台南捷運系統路線路網規劃圖

台南不用捷運
但路太小條
應該多徵收一些土地鋪路,不然大卡車轉彎會發生事故
我是贊成捷運,但是路線應該砍掉重練!十字路網即可

另外,捷運沿線的道路不設停車格也實施禁摩,這樣才有效益,每次看到台南一堆機車讓我想到越南


ShangLai wrote:
高鐵的確不該做,台鐵截彎取直就可以取代部分功能)

其實日本新幹線就是類似如此規劃,至少車站也不會離市區太遠
與其做捷運
不如把錢投入經濟
創造經濟價值
吸引人材

沒有人,沒有錢,什麽都是假的
觀光不是理由阿

難道太魯閣有捷運可以到嗎

難道阿里山有捷運可以到嗎

雖然有捷運是很方便沒錯

但是這世界上有太多景點,就算沒捷運

你也會想辦法到達的

捷運是蓋給市民解決每日交通需求的

你看看連內湖科學園區這麼多人上班的地方

捷運都不願意繞進去了

沒有就業機會,就沒有人口

沒有人口就沒有商圈

沒有足夠多的商圈和人口,大眾運輸工具就很難發展下去

最後大家還是開車騎車最方便

經濟的點要發展起來

有了點再發展公車

公車不夠用了再來考慮捷運

基礎建設當然要做

但是要循序漸進的做

不是像買相機一樣一次攻頂

每天營運可是要錢錢的耶

lue0203 wrote:
為何賠錢的基礎建設不能作?

那公共事務誰做?
高鐵不要做了好嗎?
明明是財務操作的問題
放眼世界交通多做才能發展!
沒有在看賺賠的
應以便捷效率或觀光為首要考量

高雄人要珍惜捷運
台南人要爭取啊
摩托車是落後國家的指標

每次講到要建設,就有人說賠錢,不只有捷運,談到行動上網4G,就有人說會賠啦,不需要;見設高速網路也有人說不需要,浪費錢,結果台灣的硬體建設已經和韓國差距越來越大,難怪無法成為先進國家

台南也是如此,講到捷運一堆人就跳出來說捷運不需要,甚至還自我感覺良好般的說台南不需要公車,結果充斥著汽機車就是古都文化嗎?台南公共運輸不要說五都最差的,在一般縣市已經是中末段班

自從高雄有捷運後,我在高雄就儘量搭捷運,除非目地地捷運沒有到,若不這樣支持,難道要繼續落後下去?
我好像有瞄到海安路地下停車場管理室.
警衛後方的圖也有.
不是很確定~
台南公車都搞成這樣了,還敢說要蓋捷運????沒看到高雄還陷在坑中嗎??如果說台南真的要蓋,只能說又一個把人民的錢拿去填坑的市長又出現了,但如果不是,真讓人懷疑最近一堆台南捷運文該不會又是建商炒地文....
R_Su wrote:... 台南也要有捷運了@@ 台中不知道


老兄那是設計圖而已……
臺中的8公里公車免費,
也沒差到哪去啊。
且臺中資源都整合在中港路上,
去哪都方便,
自我扁低,生活不會過比較好吧
這是舊台南市


不含合併後ˊ_>ˋ..


只有舊市區周邊得利 根本 GG阿ˊ_>ˋ
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