自行車週邊與保養改裝 - 氣嘴功率計 ? - 單車

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氣嘴功率計 ?

先前的討論被版妹刪除了

版妹 wrote:
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不知道是誰檢舉的
只好再貼一次,......因為實在是覺得很神奇
讓大家討論討論。
這一次就沒有引用網站資料或連結囉。
需要知道詳情者,
請自行 GOOGLE。

有一個集資網站,
推出了 "AROFLY 自行車全功能終極智慧功率車錶"

不知道是真的假的,
一個只需要 3980 元,
據說是利用皮托管原理,
測出速度,
但是一般碼錶也有速度啊,
卻沒有其他廠商能藉由速度推算出功率的,
我大大的懷疑 !

對於這個產品也滿好奇的...

因為他拿SRM出來比,測試的影片看起來是平穩的在140W左右踩踏而已
想知道低瓦數以及瞬間高瓦數輸出的誤差,量測結果如何?

用氣流計算,若行駛上遇到強風是否會影響瓦數?

產品好像都裝在前輪,如果公路車輪車,量測會影響嗎?

氣溫濕度或是下雨天時,量測會影響嗎?

在戰機上或許有許多感測器綜合量測,這個功率計裝在氣嘴上,
騎士若遇到兩側或是前方後方的風阻又要怎麼正確換算當下騎士受阻力所輸出的功呢?
我很努力的GOOGLE了
集資網站上面說:
成員大多來自在台灣已有 30 年歷史的 TBS 集團,我們在電子與運動用品產業有豐富的研發、技術與製造經驗

實際查詢到TBS集團是"世盛國際開發股份有限公司",在做撞球相關跟桌上遊戲檯的公司....

看他的功率計比較影片,srm掉到138的時候,氣嘴型的似乎也沒有下降!

也沒有從起步到功率最高,整體的比較影片,雖然幾千塊而已,但是不敢下手!

想到氣嘴要打開,在鎖上這個功率計,讓感測器可以感應到輪內的壓力變化,就覺得怕怕的!

而且似乎也沒提到保固這檔事情!

而且集資網站條款也明訂不能退貨,只能換貨!

2、有無提供退換貨?
收貨七日內新品不良,提供換貨的服務。但因募資期間價格優惠的關係故不提供退貨。

個人還是等開賣了,看看實際使用評價再決定是否購入!
這個我也有看到 我是覺得蠻神奇的
是有點質疑
感覺要嗎是唬人
要麼就是有不知道的黑科技

patrick753 wrote:
先前的討論被版妹刪...(恕刪)


下坡的時候,功率怎麼看阿XDDDD
不只下坡,剛剛在想,依照台灣路面的不平整,
這玩意感應輪內氣壓的,壓到坑洞不知道會不會視同抽車 XDDDDDD
大家果然很內行啊!

看到各種疑慮,讓在下瞬間退火了

各位功德無量啊

在下還是再等等白老鼠勇士們的開箱好了...
昨天的集資價只要2980
而且很快就破集資門檻了
看來還是有一群人 充滿興趣的
我是樓主,

目前已經有 PIONEER 功率計了,
我還是很想看看這樣的功率計到底準不準,
但是直覺告訴我,
其實這就是速度感應器而已,
類似 GARMIN 那一種。
因為其實有了騎乘者的重量(質量)、車子的重量,
以及騎乘的速度、高度和距離,
的確可以計算出功率的,
但是這個功率不是騎乘者的出力功率,
而是結果模擬功率。

這樣的 "結果模擬功率",
根本就不需要花兩三千元去買 AROFLY ,
只要買 CARMIN 速度感應器再加上 STRAVA 就可以了,
差別只是 AROFLY 是即時算出,
STRAVA 是事後算出。

至於模擬功率和實際功率有沒有差別,
第一張圖是我沒有功率計時,
騎乘 Ramp to drinks car park 路段。
也是就是台北市馬場町紀念公園附近河濱的結果圖,



第二張是使用了 PIONEER 功率計的結果圖



你會發現功率只差一瓦,
但是速度卻差別很多。

patrick753 wrote:
但是直覺告訴我,
其實這就是速度感應器而已,
類似 GARMIN 那一種。
因為其實有了騎乘者的重量(質量)、車子的重量,
以及騎乘的速度、高度和距離,
的確可以計算出功率的,

就我看到的資料,必須結合踏頻瞬間的微小變化,
用來反應雙腿踩踏曲柄一周的施力狀況,
才能推算抵抗滾動摩擦的功率。

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