從牽車到今天一個月了,當初買這台車的目的是因為要帶家人出遊用的,但也因為忙碌,主要都還是開另外一台工作車Zinger,所以這個月來里程數也才1200左右,並不能很完整的提供更貼切的心得,僅能依我目前的感受稍微分享

首先先提供我當初選擇的想法,本來是有想撥出200萬的預算添購一台入門款的雙B,完成男人的夢想,但礙於自己為了家庭的健全,在購車前一個月,養了一隻黃金獵犬陪伴女兒的長大,所以必須買SUV車型才能載的下這位大噸位的家犬,而原本的預算想是沒法完成雙B的夢了,所以我也開始跟大家一樣從國產的品牌開始選擇,一開始的想法是這台車預計只開個5~7年,所以偏向選擇RAV4(折舊率低)、X-trail(新款往後不難賣掉)或是Santa fe(柴油,有特定群眾,往後不怕賣不掉),但在最後我一閃而過一個念頭,怎麼我車都還沒買到,就要被車子決定想法了,買車,不就是自己在駕馭的一個商品嗎?怎麼會還沒買就要被車子折舊問題而妥協了,既然是我要買,我就應該買自己喜歡的外型或是回歸初衷對家人的安全負責嗎。所以我最終往安全與預算內去考慮,最後的選項是U7、XC60跟Q5,結果我第一台只看了U7就直接下訂了,都還沒機會看到另外兩台,單純因為我老婆說,她覺得全景螢幕如果要讓他學開車,她會比較放心,而且目前她都不會開車,等等撞到了怕我會心痛,於是也遇到不錯的業務幫忙,我們很快就下訂了。大家提到過的妥善率問題及電子設備太多的故障慮問題,我也有考慮過,只是後來想,反正東西壞了修一修就算了,怕的是修不好,但是看到大陸幾個車禍事件,我覺得兩害相權取其輕,這點倒沒考慮太多了

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先提提缺點吧:
1.雖說我買的旗艦版本有電子座椅,但是怎麼調怎麼不舒適,我覺得行車紀錄趣怡塵說得不錯,腰靠都還可以,但是腰部以上真的不好坐,有種凌空的感覺,這比起我的Zinger可說更不舒適,另外或許我的身高也不矮(178cm),椅墊太低視野很差,往上調高的話離車頂又太近,感覺有壓迫感,雖然說不上差,但是就是不達1輛1百多萬的車該有的舒適,何況它希望定位在LSUV

2.輪下噪音很大,我不知道是車子隔音的問題或是輪胎的問題,總是感覺噪音滿大的,尤其是經過一些摩差係數較高的路段時,聲音會特別明顯

3.車體過大駕駛不便,台灣很多地方都必須鑽小巷,有時因為上述第1點提到的,視野很差所以在行駛時必須特別地小心翼翼,像我開過朋友的Land rover discovery 或是cayenne,人家車子大規大但是並沒有讓你覺得我的車子很大可能會過不了的這種感覺,好在是車子有配備eagle view,雖說是能補足,但是每次進小巷都還要按一下按鈕切換感覺有點麻煩

4.車體雖大但是車內空間並無法如實感受,甚至感覺有點小,底盤過高導致車內高度空間不足有壓迫感,行李箱開口太小而且太高,還有行李箱空間也說不算大,如果我今天是買U6也就算了,但是U7車格這麼大的車,應該考慮增加行李箱空間容積

5.主張的電子螢幕系統並不完善,個人覺得是系統程式的問題,我通常上車後是使用iphone藍芽連線,然後播放KKbox音樂,但是有時能顯示播放歌曲及演唱人還有播放進度,但常常會是白幕看不到內容,又或是曾有一次使用HDMI的鏡射功能,當我想轉回藍芽播歌時,卻有當機的問題,雖然功能鍵處有restart的選項,但是我怎麼按都沒用,通常還得重新發動,我才開駛1200能夠發生這麼多次,我想這應該是常態問題了,只是至少單純是電子娛樂功能我才沒那麼介意

說說優點吧
1.畢竟車重達到1.8公噸,開在路上很明顯會有穩的感覺,不會有因為突然的風壓吹襲而有晃動的感覺,行駛感覺令人心安,可以得心應手的完成方向盤轉向及輕鬆駕馭的感受

2.雖說輪下噪音大,但是在風切聲的表現很好,不太聽得到由後視鏡等傳來的風切聲,從引擎室傳來的聲音也還算良好,整體說除了輪下異音外,此車的噪音處理算是不錯了的

3.想熱血一下的話,關閉ECO 模式可以得到足夠的動力,說不上是充沛,但是很明顯你能感受到還算游刃有餘的感覺

4.路感還行,借用大家常說的Q度,雖說是一個抽象的名詞,總覺是不太硬不太軟就叫做Q;這台車遇到差的路面並不會失控,也不會太過像船左右晃動,算是一台乘坐品質還不錯的車輛

5.後座沙發及乘車品質良好,若各位是像我一樣傾向後座的買家的話,我會滿推薦的,單論後座品質我會覺得有到進口車的程度了

由於今天小酌臨時起意發起的文章,所以並沒有拍些照片提供文圖並茂,僅先以文字上發表自己的開箱文。當然每個人對每件事及每個物品的感受度都不一樣,在此我僅能以文字稍做個人的心得分享,但若大家問我再次選擇這輛車時,我會不會做一樣的決定,我可以說是肯定的,因為在這個價位上能得到的,我個人是覺得滿足,我是有點拿它來跟進口車比較,單純車駕與乘坐品質,我認為與德國車或是英國車相比它是輸的,但是同點比較我認為它是國產車內最好的,也勝過進口的Rav4,真要說起來,我覺得他比較貼近Luxus 的RX,但是當然是比不足,只是意思整體表現比較貼近,但真要比整體分數至少還差個15分,主要想分享的是,若真有考慮百萬左右的SUV我真的滿推薦的,但是真要好好的去比較一台車,我覺得就要上進口車了
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我開U7三年了!椅子真的是怎麼調都有點怪怪的!

tan wrote:
我開U7三年了!椅子...(恕刪)


沒想到這問題從三年前起一直沒debug掉,希望原廠能看到我們這篇文章囉
如果有載大狗大空間需求,又要環景view,若沒預算上考量,我會選奧德賽,還有自動停車,電動滑門....一堆配備,內質感很優,不過知足常樂,買了這車有感到滿足就行了!
這裡不能講LSUV...會被砲喔...反正就是休旅車.....

底盤高的確是事實...但視野也會更好...

恭喜買新車的人...什麼牌子都一樣..
party150 wrote:
這裡不能講LSUV...(恕刪)


豪華運動休旅車(LSUV)?有別種解釋?



小弟認為U7就是國產的LSUV 之一,
國產LSUV(U7 ,santa fe ...),

為何U7 不能說是LSUV?

這是台灣品牌耶!

我希望台灣品牌能發揚光大,

台灣人加油!

椅子和車室空間問題已經無法以小改解決
只好等下一代車型
輪下噪音倒是可以換更安靜更高階的輪胎改善
原廠配胎都是以經濟取向
再龜毛一點可以去作輪弧隔音

接下來建議大大可以注意一下油耗數值與原廠數據差異
其實買U7的應該不會在意油耗問題
考量的應該都是以安全優先
不過實際測試的油耗值和原廠公布的數據還是值得去比較一下嚕


aaaa0958987480 wrote:
豪華運動休旅車(LSUV...(恕刪)


希望他能發揚光大沒錯
但不應該神化產品定位
怎麼辦!
原本U7 4WD與森林人XT~二選一~
一直猶豫沒下訂~
看完樓主分享後~
應該會買森林人XT了!

除了支持國產外~
還有大大有能說服我買U7 4WD的理由嗎?

感謝!
從第一代出來去看車的時候就有發現, 後座比駕駛座還要舒服很多, 2張前座椅怎麼調整, 都不會舒服; 另外方向盤的握感也不好, 雙手握的地方, 寬去很薄, 跟一般歐系盤幅適中但做的比較厚實不同, 一些細部的人體工學還需要在累積吧
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