看了版上一些汽車開箱文的心路歷程
幾乎大部分的車主 都會在乎有幾顆氣囊
我真的是很納悶的一件事
如果真的很在意[安全性]
應該是實際上路~去體驗每台車的底盤紮實程度吧
到底是急煞時 過彎時的穩定度重要
還是急煞 過彎時~失控時~有幾顆氣囊爆開的數量重要???
很詭異的一個觀念就是
原來買新車就是要準備爆氣囊的.....
不管是主動式 非主動式的安全裝置
都比不上 良好的駕駛習慣以及開車技巧~
如果車主只是覺得開車車~就是踩下油門、煞車 轉動方向盤就好~
那有一百顆氣囊裝在車上也不夠用
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只是我們台灣人的駕駛習慣及概念還有很多需要加強的(可能還有很長得一段路要走)
然後一般人大概也不會想到急煞 過彎時~失控時的穩定度(所謂的"車不是拿來撞"的另一個說法："這種是才不會發生在我身上心態")
不過至少開始注意氣囊，也算是踏出了注意安全性的第一步了(未來還有很多很多步要走)
而且，套句外國交通安全廣告詞："要製造一場車禍，你只需要一個酒駕(或超速 或....)的駕駛"
也許您的技術跟觀念都很好，注重安全，選擇了穩定度良好的車款，而且奉公守法，開車都遵守交通規則(像我)....
在整體駕駛人的素質提高前，你還是無法預測自己會不會那天就被一個酒駕/超速/爆胎....的人所駕駛的車輛撞上
(綠燈，您直行，對向一個酒駕+超速的傢伙直接垮過雙黃線撞上您得車(這種事的發生與否不是您能控制的)，這時有氣囊可爆跟沒氣囊可爆，您活下來的機率是有差的....)
我不撞人，但我無法知道會不會有人撞我。所以我寧可我的車上裝有氣囊(但可能一輩子沒用到)，也不要哪天真的需要用到時沒有。安全帶可以阻止你在撞車時從擋風玻璃飛出去(或是被現代的膠合玻璃製檔風玻璃(撞上不會破)敲成腦震盪)，但是不能阻止你撞到方向盤或是車窗上這兩樣相對硬的東西上(視正面或側面撞擊，及當時的瞬間作用力方向而有不同結果)，氣囊主要就是給你一個比較軟+比較吸能的東西撞....不一定真的安全，但統計上可以增加生還機率跟減少重傷機率)
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到底 安全配備 與 安全駕駛 何者為重??
是只要有一大堆的 安全配備 就可以橫行無阻呢??
還是只要有安全駕駛意識. 就能夠安全無虞呢??
還是兩者並重. 才可以快快樂樂地出門. 平平安安的回家??
安全駕駛 和 安全配備 應該是相輔相成的. 互為表裡的.
主要的是安全駕駛. 也就是車子表面的. 因為車是人在開的
輔助的是安全配備. 也就是車子裡面的. 因為發生危險或突發狀況時. 有機率救一命的設備.
一個沒有安全駕駛觀念的人.
不管是任何號稱多安全的品牌或車輛. 發生事故的機率都是最高的.
一台有齊全(相對而言)主被動安全配備的交通工具或品牌.
有活命的機會或是可閃避的機會. 其機率也總是比較高的.
行車安全有五道主被動防線
1、安全駕駛觀念～
2、防禦駕駛觀念～
3、主動安全配備～
4、被動安全配備～
5、認清車輛定位～
大家共勉之!!
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