夕顏 wrote:
安托諾夫機型an22...(恕刪)
跑道太軟?那你有看過747在桃園落地卡在跑道上的嗎?
小港機場沒辦法讓747滿載落地明明就是跑道長度不夠長的問題,不懂就不要亂扯好嗎?
如果桃園機場沒辦法讓747滿載落地,那華航怎麼可能還會買那麼多架747...
華航的744F機隊應該目前還是世界第一大的!
人家明明問說戰機在國道起飛對路面有沒有影響
你貼一個AN-225的新聞幹嘛?
AN-225跟戰機有什麼關聯嗎?
完全看不懂你這個回答的用意何在!
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咱家744貨機滿常遇到以接近最大落地重量抵達美國Nashville/KBNA機場、落在不到九千呎長跑道上的實例。如果單以落地而論，小港的跑道長度是沒有問題的。
不過起飛就是另一回事。小港機場的問題是跑道長度＋清除區還有離場爬升率等限制，算起來就是不足以讓744以最大起飛重量起飛。不過如果只是如KHH-HKG的航班，就算payload滿載，因為航程短不需太多燃油，起飛重量離最大起飛重量還有一段差距，所以也不見得有問題。
希望這個回覆可以澄清一些事實。航空這門學問專業化程度真的很高，一些用語的謬誤很容易造成誤解。尤其翻譯過的中文與英文原文之間可能也有差異，在名詞使用上的確應該更加謹慎。
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