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SYM GR125兩萬公里保養加換電池整流器價格近萬參考

這家店未免貴的太離譜了 他真的是三陽嗎 怎麼我去過的都沒那麼黑...
從上面一條一條給你分析 不管有沒有換到 你可以當參考
齒輪油 換到好 50元
空氣濾清器 200元
原廠機油200元
1萬公里保養 跟 YSP價位差沒多少 他貴了1-200元
火星塞100元
電池700-900元 平均價位
皮帶 700-800元
驅動盤、三相整流器沒換過 所以先說聲抱歉無法回答

我必須說這家車行黑到不行 他等於是換一樣賺一倍的錢
機車電瓶要1800電瓶專賣店賣600多含安裝
整流器有壞再換就好,不是消耗品
老實說換了一堆不必要換的,樓上的也說了,每樣都是敲盤子價格,連齒輪油也要收錢,以後別再去著家了
Hermanli wrote:
昨天我和平常一樣到內...(恕刪)
接這台生意的老闆,完工後應該拉下鐵門休息三天吧?
因為業績都提前超標了,據我知道的原廠材料行(鼎豪體系)批給車行的訂價,
全部都只有列單價的三分之一到四分之一而已。
結論,這台賺很大。

Hermanli wrote:
昨天我和平常一樣到內...(恕刪)
如果檢查後真的是整流器故障,那代表電瓶並沒有故障,只要充電後仍可繼續使用.....它只是被用到沒電並不是無法蓄電.
Hermanli wrote:
昨天我和平常一樣到內...(恕刪)


.....

一萬公里清積碳、清油嘴、換火星塞????

兩萬公里換電池、驅動盤、整流器????

媽呀~~那三萬公里是不是要換吊架換前叉???

我覺得去港墘路旁邊的江南街找八萬一公道的老闆修搞不好還比較便宜!!!
這家根本是黑店,工單上用藍色筆畫起來的部分,除了皮帶可能(我只有說可能喔)要更換(一般言,沒改傳動,至少可以騎上25000KM才需更換),其他的H6T開閉盤,M92滑動盤,這些的壽命絕對在30000KM以上的(也許不止),另外的麼噴油嘴清潔,積碳清除等,也不是必要保養,沒保養這些項目車子也不會故障顧馬路,難怪黑店愈開愈大,白店開到倒閉,一部車也才7萬不到(GR售價),用1萬元進行保修,這比例合不合?自己想想..
至於整流器,我不知道要不要換(也許本例言,是要換的),電池,真的要換嘛?
如果這車是我的,我最多同意換:
1.保養部分(機油,齒輪油)=>我都換NT250含齒輪油的(total racing 10-40)
2.火星塞(NT180)
3.整流器(行情不知)
4.電池(這個我會好好考慮,也許拿回去再充電就可以用了)
5.其他的保修項目喔,亂加亂換的吧!
結論,這車子弄下來NT3500以內可以搞定,也許還不用到NT3000呢!

記我在北市景美橋附近某機車行,GY6車種保養換機油,老闆卻說車架的襯墊磨損要更換,花了很多時間換下來後,我順手檢起來,根本沒磨損,事後拿到其他機車行給技師看,技師也說沒壞,怎麼換下來了,那車行就直接列為拒絕往來戶,現在還愈開愈大呢!!難道這才叫作精實的保養??

我現座騎是很多人認為小眾品牌車,PGO XHOT,28000KM了,3年半
一些耗材更換(例如剎車皮,火星塞,輪胎),大彈簧,換皮帶,節流閥清洗,還有自已作了一點小改裝,但是,也沒花到這麼大條(傳動部分只有換皮帶=>這條連工帶也才NT800,改裝大彈簧(H6B),沒換過電池,整流器,也不用弄積碳清潔)
如果說:這家不是黑店??那豈不代表三陽機車零件品質不好,20000KM一定要換一大堆零件,要作一堆清潔,且費用驚人?但相同里程的PGO的機車卻還沒到更換或是清潔積碳的里程?
人家說台北物價高,連機車行換個料價格都那麼高

樓主你問這價格合不合理?我建議你自行到拍賣系統搜尋價格

不知道如何搜尋?

沒關係我報給你
以下按你所更換的零件做排序,(料錢+工資=總價)

120c.c 齒輪油 30+20=50
GR125空氣濾清器(17211-ADB-000) 120+100=220
sym 9000 0.8L 160+50=210
CR8E 火星塞 100+50~100=150~200

(清潔須依做工仔細程度來評斷,因此這裡不加以說明,但建議僅需做噴油嘴清理/每1萬KM)
10號電瓶(湯淺 TTZ10S) 800+100=900

傳動:
GR125皮帶(FA6) 600
H6T 普利盤組(普利盤+普利珠+滑鍵+壓版+套管) 600
M92驅動盤 200
以上屬傳動部件,若沒用藥劑清潔與上油而僅安裝,開傳動箱200+安裝100=300
若以一個零件算一次工錢頂多一個零件算100(啟動盤除外),超過這價錢就是XX

GR125整流器(31600-M56-000) 700+200=900

總價(以最高算)50+220+210+200+900+600+600+200+500(傳動工資)+2400(樓主做的引擎清潔)=5880
這比我藍寶7850還要貴...

以上換這些我會算免運,這裡指車行向零件商叫料的運送費用

可能有人會說不能以網拍價格來算
但我老實說,車行叫的零件價格比網拍或材料行拿的都還便宜,相信與否跟我無關,因為這是事實
網拍賣的價格不算運費一定比車行拿的高,因為網拍零件商就是一般的零件商,只不過為了多賺點而同時做網路銷售,這是事實,要反對也跟我無關

總結:
相信看到這裡,我想聰明人都看得懂,不要再說車行有開店成本要養家,試問誰沒家庭要養,沒家庭要養的人也總要養自己吧,而車行賺錢雖然是天經地義但要賺的合理,以上面報價與樓主的報價單總價10480差距將近1倍,雖然樓主說花了9000,但還是高出許多,而小弟所說價格也是賺了1070元的換料工資,換這些料錢也不需要1個小時吧,一小時工資1000新台幣,比行情高很多了

以上內容我不清楚有沒有違反規則,樓主要看就要快,我被刪文就來不及嚕
說我擋人財路?對阿,小弟專門檔黑心商人財路
而樓主你錢也付了,我只能說: 以後多做些功課吧,到拍賣系統搜尋與爬文不會花妳很多時間
機車行要動工之前
難道沒有先跟你說明要換哪些東西
難道是機車行想換什麼就跟你做甚麼保養
這樣未免也太鴨霸了吧
通常是車主同意施作才可動工

等到都換完了才發現要9千多塊
這不是阿盤是甚麼
而且看報價單一看就是賺很大
貴到我花不下去....

比我的進口汽車保養還恐怖...
sjx2003intel wrote:
人家說台北物價高,連...(恕刪)


17樓報價有實在歐!!!

偷偷問一下店在哪??

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