12月份國內各車廠召回清單

許多車子在上市後，在為數眾多車主的實際道路行駛下，許多隱藏的產品瑕疵都會被慢慢發覺出來。

產品瑕疵的來源因全球分工下，發生原因顯得較複雜，更因現行車子的內部結構較以往車子使用更多的電腦輔助配備，多少會有一些軟體程式的bug問題。

汽車公司再如何大，車輛研發的人力、物力還是有限，無法和成千上萬個不同駕駛者累積幾千萬個駕駛時數相比。
簡單說，許多產品瑕疵的發現，汽車公司都是後知後覺。

因此，召回已是汽車生產商的常態，或許在汽車廠內有財經專家，在產品上市前已評估過召回的可能機率與損失期望值，而轉嫁部分成本於消費大眾上(這一段話只是本人猜測)。

以另一個角度看，召回代表已發現問題，可解決問題了，對消費者心理上的感受應該是正面的。以下是12月號汽車購買指南所列的國內及國外召回清單。

一、納智捷暖水管瑕疵，MPV、SUV共6141輛要召回。(2009年8月底至2010年7月底生產之MPV及SUV)

二、BMW5、6、7系列煞車有瑕疵，繼美中之後，台灣也要召回。(2001年8月底至2009年11月底生產之540i、545i、645i、650i、735i、735Li、740i、740Li、750i、750Li、760Li)

三、引擎繼電器發生問題，裕隆日產召回近千輛Tiida。(2006年5月10日至2006年6月12日生產之Tiida)

四、後照鏡恐怕會鬆脫，鈴木SX4召修三千輛。(2007年5月31日至2009年9月22日出廠的SX4)

五、本田Legend召回檢修，起因乃煞車系統有瑕疵。(2007年生產之Legend)

六、凌志三款車煞車系統又有問題，Lexus上萬輛汽車召回。(2004年9月至2006年2月生產的GS300、2005年5月至2006年3月出廠的IS250與2003年2月到2006年6月的RX330)

七、富豪宣布召回614輛車款，起因為氣囊線路有瑕疵。(2010年及2011年式的XC60、XC70與S80)

以下是國外召回
1、油箱瑕疵恐熄火，中國寶馬召回X5六千多輛。

2、引擎管理電腦有瑕疵，日產召回逾200萬輛。

另外，北美豐田雖有大規模召回，但是並沒有解決車輛瑕疵問題，已送修油門踏板似仍有瑕疵。