Matrix的汽油芯和自排油濾網真的都不用換嗎???

請教各位前輩
根據2004年的車主手冊
燃油濾清器應該每3萬公里一換
自排變速箱油液與濾清器應該每4萬公里一換
但我15萬回原廠的時候
原廠幫我換了皮帶,換了火星塞,換了一堆哩哩叩叩
但就是沒換汽油芯
所以我在16萬及17萬的時候分別在不同的外廠要求更換
但得到的回答都是...油箱不要隨便拆,定期加汽油精清一清就好
結果,車子開到17.1萬的時候就給我啟動困難了
然後因為最後車子完全發不動
所以只好就近找了一家修配場來幫我處理
檢查的結果說是油泵掛點
可能是因為常加品質不好的汽油導致汽油芯塞住
我一聽
回想當時我確實加了一陣子的酒精汽油(約10桶)
後來覺得沒比較省換回95的時候
油門就開始出現頓挫的現象了
所以這到底是因為汽油芯沒有定期更換?
還是真的單純只是老車硬加酒精汽油的關係呢?

另外自排油濾網的問題
是我今天做18萬保養的時候聽老闆說的
他說像Matrix,Elantra,Tucson這些車的濾網都是金屬的
所以當濾網濾得到東西的時候,也就代表變速箱有某部分損壞了
因此定期2萬換油就好
請問這樣的說法對嗎?
請各位前輩指教~
1.我燃油濾(汽油濾心)心確實每3萬公里更換
所以3.6.9.12.15.18.21萬公里都有在原廠換過
以我的15萬公里保養工單來說
工資2400
更換材料如下,以下只有收材料費,無工資費
1.機油濾清器。
2.煞車油1L。
3.空氣濾清器。
4.動力皮帶
5.冷氣皮帶
6.發電機皮帶
7.火星塞
8.正時皮帶
9.機油3.5L
10.汽油濾

斗六廠保養,拆汽油濾心非常麻煩與夠工,大概是先將汽油泵拆出,挖出裡面的濾紙
油泵構造包含液位計,裡面結構就只是葉輪與馬達,很難掛點

汽油濾材料以我今年換折扣前是607元,如果15萬公里沒換,找當時保養的師傅,請他換,因為工資他已經收了,你要主張只要付材料費。

另外自排油濾網我之前換過一次,裡面好像是濾紙,不是金屬濾網,拆自排油濾網要拆變速箱油底殼

哇~!
看來斗六廠的技師真的有兩把刷子
讓大大21萬公里了都還願意回原廠
我在高雄博愛處理漏油無效後就不太想再去了
除非是要更換一些外廠叫不到料的零件

話說回來
原廠的零件好像還是比較齊全一點
像我在外面修配場換汽油芯那次
老闆說這料件只有總成(油泵+濾芯)
沒有單換汽油芯的
而總成的報價是4800
工錢800...
QQ

另外
變速箱濾網我也在現代汽車的前代理(王記)換過
但那次因為連同四支避震和左右三角架都要換
所以是留車改開代步車回家
因此我也沒親眼看到變速箱濾網長什麼樣子
看來等20萬的時候再來問問大盤館好了~
THX
kinglan wrote:
1.我燃油濾(汽油濾...(恕刪)

Lick_Chen wrote:
請教各位前輩根據20...(恕刪)
之前有人提到買南陽要選修車師傅

這點是正確的,01版友常說,拿香蕉請不到老虎
南陽修車師傅的薪水比同業算低

我在台中市政,基隆八堵,斗六,竹南都有維修或保養過
南陽修車師傅強的強,土炮半桶水也不少

但是要如何選修車師傅
1.有本田認證的證照
這在早期會掛出來那些人有本田認證,但是近兩年重新裝修後可能要問。
有本田認證基本上都是有11年以上資歷。

2.有現代認證的證照,而這張牌也不是人人都有。

3.特殊技能,譬如有能力拆開組立引擎或有航空器的直升機維修證照等...(這不是開玩笑,是真的有人有)

那選到人後,以後就全部指定該維修技師即可
等指定同一人維修3次以上,他也會記住你,也不比較會亂搞。

至於高雄博愛處理漏油無效的部分
原廠維修保養有一年兩萬公里保固
這要在保固期內回去請修車師傅重新處理漏油
K大對南陽原廠真是瞭若指掌...<(_ _)>

話說當初我也有在現代車網上搜尋車友們推薦的原廠技師
但到現場一問...離職了
當下也不知道該怎麼辦
總不好當場倒車走人吧XD
於是只好由接待替我安排技師
但去了幾次總覺得技師抓問題的能力真的有待加強
又不想有事沒事就回去給人當白老鼠
這個換了還不行就再試試換其他的
這樣我真的會吐血...

但經過這三年下來
我發現回原廠的保養維修花費
其實並不比外廠貴
甚至更省(因為iCare卡有打折)
所以惟一的問題就誠如大大所說的...選技師

嗯!看來我該連絡一下開過喜美雅哥的朋友了
3Q
Lick_Chen wrote:
請教各位前輩根據20...(恕刪)
要換



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