搞證照不如多張駕照來增加自己競爭力,從最直接的方式著手加自己的薪. 近來打算參加自小客轉大貨車駕訓班,看到民間大車駕訓收費僅$5000 V.S. 土城公路局駕訓收費$14625.不知道哪一家比較好比較紮實? 在此想問問有經驗的大哥這兩種途徑誰好誰壞?哪樣才划算呢? 千萬感謝.
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為何不直接轉職業大客車呢?

大客車駕照也能開大貨車

基本上板橋那個軟硬體設備與教育訓練都比仿間好很多
Shapheil wrote:
搞證照不如多張駕照來...(恕刪)


如果你有自小客駕照滿2年以上

而你想要花補習費用去駕訓班學的話

你可以直接報職業大客車班

北區公路局台北訓練所(簡稱北訓)現場原車原場地考照

如果不想花補習費

就自行去台北區監理所(俗稱樹林監理所)填表報名普通大貨車考照

體檢費150+報考費413+領照費200=763元(此指一次路考就過的費用)

領取普通大貨車駕照後滿三個月,即可到任一監理站所報考職業大貨車筆試

報名費好像是225元的樣子,考一個機械常識有過就可換發職業大貨車駕照200元

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很多人都沒去報駕訓班直接去考大車

樹林監理所考試日期是固定每周二上下午各一場

通常一次過的人不多但也常見,

若從來沒開過大車的,大約考個3~5次就能過了

如果你有興趣要考看看,可以在下星期二前去報名下午場

下午場集合時間為1310.....

而下星期二中午12點半...我會去現場教幾個這星期沒考過的朋友全場區各關卡技巧

歡迎帶檳榔..飲料跟白長來免費旁聽

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我個人是自行報考3次才過...前二次就是花錢學習經驗

再加上都會有重考同學傳授經驗

第一次考很丟臉的在s型前進就因緊張腳抖的太嚴重而放太多離合器造成車速過快壓線下車(上上上星期二)

第二次考則是在上坡起步因前輪雖在停止線內,但僅過一點點,進行上坡起步時打滑壓管扣16...在最後一個彎道因緊張而忘記內輪差而後輪壓線再扣16下車(上上星期二)

原本的第三次因為不知道報名截止時間為上午11點30分,我12點前到監理所不準報名,所以還是留下來陪之前一起考沒過的同學看他們考同時幫他們高興考過(上星期二)

第三次考則很順的全程開完領駕照,並由於我是第一個考,也教授了其它人考試各關卡技巧,所以有二個第一次考的及一個考5次的同學與我同時過關,而有三個因為比較晚到沒聽我技巧的同學沒過(這星期二)

因為我有答應那三位沒過的,下星期二12點30集合我帶他們走全場教技巧,所以我人會到,要旁聽歡迎!!
做人不要太認真,認真不會有好事的,尤其在這裡可以證明。

領先各大品牌 wrote:
為何不直接轉職業大客...(恕刪)


+1
直接轉職大客
大客或大貨要職業的才有用
自用的不好用

不過
會用新手的公司也不多

民間只教你如何考照
公路局會多教你一些相關的
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