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★匠☆TAKUMI同學會★100頁囉

對阿對阿~我也買了耶~跑在路上從來就沒有看到同款車(同家的都沒有)~
有要約騎嗎?車子好騎就要出來騎喔~
小弟一年前也購進一部801,原本搭載105系統,騎乘覺得力不從心,加上那
重的要命又不好看的大盤,所以進行改造,提供幾張照片分享,請大家多多指
教,有機會周末跟大家約騎,<目前放置房間展示用,少騎..因為被全碳纖公路
車取代了...呵呵...>







請問801有甚麼必改的嗎?
騎久了小惡魔作祟

dodo111888 wrote:
請問801有甚麼必改...(恕刪)



鋁前叉/鋁羊角把
可以考慮換碳纖的
face1828 wrote:
鋁前叉/鋁羊角把
可以考慮換碳纖的...(恕刪)

拜訪大 說的對

換個碳纖前叉,偷輕最直接(手感有小改善),這主意不錯喔



換碳纖手把後,遇到路面跳動時...
你一定會幹譙"我怎麼到現在才買碳纖款!!"(偷輕倒是有限)...
山羚羊、MASI 與 DAHON同學會一起熱鬧中http://www.facebook.com/ibike.eric
請問801改大盤要用多長的?
推薦3盤還是2盤?

dodo111888 wrote:
請問801改大盤要用...(恕刪)


小徑車建議170以內(165/167.5最好)
但若過彎不懂壓車的技巧將曲柄拉至上方(壓右邊,右腿踩踏位置需在上方)
那可能還是會打到地面產生危險


至於大盤
建議53/36這齒比
小弟最近改了彎把
請問有沒有騎801該彎把的
分享一下設定和握法小弟還不太熟悉
偏向英倫復古風的
匠TAKUMI TKM805
20吋18速日系都會雅痞小徑車

colnago大肥貓 wrote:
偏向英倫復古風的匠T...(恕刪)

恭喜牽新車
很有味道

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