在台南、台中居住過幾年，最後還是回到原本生長的環境-高雄定居下來。
除了空氣品質依舊差強人意之外，高雄街景隨著捷運的完工，
從原本到處都是施工圍籬的道路，逐漸蛻變出嶄新的面貌...
想要用閒暇的時間記錄一下高雄自行車道的面貌，
希望能提供給高雄人或來高雄遊玩的旅人一些資訊。
如果想用零星的時間來個單車行，不妨走走自行車道，享受只有單車的風景吧
01.第一篇要介紹的就是位於南高雄的西臨港線自行車道。
按這裡檢視圖片
02.現在的西臨港線自行車道，已經完成沿著成功路到前鎮區的凱旋路口邊。
(相片中的遠端就是小港了。)
按這裡檢視圖片
03.由於此段自行車道原本是貨運用鐵路，所以還保留著以前鐵路的設備。
按這裡檢視圖片
04.從這邊的幾個大字，要開始西臨港線的單車之旅囉!
按這裡檢視圖片
05.原本的鐵路號誌也變身成自行車的號誌了，真可愛!
按這裡檢視圖片
06.啟程不久，就可以看到路邊有貼心的里程數提醒。
按這裡檢視圖片
07.往前可到新光碼頭，往後(相片02左方道路)可以到捷運凱旋站，搭乘捷運來的朋友可以考慮此路線。
按這裡檢視圖片
08.旁邊就是夢時代購物中心囉! 開車來的朋友可以考慮將車停放於此處。(目前是不收費的)
按這裡檢視圖片
09.因是舊鐵道，此段路線旁還是有些工廠，所以平常日騎乘時需要注意一下是否有車輛出入喔!
按這裡檢視圖片
10.除了里程數標示外，路邊也有幾個休憩亭，累了可以坐在亭子裡休息。
按這裡檢視圖片
11.也可以看看簡介。
按這裡檢視圖片
12.也有整條西臨港線的路線圖供參考。
按這裡檢視圖片
13.以及方向指引。
按這裡檢視圖片
14.亭內還有巡查&意見箱，不知道這邊是否由鐵馬警察巡邏呢?
按這裡檢視圖片
15.西臨港線成功路段，一旁是成功路，一旁有時會有樹景。
按這裡檢視圖片
16.遠方出現了一個不明物體...
按這裡檢視圖片
17.其實他是2007年的燈會主燈喔! 旁邊有簡介牌。
按這裡檢視圖片
18.馬卡道大頭目Bye-Bye~
按這裡檢視圖片
19.告別大頭目後，這一小段路的鋪面變成木棧道啦。
按這裡檢視圖片
20.接著會經過台電高雄廠。
按這裡檢視圖片
21.旁邊有工廠的時候一定要注意來車喔，安全是回家唯一的路。
按這裡檢視圖片
22.接著出現一小段的人車分道路線。
按這裡檢視圖片
23.高雄的自行車道中，有很多都使用類似這樣的自行車專用交通號誌。
按這裡檢視圖片
24.到了復興三路口，離新光碼頭只剩750公尺。
按這裡檢視圖片
25.有幾段路上中間還可以見到舊鐵道的痕跡，不過路面已經鋪平了。
按這裡檢視圖片
26.這段接近新光碼頭的車道邊風景蠻美麗的。
按這裡檢視圖片
27.原來這片空地是世貿用地呀...
按這裡檢視圖片
28.接著會進入充滿植栽的世界中...
按這裡檢視圖片
29.自行車道的中央分隔島...很特別吧
按這裡檢視圖片
30.這邊的行道樹都作了造型，像這個是像大傘的樹木兒~
按這裡檢視圖片
31.個人最喜歡這段車道的景色，感覺就像在鄉間小道中騎車...
按這裡檢視圖片
32.都市的喧囂就這樣被一片葉綠隱藏起來了。
按這裡檢視圖片
33.忍不住佇足下來，為車子留影。
按這裡檢視圖片
34.錯綜的樹枝。
按這裡檢視圖片
35.又變成一道的單車路。
按這裡檢視圖片
36.新光碼頭到了。
按這裡檢視圖片
37.以前都沒注意到，新光碼頭原來有風車呢!
按這裡檢視圖片
38.人車都很多的一段木棧道，騎乘時要小心。這段以前是觀光列車的月台。
按這裡檢視圖片
39.過曝的新光碼頭一隅。不趕時間的話，可以在這邊繞繞。
按這裡檢視圖片
40.高雄市區地標：85東帝士大樓。
按這裡檢視圖片
41.剛好有一對姊弟認真的想把85大樓拍起來。
按這裡檢視圖片
42.離開新光碼頭，往真愛碼頭前進囉。
按這裡檢視圖片
43.路旁的塗鴉。這之後的路段比較狹小，需注意會車。
按這裡檢視圖片
44.尤其是轉彎處，放慢速度會車比較安全喔。
按這裡檢視圖片
45.鐵門另一端的港口view。聯想，哼起了江美琪的歌...
(在一萬英呎的天邊...在有港口 View的房間...)
按這裡檢視圖片
46.葉子紅透了，春天快來了。
按這裡檢視圖片
47.48.49旁邊的水泥牆彩繪上了一幅又一幅的畫。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
50.路線結束，有自行車停等區。
按這裡檢視圖片
51.羊腸小徑過後，會出現一片感覺沒有路線的空曠。
按這裡檢視圖片
52.此時要往警察局的方向前進，接自行車道繼續前往光榮碼頭。
按這裡檢視圖片
53.因為是過年期間拍的照片，所以廣場內有些燈節設施。
按這裡檢視圖片
54.開始光榮碼頭旁的外環自行車道。
按這裡檢視圖片
55.這一段有時候也從左側騎進去裡面，因為並沒有明顯的標示前進路線，不過都可以到達光榮碼頭。
按這裡檢視圖片
56.57.舊鐵道的設備，黑白拍攝特別有時光錯置感。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
58.又出現路標囉! 往前可以到光榮碼頭&真愛碼頭。
按這裡檢視圖片
59.左邊就是光榮碼頭的入口了，往左可以進入到廣場。
若要繼續騎乘自行車道可以直行，或往左後亦有路線可以接回此道。
按這裡檢視圖片
60.此段之後採用木棧道鋪面。
按這裡檢視圖片
61.可以眺望海景的自行車道，是不是很美麗呢:)
按這裡檢視圖片
62.這段是苓雅寮橋棧道，由舊運輸鐵道改造而成。
這段鐵橋也是行人自行車共用的通道，要小心騎乘，假日時很容易人車堵塞...
按這裡檢視圖片
63.底下是真愛碼頭候船處。
按這裡檢視圖片
64.耶?怎麼有個公共腳踏車的廣告呢?
按這裡檢視圖片
65.原來是之前新聞有報導的公共腳踏車服務呀，版上有車友分享過喔!
按這裡檢視圖片
66.一樣是春節的活動，感覺像是小型的遊樂場。
按這裡檢視圖片
67.繼續往漁人碼頭的方向前進囉!
按這裡檢視圖片
68.這段路其實有作人車分道，水泥鋪面的是人行道，木棧鋪面則是自行車道，
但為了自身與他人的安全...還是先禮讓行人吧~
按這裡檢視圖片
69.70.接近駁二特區，「駁二」係指第二號接駁碼頭，
位於高雄港第三船渠內，建於民國62年，原為一般的港口倉庫。現為文化局接管，不定期有特展活動。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
71.這邊的自行車道鋪面改為紅色柏油。
按這裡檢視圖片
72.這段自行車道平日也不少人騎乘經過喔!
按這裡檢視圖片
73.旁邊可以看到停泊的船隻。
按這裡檢視圖片
74.75.76呼應金屬街的特殊造型路標與造景布置。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
75.西臨港線的簡介告示。
按這裡檢視圖片
77.因為駁二附近也是俗稱五金街的五金社區，此處在2008年曾經辦過大五金藝術造街活動。
這邊有許多五金機械商行，造街活動網站中有介紹到：
此處日治時代稱為「入船町」，後來處理拆船解體下來「殺肉」工作，進而形成五金機械的店面聚落。
按這裡檢視圖片
78.看到路邊的竹籠，有點餓了。
順道一提，不只是五金機械，其實這區還有不少傳統竹編店喔！
按這裡檢視圖片
79.80.81.有時候，騎單車就是想要享受這樣的景色與時間停止的感覺。
就是這麼單純而已。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
82.連一旁的住家外觀都彩繪上漂亮的圖案。
按這裡檢視圖片
83.84.85.暫時荒廢的倉庫一隅。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
86.台灣菸酒倉庫。
按這裡檢視圖片
87.到了七賢路口，前方的自行車道通了。(以前都要左轉呢)
按這裡檢視圖片
88.右方是高雄港的牌樓。
按這裡檢視圖片
89.左方是往漁人碼頭的道路，以前都是從這邊繞往渡輪處的。
按這裡檢視圖片
90.91.一樣依舊是台糖的倉庫街。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
92.93.往左前方看，是高雄港車站。在去年已經功成身退了。
這邊可以看到末班車的影像記錄...
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
94.這個叉路是回頭拍下的，因為我在的這段是沒有路的= =
正確的路線是旁邊那條，才能通往渡船頭方向。
按這裡檢視圖片
95.回到正確的路上囉，繼續前進。
按這裡檢視圖片
96.前面騎著淑女車的阿姨很厲害喔，優閒的騎著時速一直保持20呢!
路旁左下紅色的物體是很迷你的路邊小廟，雖然突兀但也是個另類風景。
按這裡檢視圖片
97.最後的1.5KM，像不像以前在學校賽跑的跑道呢?
按這裡檢視圖片
98.淑女車阿姨使出飄移過彎絕招
不得不小抱怨一下，西臨港線的彎道也太多了點啊...這樣會車很危險哩!
按這裡檢視圖片
99.看到和煦的陽光，也快到終點了。
按這裡檢視圖片
100.終點過後接上的是漁人碼頭旁的道路，可以通往西子灣及渡船頭方向。
按這裡檢視圖片
101.右方的建築物是搭台華輪到澎湖的地方。
按這裡檢視圖片
102.未完待續...
按這裡檢視圖片
因為這次主題是西臨港線，往西子灣的路徑還沒完全完成，所以就先停止在這個路口。
隨著路線的更新，會繼續更新接續的道路....
以上，102張圖片的分享，希望有稍微幫您更了解高雄的自行車道
也祝福您能像我一樣，時間越久發現越多騎單車的樂趣:)
除了空氣品質依舊差強人意之外，高雄街景隨著捷運的完工，
從原本到處都是施工圍籬的道路，逐漸蛻變出嶄新的面貌...
想要用閒暇的時間記錄一下高雄自行車道的面貌，
希望能提供給高雄人或來高雄遊玩的旅人一些資訊。
如果想用零星的時間來個單車行，不妨走走自行車道，享受只有單車的風景吧
| 西臨港線自行車道原本是一條讓人逐漸淡忘的臨港線舊鐵道。 在高雄市政府的改造下，成為一條具有獨立動線的自行車道，不用擔心車流， 在沿路兩側植栽的陪伴下，可以到達駁二和漁人碼頭，進行愜意的港邊之旅。 西臨港線自行車道即將從目前的1260公尺， 向西延伸串聯鼓山哈瑪星、西子灣中山大學、壽山、鼓山輪渡站等景點； 向南從15-22碼頭凱旋路口，包括五號船渠、新光碼頭、海岸公園等， 全線建構完成，總長將達五公里。 以上文字摘自於高雄市自行車道網站，其文字所有權為該單位所有。 |
01.第一篇要介紹的就是位於南高雄的西臨港線自行車道。
按這裡檢視圖片02.現在的西臨港線自行車道，已經完成沿著成功路到前鎮區的凱旋路口邊。
(相片中的遠端就是小港了。)
按這裡檢視圖片03.由於此段自行車道原本是貨運用鐵路，所以還保留著以前鐵路的設備。
按這裡檢視圖片04.從這邊的幾個大字，要開始西臨港線的單車之旅囉!
按這裡檢視圖片05.原本的鐵路號誌也變身成自行車的號誌了，真可愛!
按這裡檢視圖片06.啟程不久，就可以看到路邊有貼心的里程數提醒。
按這裡檢視圖片07.往前可到新光碼頭，往後(相片02左方道路)可以到捷運凱旋站，搭乘捷運來的朋友可以考慮此路線。
按這裡檢視圖片08.旁邊就是夢時代購物中心囉! 開車來的朋友可以考慮將車停放於此處。(目前是不收費的)
按這裡檢視圖片09.因是舊鐵道，此段路線旁還是有些工廠，所以平常日騎乘時需要注意一下是否有車輛出入喔!
按這裡檢視圖片10.除了里程數標示外，路邊也有幾個休憩亭，累了可以坐在亭子裡休息。
按這裡檢視圖片11.也可以看看簡介。
按這裡檢視圖片12.也有整條西臨港線的路線圖供參考。
按這裡檢視圖片13.以及方向指引。
按這裡檢視圖片14.亭內還有巡查&意見箱，不知道這邊是否由鐵馬警察巡邏呢?
按這裡檢視圖片15.西臨港線成功路段，一旁是成功路，一旁有時會有樹景。
按這裡檢視圖片16.遠方出現了一個不明物體...
按這裡檢視圖片17.其實他是2007年的燈會主燈喔! 旁邊有簡介牌。
按這裡檢視圖片18.馬卡道大頭目Bye-Bye~
按這裡檢視圖片19.告別大頭目後，這一小段路的鋪面變成木棧道啦。
按這裡檢視圖片20.接著會經過台電高雄廠。
按這裡檢視圖片21.旁邊有工廠的時候一定要注意來車喔，安全是回家唯一的路。
按這裡檢視圖片22.接著出現一小段的人車分道路線。
按這裡檢視圖片23.高雄的自行車道中，有很多都使用類似這樣的自行車專用交通號誌。
按這裡檢視圖片24.到了復興三路口，離新光碼頭只剩750公尺。
按這裡檢視圖片25.有幾段路上中間還可以見到舊鐵道的痕跡，不過路面已經鋪平了。
按這裡檢視圖片26.這段接近新光碼頭的車道邊風景蠻美麗的。
按這裡檢視圖片27.原來這片空地是世貿用地呀...
按這裡檢視圖片28.接著會進入充滿植栽的世界中...
按這裡檢視圖片29.自行車道的中央分隔島...很特別吧
按這裡檢視圖片30.這邊的行道樹都作了造型，像這個是像大傘的樹木兒~
按這裡檢視圖片31.個人最喜歡這段車道的景色，感覺就像在鄉間小道中騎車...
按這裡檢視圖片32.都市的喧囂就這樣被一片葉綠隱藏起來了。
按這裡檢視圖片33.忍不住佇足下來，為車子留影。
按這裡檢視圖片34.錯綜的樹枝。
按這裡檢視圖片35.又變成一道的單車路。
按這裡檢視圖片36.新光碼頭到了。
按這裡檢視圖片37.以前都沒注意到，新光碼頭原來有風車呢!
按這裡檢視圖片38.人車都很多的一段木棧道，騎乘時要小心。這段以前是觀光列車的月台。
按這裡檢視圖片39.過曝的新光碼頭一隅。不趕時間的話，可以在這邊繞繞。
按這裡檢視圖片40.高雄市區地標：85東帝士大樓。
按這裡檢視圖片41.剛好有一對姊弟認真的想把85大樓拍起來。
按這裡檢視圖片42.離開新光碼頭，往真愛碼頭前進囉。
按這裡檢視圖片43.路旁的塗鴉。這之後的路段比較狹小，需注意會車。
按這裡檢視圖片44.尤其是轉彎處，放慢速度會車比較安全喔。
按這裡檢視圖片45.鐵門另一端的港口view。聯想，哼起了江美琪的歌...
(在一萬英呎的天邊...在有港口 View的房間...)
按這裡檢視圖片46.葉子紅透了，春天快來了。
按這裡檢視圖片47.48.49旁邊的水泥牆彩繪上了一幅又一幅的畫。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片50.路線結束，有自行車停等區。
按這裡檢視圖片51.羊腸小徑過後，會出現一片感覺沒有路線的空曠。
按這裡檢視圖片52.此時要往警察局的方向前進，接自行車道繼續前往光榮碼頭。
按這裡檢視圖片53.因為是過年期間拍的照片，所以廣場內有些燈節設施。
按這裡檢視圖片54.開始光榮碼頭旁的外環自行車道。
按這裡檢視圖片55.這一段有時候也從左側騎進去裡面，因為並沒有明顯的標示前進路線，不過都可以到達光榮碼頭。
按這裡檢視圖片56.57.舊鐵道的設備，黑白拍攝特別有時光錯置感。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片58.又出現路標囉! 往前可以到光榮碼頭&真愛碼頭。
按這裡檢視圖片59.左邊就是光榮碼頭的入口了，往左可以進入到廣場。
若要繼續騎乘自行車道可以直行，或往左後亦有路線可以接回此道。
按這裡檢視圖片60.此段之後採用木棧道鋪面。
按這裡檢視圖片61.可以眺望海景的自行車道，是不是很美麗呢:)
按這裡檢視圖片62.這段是苓雅寮橋棧道，由舊運輸鐵道改造而成。
這段鐵橋也是行人自行車共用的通道，要小心騎乘，假日時很容易人車堵塞...
按這裡檢視圖片63.底下是真愛碼頭候船處。
按這裡檢視圖片64.耶?怎麼有個公共腳踏車的廣告呢?
按這裡檢視圖片65.原來是之前新聞有報導的公共腳踏車服務呀，版上有車友分享過喔!
按這裡檢視圖片66.一樣是春節的活動，感覺像是小型的遊樂場。
按這裡檢視圖片67.繼續往漁人碼頭的方向前進囉!
按這裡檢視圖片68.這段路其實有作人車分道，水泥鋪面的是人行道，木棧鋪面則是自行車道，
但為了自身與他人的安全...還是先禮讓行人吧~
按這裡檢視圖片69.70.接近駁二特區，「駁二」係指第二號接駁碼頭，
位於高雄港第三船渠內，建於民國62年，原為一般的港口倉庫。現為文化局接管，不定期有特展活動。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片71.這邊的自行車道鋪面改為紅色柏油。
按這裡檢視圖片72.這段自行車道平日也不少人騎乘經過喔!
按這裡檢視圖片73.旁邊可以看到停泊的船隻。
按這裡檢視圖片74.75.76呼應金屬街的特殊造型路標與造景布置。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片75.西臨港線的簡介告示。
按這裡檢視圖片77.因為駁二附近也是俗稱五金街的五金社區，此處在2008年曾經辦過大五金藝術造街活動。
這邊有許多五金機械商行，造街活動網站中有介紹到：
此處日治時代稱為「入船町」，後來處理拆船解體下來「殺肉」工作，進而形成五金機械的店面聚落。
按這裡檢視圖片78.看到路邊的竹籠，有點餓了。
順道一提，不只是五金機械，其實這區還有不少傳統竹編店喔！
按這裡檢視圖片79.80.81.有時候，騎單車就是想要享受這樣的景色與時間停止的感覺。
就是這麼單純而已。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片82.連一旁的住家外觀都彩繪上漂亮的圖案。
按這裡檢視圖片83.84.85.暫時荒廢的倉庫一隅。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片86.台灣菸酒倉庫。
按這裡檢視圖片87.到了七賢路口，前方的自行車道通了。(以前都要左轉呢)
按這裡檢視圖片88.右方是高雄港的牌樓。
按這裡檢視圖片89.左方是往漁人碼頭的道路，以前都是從這邊繞往渡輪處的。
按這裡檢視圖片90.91.一樣依舊是台糖的倉庫街。
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片92.93.往左前方看，是高雄港車站。在去年已經功成身退了。
這邊可以看到末班車的影像記錄...
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片94.這個叉路是回頭拍下的，因為我在的這段是沒有路的= =
正確的路線是旁邊那條，才能通往渡船頭方向。
按這裡檢視圖片95.回到正確的路上囉，繼續前進。
按這裡檢視圖片96.前面騎著淑女車的阿姨很厲害喔，優閒的騎著時速一直保持20呢!
路旁左下紅色的物體是很迷你的路邊小廟，雖然突兀但也是個另類風景。
按這裡檢視圖片97.最後的1.5KM，像不像以前在學校賽跑的跑道呢?
按這裡檢視圖片98.淑女車阿姨使出飄移過彎絕招
不得不小抱怨一下，西臨港線的彎道也太多了點啊...這樣會車很危險哩!
按這裡檢視圖片99.看到和煦的陽光，也快到終點了。
按這裡檢視圖片100.終點過後接上的是漁人碼頭旁的道路，可以通往西子灣及渡船頭方向。
按這裡檢視圖片101.右方的建築物是搭台華輪到澎湖的地方。
按這裡檢視圖片102.未完待續...
按這裡檢視圖片因為這次主題是西臨港線，往西子灣的路徑還沒完全完成，所以就先停止在這個路口。
隨著路線的更新，會繼續更新接續的道路....
以上，102張圖片的分享，希望有稍微幫您更了解高雄的自行車道
也祝福您能像我一樣，時間越久發現越多騎單車的樂趣:)
單車，是單人的車。
BlueTrack技術
全球曝光、10萬高薪！外貿協會邀您參與親善佳麗選拔
過年新選擇打麻將
綠電腦超好康，高效節能又環保，再送彩色雷射印表機
