現在正坐在林口的寶獅原廠,檢修我可憐的小獅,對於這兩天的車況,心中還是有若干的失落與無奈...
趁著老婆學校開學前,全家人準備環北台灣一週,星期二從新竹出發經雪山隧道到宜蘭明池,這一路上小獅表現出他的勇猛,即使全車滿載四人,但一路上翻山越嶺十分愜意,加上蜿蜒曲折的連續山路與上坡,更是將法國車優異的底盤表現的淋漓盡至,連女王都有強烈感受讚不絕口(女王的座車是馬三2.0s),小獅第一天的表現,讓我滿意到不行... 然而,第二天的旅程,卻全變了樣.. 行程是從明池經新中橫到武陵,中間因為山坡的灌漿工程,因此,在26.6K左右有管制,每兩小時通行15分鐘,到管制點時,才2:00pm,離下次開放還要等1小時,因此,和大家一樣,停在路邊形成的綿延數公里的車龍,原本是熄火開窗,但恰巧到了岳父腹部透析的時間,因此,發動引擎與冷氣大概30分鐘,岳父完成洗腎的工作,也到了管制開放的時間,很高興的,我們又上路了,可是,小獅這時候開始出狀況了,先是三檔上坡開始無力,開了10公里之後,忽然電腦秀出了"paticle filter system fauty"的訊息,我先慢下了速度,然後停在路邊重起引擎,結果情況依舊,打電話到林原廠問廠長,結果聽到一個讓我哭笑不得的消息,剛剛的停車熄火,讓小獅的FAP塞住了,原地重啟FAP再生需要電腦,而自行再生FAP的方式,就是高速行駛二十分鐘,我差點暈倒,在新中橫上去哪找路讓我狂飆,而且患了高山症的小獅,扭力大大減弱,一路上很多vios隨便一台跑得都比我快,甚至到了第三天,從武陵到大禹嶺的許多上坡,連一檔都爬得很吃力,即使油門採到底,轉速卻一直掉到1000初,我只能在路面平緩時加速衝一些比較抖的斜坡,直到過了合歡山,開始出現長下坡,危急的狀況才解除,過了兩天有坡爬
不了的驚魂..
剛剛廠長說... 希望我在找個時間過來插電腦,他要將整個狀況回報給亞洲的技術中心,看看有沒有對策... 唉~~~ 為了小獅的健康,下星期要再多請一天假了.. >_<..
