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Hot大聯盟中古車??

貴到2~3倍?沒這麼誇張啦~~~

第一次啟動保固的時候也是收更換機油、機油心跟更換變速箱油的錢

油品部分因為用好一點的油所以價格可能高一點...

不過見仁見智,因為也有人用的是更高等級更貴的油

那他就會覺得比較便宜

總之~這體制我覺得還不錯

反正就是可以保證不必花到大條的錢!!
HOT是和運成立的,也屬TOYOTA集團,SAVE是裕隆集團成立的

如果認證不符一定會賠,不過加盟店內的車,不代表每一台都有認證書

加盟也都是車商,有些行銷方法較難讓消費者接受

重點還是有無針對該台車輛是由聯盟所發出的認證書喔

有認證書至少不會買到問題車,只剩下價格問題

萊茵只是小公司,如果有失誤,它們也賠不起,頂多不收費用而已

以上小小建議提供您參考

和旺二手車 wrote:
HOT是和運成立的,也屬TOYOTA集團,SAVE是裕隆集團成立的

如果認證不符一定會賠,不過加盟店內的車,不代表每一台都有認證書..(恕刪)

hot不是和運成立的,不過跟何泰有很深的關係
不過你說的很對
認證不符一定會賠
但不代表美加聯盟車內賣的車都是該聯盟認證過的車,會互相調車
也就是hot裡可能賣hot的車,無認證車,save車,sum車
不說中古車認證跟來茵檢測哪個技術好,就當作他們都一樣專業,
萊茵檢測自費去檢查也不過幾千塊,
那些什麼中古車驗證過的車價開出來都貴好幾萬,
難道他們檢查要好幾萬啊?

買到爛車要退車的時候,是退給車商還是退給檢驗單位呢?????
再者公司大又如何?新車都不是沒糾紛了.

還有合約上什麼非重大事故,那重大事故怎麼定義呢?
我看一堆車商的定義都是:修得起來還能賣的都是小事故.
客戶被車行唬得一愣一愣的,買了發現根本就被當盤子的時候,
想退車有幾個沒被坑個五萬十萬的?

別把萊茵說得一文不值,他只要出一次假報告被公開了,那就得關門回家吃自己.
也別把像SXM之類的中古車認證當神,不懂車的去買車盡量找熟車的保養廠或是朋友一起去看,
確定要買的話,不放心就花個幾千塊送萊茵,不過送驗前先說好驗過的條件,
像是說一定要原鈑件或是引擎變速箱還有重要零件怎樣怎樣的,談好費用要怎麼分攤,
比方說驗得過就買主出,驗不過就車行出之類的(當然就不買了).

當然別說什麼一定要原鈑件還要沒鈑烤過這種會被車行趕出來的驗車條件,
中古車不是新車,一些小缺點是可以也必須要接受的.

像是SXM這種中古車認證,的確是給一些比較不懂車的朋友一個購買中古車的保障,
但是就像許多大大說的,車行看板上面掛著XX中古車認證,別認為裡面所有車都是不錯的車,
您不問,車行也樂得不回答,買了後悔也只能當作買經驗了呢~~
看起來這三家的保證比萊因有保障 都是全額退費

hot:所有經過HOT大聯盟專業技師查驗的認證車,皆享有大聯盟加碼三大保證
無泡水車!
無重大事故車!
無引擎號碼變造車!

如保證不符,HOT大聯盟將無息全額購回!
提供您最安心的保障!

2010/7/22 上午 10:19:34
保養廠據點
SUM三大保證

「SUM」提供消費者3大保證,其中只要消費者在購車後15日內經由匯豐汽車保養廠會勘後,發現車輛違反「無泡水、無重大事故、無車身引擎號碼非法變造車」的三大保證承諾,即可直接要求交易車商以原車價無息購回,因此在「匯豐汽車」為消費者對車輛來源品質把關的情況下,讓顧客買中古車可以輕鬆上手無後顧之憂。

無泡水車:保證車內無入水至座椅,且引擎室未泡過水
無重大事故車:保證無重大事故或車體銜接
無引擎號碼非法變造車:保證車身號碼或引擎號碼皆未經過變造
三大保證會勘項目

項次 無泡水車 項次 無重大事故車 項次 無車身引擎號碼非法變造車
1 引擎外觀氧化 1 A柱(左右邊)大撞 1 引擎號碼變造檢查
2 變速箱外觀氧化 2 B柱(左右邊)大撞 2 車身號碼變造檢查
3 繼電器座端子氧化 3 C柱(左右邊)大撞 3
4 線束接頭端子氧化 4 前底盤重大修護 4
5 引擎室異常生鏽 5 後底盤重大修護 5
6 儀錶板內側或內裝土漬 6 6
7 座椅機構生鏽 7 7
8 車內地毯下方土漬 8 8
9 後車箱水漬、土漬 9 9

save:
三大保證不符、原價買回 : 購車10天內如經確認三大保證中任何一項與實車車況不符,由原售出車商以原價買回

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.非泡水車輛認證:
依檢測項目車輛所包含車底鈑以上、座椅以下、 儀錶面板以下、儀錶面板以上等進行泡水認證判定檢查,不得有因水災害或其他因素,造成車底鈑以上泡水,其零件有異味、污泥殘留痕跡,已影響商品價值之車輛。

二.無車身/引擎號碼異常車輛認證:
車身ID:依檢測項目中之車身號碼進行檢查,車身號碼打刻處或車身號碼標示牌周邊不得有鈑金切割、燒焊、重新铆合、或貼紙損毀、皺折等痕跡。

引擎ID:依檢測項目中之引擎號碼進行檢查,引擎號碼打刻處不得有補修、切割、燒焊或重新铆合等痕跡。

三.車身骨架結構修復歷車輛認證
1. 不核發SAVE認證書基準說明:
車身外觀若屬溶接鈑件,若有更換之情事不核發證書。溶接鈑件包含:車頂、左右下戶定、左右後葉子板等。

骨架主結構鈑件,若有鈑金修復、溶接切換或嚴重銹蝕,不核發證書。主結構鈑件包含:車大樑、避震器座、防火牆、客室底鈑、車門柱與行李箱底鈑等。

2. 核發SAVE認證書基準說明:
車身外觀屬螺絲固定鈑件,若有鈑金修復或更換之情事可核發證書。螺絲固定鈑件包含:引擎蓋、前葉子鈑、車門與行李箱蓋等。

車體骨架外緣鈑件,若有鈑金修復之情事可核發證書。骨架外緣鈑件包含:左右劍尾前段、左右內龜前鈑、後尾鈑,及貨廂車之中門柱下半節鈑件等。

車體骨架外緣鈑件,若有鈑金修復或更換之情事可核發證書。骨架外緣鈑件包含:僅水箱上支架。
SAVE非重大事故車輛基準說明:
依檢測項目車體主結構所包含車大樑、避震器座、防火牆、客室底鈑、車門柱與行李箱底鈑等進行認證判定檢查,不得有鈑金補修、切割燒焊或重新铆合等撞擊事故修復痕跡。

1. 車頭重大事故定義:依車輛車頭型式區分重大事故定義範圍
前輪位於駕駛座前方之車型,以前車輪中心點所構成之基準線內,有產生鈑修或切割替換之修復歷。
前輪位於駕駛座下方之車型,以前車輪前端點所構成 之基準線內,有產生鈑修或切割替換之修復歷。
2. 車尾重大事故定義:後輪中心點所構成基準線內,有產生鈑修或切割替換之修復歷。
3. 車側重大事故定義:以車底鈑外緣所構成之基準線內,有產生鈑修或切割替換之修復歷。

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HOT是第3方和運勁拍場的人來現場驗車,通過後發認證書

save是第3方行將拍場的人來現場驗車,通過後發認證書

sum是車商自己查驗通過後有查定表

前2個技師來驗車是很嚴格的

至於佳泰是負責保固引擎和變速箱無認證項目

周董 wrote:
最近又多一個HOT大...(恕刪)

換加盟扛棒
很正常啊
加盟續約條件不合或有違反合作條件
換換聯盟就好了
所以
沒啥好奇怪的!~

我還是建議
要買"中古車"
功課是一定要做的
無論如何認證
選擇對自己有利的方式最好
例如
誰說聯盟認證車不能要求萊茵再驗證?或請他牌聯盟驗證?
主決權還是在你身上啦
雖然我們都知道要買車前一定要先做功課
但要把車子摸熟摸透沒有這麼容易

如果有熟人懂車當然很好
但買中古車的多的是不懂車的新手...
就像上面大大說的
我也覺得像SUM SAVE他們的一些制度是要提供新手一些保障
只是每個細節都要問清楚就是了
那樣才會真正保護到自己

我是覺得這個市場的透明化很重要啦
目前有看到SUM有些車子有提供車況透明查定
這個就還滿不錯的
希望其他幾家廠商也趕快跟進
看車真的很不容易
之前陪朋友去看車(陪壯膽的...我根本不懂)
才發現車子太博大精深 馬上撤退回家查資料XDXD

看到01上有一篇資料還不錯
是請SUM的講師說明
內容還算淺顯易懂
可以給樓主參考看看
""中古車選購完全攻略!跟我一起學習中古車辨識技巧""
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=8987
網路上看到一個部落客寫一篇文章
寫的就是SUM的
竟然能在一部沒有天窗沒有倒車雷達的所謂女用車上,全自己打了勾
還要消費者用個啥車況檢查表簽名,技師就是車行老闆
我看的認為很好笑,只能說好學校也有壞學生
買中古車真是學問,別貪小便宜

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