義大利車系綜合 - FIAT PUNTO HGT - 汽車

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FIAT PUNTO HGT

以前我也是開FIAT MAREA
說真的是一台好車
可惜後來被我不小心大撞了一次
車況開始出現問題每況愈下
後來把車子給處理掉了

後來我自己在大陸又買了一台FIAT PALIO
呵呵...還是喜歡FIAT的感覺
我的買菜車小灰熊號:Dahon SP8、我的遠征車大白熊號:Rockrider 8.2
水月 wrote:
嗯 快要過年了 也快...(恕刪)


請問您觀望的七代喜美該不會是我這一款si(俗稱ep3吧),難不成是雙門coupe,



身為擁有PUNTO HGT三年的前車主,我發表一些心得吧

我是買新車開三年後賣掉,並不是因為車子有問題賣掉,而是因為小鬼要出生所以賣掉
賣掉後還曾在國道遇到先前的愛車,眼淚幾乎快忍不住要流出來了,就能體會我愛他有多深
HGT帳面數字看起來還好,但是實際開過你會發現相當夠力,引擎聲浪相當悅耳好聽
轉速拉起來得很迅速,齒比也配的更是漂亮,動力銜接幾乎不會有什麼空窗期
在國道上基本用5檔就搞定一切,完全不用降檔就可以把2.0以上還降檔加速的房車直接做掉
時速90-190公里都相當輕鬆,可以很輕鬆的把速度直接拉上去,尾速我跑過222
組裝其實沒有早期義大利車的鬆散,基本上我已經覺得比同期的法國車好上太多
但是比起德國車還是鬆散了點

講操控的話,剛開始可能很多人都會覺得坐姿高,開起來會怕怕的,我也是一樣,還曾去降了懸吊
開了兩年多後,老婆懷孕,把懸吊換原原廠的,許久不見的Q度回來的
重點是發現過彎極限也沒比改裝的低多少(我用的是國外名牌的改裝品喔)
其實他底盤設定得相當好,只要你習慣了他的坐姿,抓得出他整部車的重心及慣性變化後
PUNTO HGT的操控極限是非常高的,比起其他鋼炮絕對是優啦
除此之外煞車也是相當的靈敏,除了要跑比賽,不然的話煞車基本連改都不用改

內裝質感相當好,尤其是那支方向盤、排檔桿,跟座椅,全部都是名牌廠商代工

安全性也是他的強項,親眼見過太多了,乘客全部都全身而退,都是自己開門下車

保養的話就是重點了,基本這台車只要不亂改幾乎不會有什麼太機車的毛病
之前出的毛病九成以上都是跟我改裝有關係
後來改裝品慢慢的到了使用年限,通通換回原廠的當乖寶寶,才發現原來我的車可以毛病這麼少
最討厭的應該就是上引擎腳吧,不過也有解決方案了
養起來在鋼炮裡面不算便宜,我覺得,每四萬公里的大保養,20張絕對跑不掉
維修的部分一定一定要找到精修的師傅及廠家,不然絕對會讓你養到哭,養到不用租車位,因為你的車位在保養廠裡面
中部的話其實可以到德美找一位阿光師傅,應該可以順利解決這台車的所有問題
北部的話選擇會比較多,不過我都是去濱江的艾發

如果能找到車況好,沒泡沒撞就祝你買車愉快囉
我都還想把他買回來呢
>>>我家有2輛new punto hgt 我自己是開red punto hgt 我弟是開綠的punto hgt
>>>你魯有疑問可以到http://tw.club.yahoo.com/clubs/NewPuntoClub/
>>>還有2006 FFC 大會師統計人數報名處
今年大會師預計12/17(日)在汐止的東方科學園區停車場舉行 http://i82.photobucket.com/albums/j261/autoben/2282324935236292232040670.jpg

活動時間:早上10點到下午4點

活動內容(詳見檔案庫"大會師活動規劃書")
繞錐賽
跳蚤市場
用餐
汽車講座
實車排字活動
法雅新車展示==確定會有5~6台新車會到
各廠商,協力廠展示
Alfa7156 wrote:
外型美..內裝很有個...(恕刪)


我也認識一個家裡有五台義大利車的瘋子耶
330Touring & RC || 5D2加上三條紅線,一堆沒紅線...
allen156 wrote:
我也認識一個家裡...(恕刪)

哈哈....我也認識一位耶...
該不會就是同一個人吧.....
http://teamalfa.pixnet.net/blog
benghun wrote:
身為擁有PUNTO ...(恕刪)

我也開過老PUNTO,老實說零件品質不耐用?為什麼~
因為他當初才賣四十幾萬而已耶,而且還有氣囊(1-2顆)應該要跟MARCH比才對
我曾經被HGT在台64高架往中和方向過彎100,然後一台HGT大概120km以上外側超過
我的開XANTIA 2.0 16V 手排(跟306 s16同引擎變速箱),看到是HGT就想說
哦~義大利佬車來溜車喔(我也有過一台ALFA,開義大利車的都知道要溜車)
然後........一台BORA超過...........不要欺負小排氣量德國車
後來.......一台PREMIO超過........怎麼可以有這種事呢
我也要溜車啦~~~
立刻掛四檔油門一拜,當然PREMIO 140km就開始烏龜爬了.......
BORA 150km看起來也很喘
HGT咧~當我追到他屁屁時已經要下秀朗橋頭了,大約在180km上下
所以咧~同排氣量不要跟義大利車玩(大一級剛好)
不要跟大排氣量德國車跑,等著被海放(高速公路)
別找TURBO的日本車拼起中速
義大利車喔~我很愛哪,第一部車就是ALFA ROMEO了
就因為心中沒成見,所以才能知道各國的車特色在哪
德、法、義、日的車我都有過,最喜歡的是德、義的車
德國車很實用,義大利車很個性,最好兩台一起有
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
yuanyu wrote:
小弟短暫擁有過藍色的...(恕刪)


哇! 歡迎加入155的行列!
我的是16V的...
我也是hgt車主
接手至今也2年的時間了~
我也沒有顧路過!
這輛車子!
我只能說"美"
打從我多年前第一次看見她時就愛上它的外型了
內裝也一流!
到現在~
我都不覺得有同級車或是同樣的小型車外型有勝過hgt的
動力方面!
以1.8na的實力來說!
我覺得已經相當夠用了
至少在遇到我想追的車子時
還沒有追不到的!
原廠0-100加速數據是8.6秒
隨然我覺得沒這麼快!
但卻也已是相當夠用了~
南投阿輝 fb:ffc678 http://blog.xuite.net/ffc678/hgt1800

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