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福斯汽車保養費

口袋很深 當然沒問題
但如果不是
那要三思 或者 有認識的修車廠 使用貿易公司進口的零件 維修 但前提是要董修vw的車輛師傅

我記得 有一次 汽油幫浦 壞掉 進原廠 維修 原廠報價 1萬兩千多
我問他 副廠要多少 他說差沒多少 當下相信就跟換

事後 辦公室同事 他以前是修福斯汽車 他跟我說 為何那麼貴
我跟他說 原廠 就這樣報價阿

於是他帶我去專賣福斯零件進口商 買德國oem 你知道多少錢嗎 才4500

暈倒 我當下就買 跟我同事一起把原廠的拔起來 拿去退給他們
他們說 外面的零件 很快壞掉 結果 我換三年了 也沒怎樣 有很好阿

太離譜 原廠零件真的太貴

車門防水條 原廠報價12000一條 副廠2500也是德國生產 車子 有四條 全換12000乘以四 48000><


反正一旦 你問過貿易商進口零件 有些多是德國原廠vw logo
但價格可能是台灣福斯原廠報價幾分之幾

我一直想 貿易商 進口 多有利潤賺 那台灣代理商 在台灣定的價格為何會那麼高得離譜呢

真的太貴了

是不是要寫信去德國詢問 這情況 我覺得很不合理
我今天進板橋福斯廠保養5000KM 一共花費4537元 我的車是PASSAT B7 1.8T
保養費貴不貴!客觀來說要看車況硬件有沒有壞!有的車友還沒有花到錢!但不要輕忽。隨便換油,即使是原廠的不同號數機油,引擎也有可能照樣掛掉!油泥太多、或是黏度不夠!以為有保固就好了嗎?
在這就務實點! 引擎是交換件,不會是全新還給你的,依消費法規是合理的!原廠有義務處理完善!但並非新的!也給不出來!德國環保問題!
開不到四萬去保養,發現HID氙氣大燈光度一邊會變紅,要不要換? 必須換一對NTD:16,000只換了OSRAM D1S 燈泡芯二顆而已喔!消耗品喔!用不到多久晚上也少開喔!(45000KM)
保固內沒換中央空調鈕,環保漆都掉光了!去問問3c0907044bb多少錢吧!沒有20張小朋友,換不到喔!只是換一組空調開關的外殼喔!
我只能建議太古訂價的單位(非保養廠,拜託修正一下吧! 就像機油也不是久經反應也改正了嗎!
還要大家都去上網買材料來換修嗎?OSRAM也沒打VW LOGO,有那麼貴嗎?

防塵套破一邊,前輪避震防傾支桿橡皮有裂,引擎腳有裂,這些不容易發現,但是都會讓你轉彎有扣的一聲,換還是不換! 當技師保養時告知!這些換下來難道不要幾萬元嗎?才開不到50000KM,不是我中獎,也不是路爛!大家都一樣,技師有看到還是沒看到而已!不換也OK! 就以後XD吧!

以為這次保養OK!下次就不會那麼衰!這就要拜菩薩,點天燈了!不是只有我的經驗如此!多數車友也都有經驗!

結論是:在台灣開雙B要買的起車,開AUDIVW車主低調,但卻必須實力雄厚!還要養的起!!

當一過保固,已經來不及免費了!四年其實很快就玩完了!
重要的是,保固延四年,保養週期也變長了! 小心四年後玩死你!因為保養不確實,後續該看自己了!要相信原廠的技術通報嗎? 那是政治因素談判的理論理想值吧!
舉例: 正時橡皮帶用多久才需要換阿? 賣個關子不說! 少開就一輩子不用換! 可能嗎!? 材質不會變質嗎?
希望太古改善的空間還很大! 想要佔市場! 學學內地吧!務實比較長久!



同意樓上#31大大
答案是: 價格排列: 德國件>大眾一汽件>副廠件>OEM件,看你喜歡! PS: 德件經由新加坡! 抽多少可想而知,也就是你的車如果送到新加坡維護,還要在台灣再維護一次的意思! 哈哈 !
所以政府趕快開放好的條件給VW來台設零件廠吧!
建北的那家維修廠不要去,至於為何會需要自己外面買零件去那換??
就是因為原廠太貴,外面的工+料一次OK的也是貴
(基本保養換油一點也不貴,東壞西壞的非消耗性性零件故障價格才驚人)

我VW開了12年,維修經驗很豐富了

至於為何不要去建北,那家還在承德路時我去修過,在路邊當著我的面檢查時要拔開一個零件
,狠暴力的拔下來,把塑料卡榫都拔斷了,面不改色的轉頭對我說:這個壞了,也要換。

steffen wrote:
建北的那家維修廠不要...(恕刪)


是瑞x嗎?如果是,我倒是還沒碰到這種情形,不過我都是去一般保養而已

重要大保養,我都是在新莊"建明"處理的..........

最近150000km換變速箱濾心,墊片(ATF3309自備)花了6700

我是1.6 Tip變速箱..........

所謂非消耗性零件,如冷氣壓縮機換過,花了15000連冷媒冷凍油

也是在外面處理的(權盛)......應該價格還好.....
由心生故,種種法生;由法生故,種種心生....
wll99979 wrote:
是瑞x嗎?如果是,我...(恕刪)


之前在承德路、現在在建北,常修VW的應該都知道啦

當然這種情形常發生還得了,之前去維修因為生意太好(VW車太容易故障???)
要等很久之外,貪便宜不敢要求態度多好,但檢查、更換零件都很急很草率,

發生這種事後再也不去了,賣掉VW換RAV4後,T車維修價格怎麼看都嚇不倒我
,大筆一簽就上網喝咖啡等車修好,不用自己先開車去貿易商買零件,再開去維修廠
更換,整天就都耗在修車這檔事,只能說VW原廠維修價格實在太離譜,逼不得已啊。
現在原廠在保養跟維修上不是己經有在改進了

我們不要在說以前

說以前可以說很多呢

比如:

我朋友變速箱壞掉修27萬

我親戚GOLF變速箱壞掉維修32萬

我弟弟GTI變速箱壞掉也修了50萬

我的一堆朋友全都開福斯車 全部都壞掉 沒有一台有撐過5年

我家有10多台福斯的車 每一台引擎 變速箱 冷氣都修過 每一台都讓我花50萬

用打字的我也很會說

這種說法永遠也說不完 永遠在那按鍵盤打字

說說現在7速DSG的損壞率

說說現在換零件的價格

說說現在保養的價格好嗎

這樣版大也容易取得資訊

老是說二年前 四年前 十年前的維修多貴

車子都開了四年 六年 八年 十年怎可能都不會壞 不用維修

在說下去 在這真的有點浪費生命看文章
信者恆信不幸者恆不信,我只能說您的 TOURAN 1.4TSI非常新,去保養歡迎請接待給你印六萬跟九萬保養的單看看,我家一台vw還在原廠用一台老早在外廠,我跑保養廠的次數跟接待的交手一定比你深
即使都是原廠零件..在外面買跟在原廠保養廠買....真的是差很多

可以參考看看 <迪瑪士國際>

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