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那奧迪只做半套,其它的a4a6都不管了耶,而且以前的車也都不負責了

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/6/b3060380.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/6/b3060380+/news/2013/6/19+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
我的2011 A3 1.8T也在上週收到返廠通知,雖然文中只提到要回去花約30分鐘更新軟體,但電話與奧迪聯絡後,確要求需另花兩天將車子留下更換閥體,我說車子目前都還好且文中未提及要換硬體,是否一定要更換?奧迪說建議最好要換。

請問是否有其他車主也被告知要換閥體啊?

是否已有人換過?

是建議換還是不要換啊?

換後於起步換檔感是否有何差異?

多謝好心車主分享一下,謝謝!
我是2011/6 audi a3 1.8 tfsi 車主,我是今年6/17收到audi掛號通知 ~ 安全性召回改正活動,跑去車廠確認就是上次回廠(去年10月)年度保養時已幫我電腦軟體升級的方案,工作單上方案代號(35B9)

當時是保養完已一個早上,臨時告知要電腦軟體升級,問接待確認要工時2小時 另約一個早上花嘞2個多小時才弄好.並非30分鐘..當天升級電腦軟體前,我要求接待員給列印內容給我備忘,he說好,要離去前再跟他要,他說是內部文件,不給.

我立刻生氣向他抗議 表示 車主有權知道車廠在我車裡做了些甚麼...就是不給.不過我在電腦升級前,有先請他給我看他電腦上這個方案 的內容,很簡略:(長時間靜置 離合器機電總閥體失效 致車輛發動 但動力無法傳輸)大約是這樣,我是手寫抄下的.

現在去確認,原來早就偷偷給你軟體升級,那現在通知的內容和去年10月看到的又不同,讓車主霧煞煞,看不出品質保證是保證甚麼????請問audi頂級尊榮的服務在哪?

會上來回應版主是,想給版主支持打氣,a1 a3 車主要起來團結,不然車廠會吃定弱勢的我們
奧迪算有誠意呀 我家父那台bmw740li e66開5.6年變速箱也是有問題常常大踩油門就會沒反應 過幾秒好像爆衝一樣 換變速箱還要自己花錢呀


警察臨檢2013-06-14 18:41 #25


<<進度更新
目前我的車輛已經由中山廠檢測出零件故障 (以下為技師告知的零件名稱 )分別為變速箱片 以及 控制油的噴嘴 技師告知目前已經幫我叫貨,這兩天零件就會來了,到時候更換完成會再幫我做試車的動作。

重點來了!!! 之前我沒有投訴商業司的時候,去兩次維修廠都跟我說電腦檢測正常,還說頓挫感這就是DSG變速箱的特性,結果投訴完了,政府公文到了,這次就跟我說是零件故障會幫我更換零件,這是不是代表著如果車主有遇到類似的狀況,如果都沒有透過比較強烈的手段去反應,就只能乖乖被欺壓??等到三年保固過了,再很倒楣的付出大筆維修費用?? 其實我只是覺得,今天我們消費者相信你們奧迪汽車,喜歡你們奧迪汽車,才會選擇買你們的車子,可是當遇到問題得到這種結果,我真的覺得我當初選錯了,老話一句,希望到最後我拿到車子的時候是令我感到欣慰。>>


你的車應不是這次奧迪~~安全性召回改正活動的車(2010/2~~2011/6)生產的車,去年買的?請問是哪一年生產的?2012年式?

照奧迪發布的新聞看.....可是你說<<技師告知的零件名稱分別為變速箱片.....>>那就表示奧迪a3配備新改版的電腦閥體的新車,也是無用的,死亡閃光不知何時會來?

奧迪對dsg(s tronic)的問題處理和vw對dsg的處理方式同樣:先電腦軟體升級~~電腦閥體更新 無效,再換變速箱片 最後就是雙離合器總成或變速箱總成.

你的車較新, 竟一下跳到變速箱片故障,這點不是很嚴重嗎??.我是2011/6出廠的a3 1.8t,2011/10購入,才走1萬出頭(買菜 車),,尚未有異狀.目前擔心中.

車主會去申訴,表示車主很有能力維護自己的權益,是我學習的好樣...目前正在多方充實能量中


請車主看一下購車合約條款15之6:其他重大瑕疵有危害生命安全.....經賣方檢修3次未修復者...(這條前面未寫~~60天內)...

車廠會用任何手段推拖拉來面對重大瑕疵車,若照這條款,表示車主的車無時間限制,賣方檢修3次未修復者...就可退車???請大家好好研究,有懂法律的奧迪車主,請多指教.
你好! 我的是FOCUS MK2.5 的車主 目前未滿1年
我的變速箱在1000KM 就有異音
在減速時的異音,不管是腳踩煞車減速
還是引擎煞車在40-50左右時就發生
而且是"匡噹"一聲 怪的是就是減速降檔才有
測試過了 開關窗 開關冷氣音響 開關大燈行車紀錄器
全部NG 持續的異音發生到我覺得變速箱的問題頗大
開回原廠 經過原廠判斷及重灌軟體 上路測試
到六合公司的技師出面處裡依舊NG
我當時就覺得車王上身了~~
沒有車友有這樣的狀況發生
該時原廠回覆我說變速箱要更換
請我等待德國將新品寄達台灣再做更換
換完一整個像正常的車 不再停紅燈時一堆路人及機車族會看我的車了 @@
一顆10萬8的雙離合器 挖哩 貴姍姍 還是得感謝原廠的處理完成
不然當時只想到水果日報及消保官了 ~~
大大您好: 跟您報告一下,我的車子是大約2012年4月出廠的,會用大約是因為有印象,不過行照在車上,車子在維修廠,我是去年八月掛牌的。

是的!! 你說到重點了,我的車子才買不到一年,然後才剛開滿一萬,就發生這麼多問題,而且正確說起來,我車子的種種狀況應該是在5000公里時就已經出現了,只是當初到中山廠去檢修兩次,對方都用電腦檢測正常,以及這是雙離合器的特性 這兩種答案回覆我,直到我投訴了,他們變速箱的特性 就 改口為零件故障,就是這麼扯,然後車輛維修到現在,奧迪還是告訴我說我這算單一個案,A3這台車其實沒啥問題算很好開了!!!!!

在此我順便回答眾多車友所謂的原廠安全性召回,做變速箱軟體升級這件事情,以我的經驗,我之前兩次進去檢修,技師都幫我做了軟體修正,做完之後大約只改善了三天,然後毛病就又全部回來了...這台車子的問題根本就是在於它的變速箱上,如果沒有做更換零件或者換一顆變速箱,更新一百次都一樣!!! 而且剛剛又有板友把它A3 1.8T 出現死亡閃光的影片PO給我看,他的車子也不過開了兩萬多公里...所以我真的覺得,奧迪到現在還是不肯承認他們某些車輛就是有問題,只會一直洗腦車主這是個案,我也只能祝福你的車子不要遇到我們這些狀況

警察臨檢 wrote:
之前我沒有投訴商業司的時候,去兩次維修廠都跟我說電腦檢測正常,還說頓挫感這就是DSG變速箱的特性,結果投訴完了,政府公文到了,這次就跟我說是零件故障會幫我更換零件,這是不是代表著如果車主有遇到類似的狀況,如果都沒有透過比較強烈的手段去反應,就只能乖乖被欺壓??等到三年保固過了,再很倒楣的付出大筆維修費用?? 其實我只是覺得,今天我們消費者相信你們奧迪汽車,喜歡你們奧迪汽車,才會選擇買你們的車子,可是當遇到問題得到這種結果,我真的覺得我當初選錯了,老話一句,希望到最後我拿到車子的時候是令我感到欣慰。...(恕刪)


中山店是嗎?那些技師和服務人員的態度真的是不可思議的爛
之前我的Q5底盤有個螺絲鬆了,所以產生了些異音。開去請他們檢查,連看都不看,居然要求我先將我改裝的RS5煞車給換下先,不然不願意幫我檢查。後來我有點發脾氣,他們就敷衍我,幫我看了一下就說那異音來自於煞車,說不是他們的責任不願意處理。

後來我又開回改裝煞車的店家看了半天也沒問題。最後我受不了就開到台中處理,不用十分鐘就發現問題,把底盤有個像是V字型的樑鬆掉的螺絲鎖緊,解決了問題。我當時的無力真的是難以形容,一個小問題搞了我一個多月,神經都快衰弱,四處跑來跑去。中山店真的是有夠爛!

其實我有些奧迪的車子都是到內湖店買,就是因為他們的技術也是有夠爛,處理態度也有夠差,有時一週之內讓我跑了內湖三次,受不了才轉到中山,結果除了要出險或是保養車輛,他們才會客氣幫你服務,真的有問題,要出保固,他們馬上就翻臉不認人!保桿之前被A到要出險,居然還去掃我的電腦,要求我改電腦的程式要去恢復原廠,不然他們無法處理!這算是那門子的Audi Service Center?簡直像是Audi Police Station!買台奧的車有時簡直像是做牢!

Audi Taiwan sucks ... I give you two thumbs down!

收到台奧7/1寄來的掛號通知~~召回改正車主補充通知,(補上次6/14)軟體升級:
全面免費更換最新版本變速箱機電單元之自主性主動召回活動.................
這就是閥體更新.召回書內容和香港的措辭內容一 樣。

請問做這些有用嗎???還是拖延絕症爆發的時間?
館妹我最大 wrote:
保固內就是原廠要弄到好
幹嘛去外面花錢


我也認為保固內絕對不要去原廠以外的汽修廠做任何動作,

否則一旦被原廠認定為車主自行動手(或請人)拆修,那鐵定

被原廠吃死死的,想得到原廠合理的保固或是賠償,那都是不可能的了.

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