買車容易養車難,8年15萬的GTI竟然花了一佰多萬(84F 有最新補充資訊)

在大陸福斯可是國產車,零件可是非常便宜網購又方便

想省荷包的大大不訪參考看看

sedately wrote:
其實維修扣除改裝升級...(恕刪)



如果換國產車,按照樓主的品味,消耗品:2-3萬換輪胎,2年換電瓶...
這花費不會比GTI差多少。
我覺得主要差在油耗,保險可能會因車價有差,其他(不含改裝)應該差不多。
難道GTI停車費就較高?
老大真的可以稱你為車癡
看來愛車真的是你的小老婆
資料補充
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第一頁資料有所漏列,在此補充說明

計算期間為 2006/8 ~ 2014/10
GTI 8年共行駛15萬KM,平均一年跑不到兩萬
軟體算出的平均油耗我個人認為有誤差
因為我一桶98約55L
純市區約400KM,純高速約650KM
一公升能跑多少計算機按一按就知道了。

8年98汽油 加油總金額 47萬多(以平均29.6/L油價計算)
8年維修總金額 54萬多(定保,輪胎,電瓶及其他維修...)
8年改裝總金額 20萬多(晶片,當派,AP,Koni...)
8年稅金&保險 19萬
停車費回數票不裡它

以正常養車排除改車花費
8年總金額為 47+54+19= 120 萬

平均一年要花費 14.8萬
平均每月要花費 1.2萬
平均每天要花費 400元

換個角度想......
養GTI 8年花了我約120萬(不含改裝)
上班時它帶著我東奔西跑所賺到的錢
及下班假日時所享受到的樂趣
絕對遠遠超過這些數字

不是炫富也沒那屁股來01炫富
單純就分享8年來養車花費的記錄

喜歡酸的就繼續酸吧!我都
caoq
如果你知道汽油浮筒上限會比你加滿跳停油面還要低,就會知道為什麼電腦算不準了,如果每次都定量不超過浮筒上限,其實還算準

sedately wrote:
2006/08 牽車...(恕刪)


VW 真的不好養 !! 車價相對便宜 ,但零件維修 ,呵呵 ,貴死你 ...............

這也是當年為太座選車放棄 VW 選擇 Peugeot 的原因之一啊 ~~

Peugeot 308 四年多八萬多公里 ,到現在仍妥善率 100% ,頭好壯壯使用中 !!

而且型好看多了 ~ ~

VR.studio wrote:
較有品牌的改裝品動輒...(恕刪)


還有至高無上的優越感~

德國工藝所向無敵。
台客品格天下無雙。

這種車帶給駕駛們的並不僅是操控、性能、品牌。


而是一種優越感。
話說我02年的golf 1.6,開了18萬km

油錢 : 18萬km x 每km 3元=54萬
大保 : 每5萬km大保1次,每次2萬 x 3次 = 6萬
小保 : 每0.5萬km小保1次,每次0.3萬 x 33次 = 9.9萬
輪胎 : 每3萬km換1組,每組1.6萬 x 6次 = 9.6萬
避震 : 每6萬km換1組,每組2萬 x 3組 = 6萬
其他 : 6角鎖x3、汽油泵x1、雨刷馬達x1、壓縮機x2、點火線圈x1、機油油位計1、前煞升280、電子龜改機械龜、自排油外冷….約15萬
合計 : 100萬
提供12年來家用及業務用的需求~~無價

車子老了,最近要把引擎.變速.底盤.內裝全部更新….申請預算中
果然樓主的文就會引起大家見縫插針,不過也是啦,想酸的隨便他們去酸,是不是值得每個人心中自有一把尺。要開國產車也好,要開他牌進口車也好,只不過自己沒養過,光憑一個人沒詳列細目的數據,也可以驟下結論評論一番,真是長見識了。

家族兩台福斯,每一萬五千公里換一次機油,自備機油一千元,原廠保養費用小保養五千以內,大保養一萬以內。一台操得比較兇的五萬公里換胎,一台代步使用的柴油車,節能輪胎可以快七萬才下課,每次換進口胎兩萬有找。電瓶三年多換一次,為求心安及兩年保固選擇在原廠換,一顆五千多。一台車六年一台車第四年,沒出過怪手。

會難養嗎?

每個人養車的方法跟車種、開車習慣與要求都不一樣,實在不能一概而論,樓主GTI可能是有改18吋以上且重視性能(從油耗數據可以看出右腳常常不聽使喚),輪胎消耗一定較快,不然一般人非性能車款是不可能兩三萬公里就換胎的。估計樓主可能在輪胎上就花掉十幾二十萬了。




GTI你也可以換計程車胎來跑,6萬公里以上再來換胎,個人選擇罷了

德國車哪裡不好養,我開過的passat就固定換油就好,超好養。

你這些高額花費是追求性能、爽快的必要成本,不能與一般養德國車混為一談。


李小傑F20 wrote:
建議板大 可以開T牌 就不會有你這問題...(恕刪)


開版大他沒有問題.他只是跟大家分享他的養車
花費.並不是有問題來抱怨
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