎?
碟煞版重幾kg?
180可以騎~含碟煞共11KG~

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