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<遊記> 武嶺一日遊

武嶺會師

大專院校武嶺會師是每年暑假,有騎單車的大學生,一定要參加
的活動。透過騎上台灣的最高峰-武嶺,來證明自已的勇氣與毅
力,並且以更環保的方式,貼近我們的地球,推廣自行車運動。
有別於也是每年會定期舉辦的「鐵屁股之役」,武嶺會師比較沒
有那麼多的競爭氣氛,反而是提供一個大學生互相交流的機會,
讓大家從活動中知道台灣有多大、山有多高,對自已也了解得更
多。或許對很多車友來說,騎上武嶺不是什麼大不了的事,但我
相信大家一起努力爬到全台公路最高峰,待在那裡的感動和回憶
,是一輩子也不會忘記的事情。對我來說,剛好連續參加了四年
,每年都跟著不同的夥伴一起努力,每年都有不同的回憶,也代
表我大學四年的回憶,只要暑假沒有騎上去,就好像生命缺了一
塊一樣。今年七月會師的時候,剛剛好有事不能參加,所以只好
先偷偷報名,打算拿到會師服後,改天再自已上去補騎。時間過
的很快,一不小心就年底了,之前一直想去都沒機會,前幾天看
看氣象預報說不會下雨,那麼該是出發的時候了。

台北-埔里

從台北到埔里,最方便的方式還是搭客運,如果用騎的下去,大
概會先去掉半條命吧。晚上八點在豐榮客運(可免費運單車!)
的台北站上車,剛好遇到兩個車友也是準備要去埔里騎武嶺的。
下去埔里的途中,能睡就盡量睡,要不然等一下騎車時想睡就不
太妙了,不過有時還是會忍不住看一下車上的電視。到埔里的時
候大概是十一點半,告別了隔天才要騎武嶺的車友,開始一個人
的旅程。就在迷路和找方向的時候,看到一家還開著的車行,裡
面三、四個人坐著在聊天,那麼就去打聲招呼,順便探聽點情報
吧。這家車店是做網拍很出名的極力車行,店裡掛著不少好貨!
店裡的人相當熱心,讓我很開心的在這裡做出發前的最後準備,
換上全套車衣、載上保暖袖套、吃點東西,凌晨十二點半出發!



埔里-武嶺

之前騎單車上武嶺都是從東部上,這次終於有機會從西邊開始,
一片漆黑中出發。過了地里中心碑沒多久後,路燈的數量急速下
降,到最後就什麼也沒有了。難得有機會在全黑的狀況下騎車,
燈具可說是相當重要,剛好手邊有組HID,拿來照路跟機車大
燈差不多。大概出發不到半小時,手把上掛相機的帶子就斷了,
還好沒有卡到前輪裡面,要不然就可以準備回家啦。一路摸黑夜
騎,加上出發前沒有先看地圖,實在對路旁的景色沒什麼印象,
只知道一直不停的在上坡而已。大約一點半到達霧社,幾乎所有
商店都是關的,在這種時間還會來玩的,真的是神經病,而我也
是其中之一。



因為身上補給品帶的還不少,所以霧社就不停下來補給,而且為
了往後的行程,每個小時都要強迫自已在車上吃吃喝喝一翻,才
不會騎到掛點或爆掉。在霧社附近還是有遇到一些遊客,有騎機
車的,也有車上載著登山車的遊客,看來也是有在騎車的車友,
所以經過我時,加油特別大聲有勁啊!很多人都會擔心夜騎時,
車子開很快會不會很危險?在這次夜騎後,我深深覺得有車經過
真好!當一個人深夜在伸手不見五指的山上騎車時,總是會胡思
亂想些有的沒的,然後就很可怕啦,所有的風吹草動都會被極度
放大,連追上來的狗狗都比平常可怕。所以有車子經過時,可以
確定自已還在正確的路上,同時沒有被鬼擋牆,在原地停留不動
。大約在兩點半的時候到達清境,趕快處理好相機袋的問題,還
有買罐啤酒,再休息拉拉筋,準備最後一段的上坡。



接下來的路程依舊是黑暗一片,除了定時補充能量外,還需特別
注意騎乘時功率輸出,一來是為了往後的回家行程,二來是太陽
公公六點半才會出來,太早上去只是去發抖而已。另外開始注意
不同肌肉群的使用時間,要是抽筋就可以轉身回家了。在漆黑的
夜晚騎車,邊騎邊唱歌應該是件快樂的事,不過隨著海拔越來越
高,剩下的只有不停地喘氣聲,還有腦中不停發出的問號聲,到
底還要爬多久啊!大概在五點十分時到達昆陽,車上的HID燈
無預警的熄滅,算算時間也用超過四小時了,安息吧。剩下的部
分讓我手持鹵素燈來完成。在這最後一段路雖然沒有很陡,可是
前進的速度異常緩慢,遠遠的就可以看到有人在武嶺拍照時的閃
光燈(後來據說他們也遠遠的看著我的後燈慢慢在移動),可是
不管怎麼騎距離好像從沒拉近過。途中還差點晃神側倒,趕緊扶
著路旁的欄杆,振作精神再出發。然後在不知不覺中,武嶺就到
了。是的,武嶺到了,好久不見。



日出

忘記是從什麼時候開始,心中一直有個念頭要騎上武嶺看日出,
今天我做到了,不過好像早了一點點…。到達山頂的時候約是五
點半左右,可是太陽公公要六點半以後才會出來啊,那不就代表
我要在上面吹上一個多小時的風,嘖嘖,太早到武嶺了。明明我
是很怕冷的人啊,可是為什麼每次我都找這種會讓自已冷死的事
做!還好山頂上一樣也有很多人一起等著看日出,要冷大家一起
冷吧。



還好在山頂上有對情侶非常熱心,主動問我需不需要再穿一件風
衣,這種東西當然是多多益善啊!感謝你們讓我免於失溫!



於是一群人就這樣在山頂上,待了一個多小時等日出。之前幾次
上武嶺都是中午的時候,景色雖然漂亮,但再怎麼樣也不及日出
前的變化多端啊。僅管最後太陽公公被某山頭擋住,我也在上面
抖到快冷死了,但這種興奮和感動,大概是一輩子都不會忘記的
事。






在知道與太陽公公無緣後,該是準備回家的時候了,僅管帶了很
多東西要在山上慶祝,不過因為天氣太冷,什麼東西都吃不下,
就要準備回家了。從武嶺下滑到大禹嶺都是很熟係的景色,天氣
很好,所以風景也很漂亮,唯一美中不足的,就是太冷了。




宜支

過了合歡山隧道,有蠻長一段的下坡,可是路很爛,跟off-
road沒什麼兩樣。除了有碎石路段外,還有爛泥巴、土坡、
落差…等各種路面,很幸運地沒有爆胎通過了一切。不過讓人疑
惑的是,延路怎麼都沒有賣早餐的地方,最後只好停下來吃自已
的東西。大概到了梨山後,才有比較正常的商店出現吧。還好我
補給帶的還算不少,自給自足後,繼續往下滑去。



思源啞口

之後的路途幾乎沒什麼印象,主要是因為出發前沒有看過地圖,
所以一路上該上該下還真是讓人心生期待啊。下滑到某個地方後
,開始繼續爬坡,而且越爬越長,實在是很沒道理啊。雖然已經
爬完武嶺了,可是看到坡還是會怕的,因為路看起來總是無止盡
地向上延伸。據說途中經過的環山部落是大飛的家,不過此刻也
沒什麼心情看風景,努力把坡爬完比較重要,要不然就不能回家
了。到達思源啞口時大概是十一點左右,在我大一、大三時,台
大單車社曾經在這邊辦過活動,騎710林道,有著許多回憶。




髒話不斷的台七、台七乙

雖然之後的路段是以下坡為主,不過可惡的路標和延著河邊上上
下下的道路,可說是讓我吃盡苦頭。原本以為十二點半可以很舒
服的在羅東吃午餐,結果路看到往羅東的牌子卻沒看到市鎮,連
里程數都忽多忽少,路況又坑坑洞洞,實在讓人很難不罵髒話啊
。而且路邊連一家賣熱食的店都沒有,讓我一直騎到兩點不得不
停下來把自已的補給全部吃光光。可是沒想到吃完後,發現距離
一百公尺內,有一家牛肉麵店,老板,一碗牛肉麵!用餐完畢後
,跟老板借了張桌子就趴下睡著了,算算時間,已經有二十八個
小時沒有睡覺了。再出發時是下午三點,直接騎到宜蘭接上北宜
,真的快到家了,再70公里而已…。



最後的大魔王

到達北宜路口時已經四點半了,要破關就剩這最後的大魔王了。
雖北宜已經騎過很多次,算是相當熟係的路線,不過今天騎起來
怎麼倍感艱辛。明明自覺速度還算流暢,坡頂一樣遙不可及,不
停地使用每個肌群,把最後一分力量用完,最後一個坡,最後一
個了。上坡騎完後,下坡也是痛苦的一部分,因為只能靠著手持
鹵素燈。等到最後回到新店市區後,有著明亮的路燈、熱鬧的人
群、溫暖的空氣,總算是到家了。




達文西

回到台北的第一站不是回家,而是跑去這家車店聊天、休息。還
好他們沒有趕走一個全身髒兮兮,看起來只剩半條命的車友,並
提供了好幾碗湯圓,讓他能夠在冬至時順利的長大一歲,十分感
謝啊!就這樣,我平安回家了,故事結束,謝謝大家。

後記

因為沒有帶碼錶,所以里程用papago算是300km出頭
;總爬昇量用馬克禇前輩的網頁算,大約是5000m,這兩項
紀錄都同時破了自已的極限。其實在出發前並沒有特別想創什麼
紀錄,只是想自由自在的騎車而已,年輕真好!



其他的照片在
http://www.pixnet.net/album/wagaga/13350583

大專院校武嶺會師的網頁
http://ntucyc.twbbs.org/wuling/

最後最後,很漂亮的會師服,就是為了它才跑去補騎武嶺的
http://www.pixnet.net/album/a2j/1598187

走吧,一起去騎車吧!
騎上午嶺看日出.. 真是驚奇.再騎回台北..就令人驚訝了.但casati的公路車...則令人驚艷..
我的單車部落格http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Cab5K5KaHk9R4mnK1gGvHrY1/
哇!一天300公里還爬坡,版主實在是─強,我是想都不敢想,加油!希望有天我也能上武嶺朝聖去,但是,是攸閒路線,呵呵。
真想騎著我的戰馬,闖武嶺!
風景真優異..
全家好神公仔為什麼沒做車神

我們大家一起寫mail去抗議!!!
真強....非人也....
單單是騎摩托車就粉累了....
年輕真好....(偶年輕也沒那麼瘋).....
很可惜沒有同伴可以將這段資料拍下來...

不然將來的回憶會更有滋味....(回想當年少年時)
給版大拍拍手,果然是真強者呀
小弟我光用看就覺得累了
不過這一定是人生美好的回憶

版主你......真神人也!
我想....這已經不是年不年輕的問題,這是人與神的問題了吧!

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