汽車行車記錄器 - 【無敵CR-S01】行車紀錄器試用報告 - 汽車

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【無敵CR-S01】行車紀錄器試用報告

早在五年多前目擊者(一代)行車紀錄器剛推出時,我就已經認知這種產品對於行車糾紛權益保障的重要性,雖然要價一萬大洋,但還是狠下心敗下去。畢竟只要遇到一次車禍意外,藉由行車紀錄器的畫面證據能夠還你清白時,所省下來的時間與金錢絕對遠高於當初的投資金額。

目擊者一代的錄影效果不錯,最重要的紅綠燈辨識不論是白天或夜間都不成問題,夜拍效果也很不錯,最大的缺點就是影片解析度太低,僅有320*240的水準。這種畫質要判斷責任歸屬還算可以,但如果遇到肇事逃逸或有需要辨識車牌號碼時,簡直就像高度近視一樣,除非貼著前車的屁股拍攝,否則根本別想看清楚車牌。

近二年來行車紀錄器的市場可說像雨後春筍般蓬勃發展,許多原本專精於其他電子領域的廠商也紛紛跨足這個市場,720P的錄影解析度已經不夠看,各廠商相繼推出1080P 的機種。原本稱霸電子辭典的無敵科技也繼快譯通之後推出了首款行車紀錄器產品CR-S01,一出手就是1080P、F2.0、G-Senser、140度超廣角鏡頭且具有停車監控功能的中高階機種。

一直很想將服役五年多的目擊者一代換成1080P的機種,也一直持續關注行車紀錄器的發展。就在將近一個月前在板上看到了無敵CR-S01行車紀錄器的試用活動,一時興起就報名了。很幸運地成為十位試用者之一,並於本月四日收到機器,讓我相隔六年多之後再度寫下了這篇試用報告。說實在的,廠商敢舉辦如此大規模的造勢及試用活動,應該是對本身的產品很有信心才對。否則萬一十篇試用報告發表後是一面倒的負面評價的話,那這台機器不就不用賣了!

廢話不多說,開箱了!

1.收到時外盒包著透明收縮膜,應該是全新市售版本。


2.產品特色:(取自無敵科技官網)
●最新電容式設計,全機通過多項國際認證。
● FULL HD 1080P。
● F2.0大光圈 500萬畫素夜拍晰利。
● 內置六層玻璃高畫質鏡頭。
● 140度無死角錄影。
● 內建G-Sensor 具碰撞緊急錄影功能。


3.外盒側面以圖像標出本機的各項特點。


4.掀開紙盒第一眼看見的是主機,以氣泡袋包裹靜靜地躺在正中央。


5.下層是各項配件。


6.主機及所有配件排排站點名囉!左起依序為短吸盤支架、AV傳輸線、保證書及說明書、主機、4米車用電源線及Mini USB傳輸線。值得一提的是外盒及說明書上均未標明盒內配件種類及數量,無法清點配件是否短少。這點建議未來可以改進。


7.保證書(自購買日起主機保固12個月)及說明書(快速使用指南)。


8.說明書就只是這樣一張A3大小單面印刷的快速使用指南,以一台市價約5000元的電子產品來說,未再提供更詳盡的說明書似乎顯得有點寒酸。或許廠商認為本機操作功能簡單,不需有更進一步說明。但我認為某些功能似乎可以說明得更清楚,例如監控模式及行動偵測並未提及車輛在熄火狀態下能否使用?因本機並未內建電池,所以推測斷電後即無法使用該二功能,僅適用於車輛臨時停車且未熄火的狀態下。但因現行法規規定車輛怠速不得超過3分鐘,所以此二功能的實用性也就大打折扣。另外如官網功能介紹提及:「可選擇中、英、閩、客四種語言發音,導航提示清楚。具全台交叉路口資料查詢、單行道及禁止左右轉資料庫。」以上功能在快速使用指南中也未提到,且因本機並無GPS功能,所以推測導航提示及路口資料查詢功能應屬官網誤植,否則本機應該是不止這個價位。


無敵科技官網介紹

9.再來看看主機本體的外觀,使用時主機是直立的,鏡頭位於下方,鏡頭上有保護貼,使用前記得先撕掉。


10.近看這顆鏡頭,特點都寫在上面,五百萬畫素、1080P 30FPS、廣視角。組裝稍微有誤差,偏向下方並未位於正中央。


11.這個角度看還蠻像一台早期廉價的定焦數位相機。


12.左側有Micro SD插槽及AV輸出接頭。


13.下方標示出機型、產地(Made in China)及序號。


14.右側有電源開關、Mini USB及HDMI輸出埠。


15.背面有2吋液晶螢幕,上方有一個指示燈(待機綠燈、錄影紅燈),下方有四個按鍵。


16.由左至右依序是緊急錄影鍵、OK(確認)鍵、向左鍵及向右鍵,當螢幕畫面下方出現四個選項時,則下方的按鍵對應其功能。


17.從另一個角度看主機,黑白相間的機身看起質感還不錯。


18.這個角度看起來像一台數位相機。


19.鏡頭右方是支架固定座。


20.包裝內並未附贈記憶卡,只好自己買一張Apacer 16GB Class10 MicroSD卡來用。


21.老實說在需要常插拔記憶卡的電子產品上使用超小的MicroSD卡實在是很不方便,也很容易遺失。所以個人比較喜歡使用SD大卡的產品,不過現在愈來愈多的行車紀錄器都採用MicroSD了。結果將記憶卡插入後想取出時,壓下去竟然彈不出來而陷在裡面,最後只好用鎳子將記憶卡拔出來,試了好幾次都一樣。離奇的是裝上車子後,想說再試一次看看,結果記憶卡竟然出乎意料地彈了出來,只差0.5公分就掉進手煞車的縫隙內,如果真的掉進去的話那就真的是悲劇了。


22.來看看選單畫面,採用六宮格圖像式選單,雖然畫面還算漂亮,但可以明顯看出螢幕解析度並不高。雖然行車紀錄器的螢幕主要用在功能設定及確認錄影畫面是否正常,實際觀看檔案時通常還是會傳到電腦上再觀看,但還是希望廠商未來能提供更高解析度螢幕的行車紀錄器產品。功能選單總共有十六個選項,但是只能用左、右鍵依序移動選取,少了上、下鍵還真的是很不方便。


23.進入解析度選單,有1080P/30FPS、720P/30 FPS及720P/60 FPS等三種選擇。


自動錄影若選擇確認,則開機時會直接進入錄影狀態。實測CR-S01開機後到開始錄影的時間有點長,如以下開機測試影片,約需19秒。


不過實際在車上使用時,發現啟動至開始錄影的等待時間縮短至9秒左右,節省了超過一半的時間。至於為何會有這樣的差異?我也搞不清楚。不過從開機到開始錄影需時9秒的時間已經可以讓人接受了。


錄音選單可以選擇影片是否收音。

24.重力感測器也就是所謂的G-Senser功能,可選擇高靈敏度、低靈敏度及關閉等三個選項。預設是在低靈敏度,在測試的這幾天當中,在正常行駛狀態下,就算路面顛頗不平,也沒有觸發緊急錄影。若重力感測器設為高靈敏度,則車輛在通過高低不平路面時,若車身左右晃動較大即會啟動緊急錄影功能(上下震動比較不會)。緊急錄影時無法操作其他功能,但若斷電強制關機,則下次開機時系統會優先完成上次沒有完成的緊急錄影。
依照快速使用指南的說明,一旦觸發緊急錄影,則會將啟動緊急錄影時機之前後30秒影片儲存至緊急錄影資料夾,本機可儲存10個緊急錄影資料(10個檔案循環),不影響原本錄影檔案。不過本機並未附贈專屬播放軟體,在KMPlayer播放時也不會顯示出G-Senser感應出的x、y、z等三軸的加速度變化值。除了G-Senser自動感應外,手動按下緊急錄影按鍵也能啟動緊急錄影功能。


時間設定顧名思義就是可以設定本機的正確時間。

錄影時間紀錄則可選擇是否將時間放置於拍攝畫面中。

25.從錄影時間紀錄選項往右移動則會出現第二頁選單。


幻燈片可以設定循環播放開啟或關閉。

音量控制則是調整播放音量大小。

監控模式:啟動此功能時,本機偵測畫面靜止不動1分鐘後即進入監控模式(每秒錄製1格畫面),當偵測到畫面改變時,隨即啟動正常錄影。

行動偵測:啟動此功能時,本機偵測畫面靜止不動1分鐘後即進入無錄影狀態,當偵測到畫面改變時,隨即啟動正常錄影。

實際測試移動偵測功能,在無人進出的地下停車場啟動移動偵測功能,汽車在熄火狀態下但開啟電瓶電源供電,在前方場景並無任何移動物的情況下,錄影時間經過了約1分鐘後自動停止錄影並關閉螢幕,此時用手在鏡頭前晃動,機器偵測到畫面改變,約延遲2秒再度啟動錄影並開啟螢幕。但接下來又要等待畫面靜止不動1分鐘才會再度停止錄影。個人覺得需等待畫面靜止不動1分鐘才會進入監控模式實在是太久了,建議日後可以提供10秒、20秒、30秒及1分鐘等選項可供選擇。實測本機需於開機狀態方能使用上述二項功能,車輛若熄火後,除非電瓶能夠持續供電,否則該功能無用武之地。但是若能接上行動電源理論上應該是可以長時間使用監控模式及行動偵測功能。另外如果同時啟動監控模式及移動偵測這二項功能,記錄器本身到底會優先執行哪一項功能?測試後得知啟動監控模式後,若在功能選單內又啟動移動偵測,則監控模式會自動關閉。同理,若先啟動移動偵測,則再啟動監控模式時,移動偵測功能會自動關閉。也就是系統不會讓這二個模式同時並存。

26.曝光值調整有-2、-1、0、1、2等五段選擇,但不知所謂-2是否等於-2EV。


27.語言設定共有英文、繁中、簡中、泰、越等五種選項。


28.選單第三頁有四個選項。


格式化:第一次使用記憶卡時請先格式化。

電視系統:可選擇NTSC或PAL格式。

29.螢幕自動關閉:可以選擇開機30秒、1分鐘、5分鐘後關閉螢幕,以免干擾開車視線。也可以選擇永遠開啟螢幕。


30.待機及錄影時螢幕下方會出現四個選項,由左至右依序是啟動緊急錄影、錄影或停止、播放及功能選單,由下方的四個按鍵對應。錄影時燈號顯示為紅燈,螢幕上方會有錄影中、錄影時間、解析度格式等圖示,右方的0/10代表緊急錄影檔案數量。


31.按下播放鍵後會有二個資料夾選項,一個是一般錄影檔案,另一個則是緊急錄影檔案。


32.進入資料夾後會顯示錄影檔案縮圖,下方的功能選單由左至右依序為返回、播放、上一個檔案及下一個檔案。上方則有檔案編號及拍攝時間。


有一個缺點不得不提,那就是本機無法設定每段錄影時間,預設就是每個檔案5分鐘,檔案大小約342MB。個人比較習慣每個錄影檔案3分鐘就好,檔案不至於那麼大,上傳也不會等太久。建議日後可以透過韌體升級方式,提供錄影時間1、2、3、5、10分鐘等選擇。

33.將CR-S01安裝到車子上,準備上路實際測試。安裝位置說實話還是會阻擋到部分的行車視線。


34.把畫面拉近一點。


35.可以再靠近一點看我。畫面下方的選單隔一段時間後會自動隱藏。


36.從側面看安裝位置,可以看出機身上方已經頂到照後鏡,無法再裝高一點將機身隱藏在照後鏡後面。後來我將機器移至照後鏡右側安裝,位置即可再高一點且比較不會影響到行車視線。但是建議錄影指示燈移至液晶螢幕下方,以免被照後鏡擋住而無法確認錄影狀態。


建議安裝位置:照後鏡右半部後方。


37.車用電源線接上點煙器插座,幸好設計得稍微扁平,否則擠不下中間那個位置。建議車用電源線上可以設置一個開關,畢竟還是會怕車子發動瞬間的電流太大傷到機器(理論上應該不會)。


38.ASUS A50安裝在擋風玻璃左下方,和CR-S01的距離夠遠,所以並未出現干擾GPS的狀況出現。且CR-S01標榜通過檢磁認證,對GPS的干擾就算有應該也不大,二者只要不靠在一起使用,應該是沒有問題。


39. CR-S01和ASUS A50安裝示意圖,車子是已超過11.5年車齡的Premio。前檔貼有FSK 318 隔熱紙,透視率80%。


再來就是最重要的實際錄影畫質測試,首先測試一下白天多雲氣候下的市區行車錄影表現。從畫面中可以看出影像還蠻銳利清晰的,有點像數位相片銳利化過頭的感覺,造成畫面稍有雜訊。影像沒有失焦模糊的狀況,整體說來表現算在中上。雖然車輛行進間車牌稍微模糊不易辨識,但畫面停格時均可輕易辨識出車牌號碼。另外產品規格標榜自動循環錄影不漏秒,實際測試發現確實所言不假,連續播放二個檔案之間幾乎是無縫接軌,感覺不出有漏秒的情形。另外產品標示140度廣角鏡頭,實際看起來並沒有那麼廣,和我的目擊者一代視角看起來差不多。


夜間市區道路錄影畫面測試,可以看出雜訊較多,畫面稍模糊。最重要的一點,原本白天車輛行進間畫面停格可清楚辨識的車牌,在夜間停格後均模糊不清。只有在車輛靜止或二車相對速度接近的情形下方可看清楚車牌號碼,整體表現中等。


白天高速公路行車錄影,天氣陰天有薄霧,表現還算不錯。


夜間市區道路錄影畫面(720P 60FPS),可以看出在720P模式下視角廣了許多,比較接近規格宣稱的140度。60FPS讓畫面看起來更加流暢,但720P則讓畫質下降不少。希望能有廠商推出1080P 60FPS錄影規格的機種。


這張圖可以看出視角的差異。左上圖是目擊者的畫面,右圖是CR-S01在1080P下的畫面,二者視角廣度差不多,目擊者稍廣一點點,可以從車頭二側的車幅顯示器做出判斷。左下圖則是CR-S01在720P下的畫面,視角明顯比1080P模式下廣了許多。


由於高雄這幾天都沒下什麼雨,無法瞭解CR-S01在下雨天的表現。最後決定來個終極嚴苛測試----拍攝隧道洗車畫面。因為有些廠牌的行車紀錄器在下雨天會對焦在前擋風玻璃的雨點上,導致後景模糊失焦,所以想要做這一個測試。測試結果CR-S01仍然會把對焦點擺在遠方,水珠並不會改變CR-S01的對焦點,所以不會影響畫面的清晰度,推測CR-S01是定焦在較遠的距離。


夜間高速公路的錄影畫面,除非是正前方不遠的車輛,否則車牌號碼還是不易辨識。


試用心得總整理:
1.機身質感還算不錯,配件如能附贈3M黏貼式短支架、HDMI傳輸線及8GB Class10 Micro SD記憶卡會更好。
2.建議增加一本功能說明更詳盡的使用說明書。
3.官網功能介紹提及的:「可選擇中、英、閩、客四種語言發音,導航提示清楚。具全台交叉路口資料查詢、單行道及禁止左右轉資料庫。」應為誤植。
4.LED指示燈建議移至液晶螢幕下方,因安裝位置若太高會被照後鏡擋住,無法確認錄影是否正常動作。
5. Micro SD記憶卡體積小,使用時要特別注意。
6.六宮格功能選單圖形介面直覺美觀,但選項多達十六項,僅靠左右鍵操作不太方便。
7.1080P錄影白天畫質不錯,但夜間表現中等,畫面視角未如規格宣稱140度那麼廣。720P錄影時畫面視角較廣,但畫質較1080P差很多。
8.在車上使用時從開機到自動錄影時間約需9秒,如果能將時間縮短至5秒內會更好。
9.重力感測器(G-Senser功能)可設置低、高二種靈敏度,實際測試不會因路面不平就隨意作動。但建議在錄影畫面中能增加顯示G-Senser感應出的x、y、z等三軸的加速度變化值。
10.建議附贈專屬播放編輯軟體,支援顯示G-Senser感應值、簡易修剪影片及直接上傳YouTube功能。
11.本機未內建電池,所以監控模式及移動偵測功能在車輛熄火時,除非電瓶持續供電,否則無法使用此二功能。不過可以搭配行動電源來解決這個問題。
12.實測錄影不會漏秒,但錄影時間每段固定5分鐘,1080P錄影單檔324MB。建議增加錄影時間設定功能(提供1、3、5、10分鐘等選項)。
13.正常使用情況下不會干擾導航設備的GPS訊號。
14.上述提到的一些缺點,很多藉由韌體更新都可以改善。建議無敵提供韌體升級功能,這才是大廠應有的完善售後服務。

結論:

優點:
※白天錄影畫質不錯。
※圖像式功能選單直覺漂亮。
※機身造型及配色美觀。
※錄影不會漏秒。
※價格合理:目前各大線上購物的售價為NT4,990。

缺點:
※未提供錄影時間選擇。
※未提供專屬播放軟體。
※畫面未顯示G-Senser三軸變化值。

個人評分:(滿分五顆星)
畫質★★★★
功能★★★☆
介面★★★☆
價格★★★

無敵CR-S01行車紀錄器的整體表現有中上水準,是一台值得信賴的行車夥伴,再加上價格合理。如果你正在考慮添購一台Full HD畫質的行車紀錄器的話,無敵CR-S01是一個不錯的選擇。


※參加無敵CRS01行車記錄器試用活動心得分享
永恆的記憶固然美好, 適時的遺忘更是不可或缺!

horngrd wrote:
夜間市區道路錄影畫面測試,可以看出雜訊較多,畫面稍模糊。最重要的一點,原本白天車輛行進間畫面停格可清楚辨識的車牌,在夜間停格後均模糊不清。只有在車輛靜止或二車相對速度接近的情形下方可看清楚車牌號碼,整體表現中等。




看完你的影片後, 跟你有同樣的感覺, 確實夜間的清楚度....很差(確定有調成1080p)
http://www.youtube.com/watch?v=DN11nwcsDNE&feature=player_embedded

8秒/19秒處 : 左方感覺蠻近的路牌居然是一片模糊, 是車速過快 ?
5分鐘處 : 左方兩台車子, 感覺離你很近+你當時車速也不快, 也是整片模糊...
(720P 60FPS),看起來只有30FPS~~~~~~~~~~~~
因為youtube只能播放30FPS

60FPS會被youtube轉成30FPS
內容更新:

1.啟動監控模式後,若在功能選單內又啟動移動偵測,則監控模式會自動關閉。同理,若先啟動移動偵測,則再啟動監控模式時,移動偵測功能會自動關閉。也就是系統不會讓這二個模式同時並存。

2.若重力感測器設為高靈敏度,則車輛在通過高低不平路面時,若車身左右晃動較大即會啟動緊急錄影功能(上下震動比較不會)。緊急錄影時無法操作其他功能,但若斷電強制關機,則下次開機時系統會優先完成上次沒有完成的緊急錄影。
永恆的記憶固然美好, 適時的遺忘更是不可或缺!
aidi3322 wrote:
(720P 60FPS),看起來只有30FPS

上傳後沒有在YouTube看過,實際觀看後確實如此,
原來YouTube不支援60FPS。
永恆的記憶固然美好, 適時的遺忘更是不可或缺!
夜間拍攝如果路段太暗光源不足
的確無法拍得太清楚...
比對了一下其他廠牌的夜拍
我覺得CR-S01這樣的表現算中上了~
如果仔細看的話
有些廠只是把EV值調高
畫面是亮了...但過曝反而更糟糕...
畢竟車牌拍清楚才是重點~
新增測試影片:

由於高雄這幾天都沒下什麼雨,無法瞭解CR-S01在下雨天的表現。最後決定來個終極嚴苛測試----拍攝隧道洗車畫面。因為有些廠牌的行車紀錄器在下雨天會對焦在前擋風玻璃的雨點上,導致後景模糊失焦,所以想要做這一個測試。測試結果CR-S01仍然會把對焦點擺在遠方,水珠並不會改變CR-S01的對焦點,所以不會影響畫面的清晰度,推測CR-S01是定焦在較遠的距離。


夜間高速公路的錄影畫面,除非是正前方不遠的車輛,否則車牌號碼還是不易辨識。
永恆的記憶固然美好, 適時的遺忘更是不可或缺!
我以為是我的隔熱紙貼m40較深關係,原來夜間畫質真的不行

我都把曝光值提高但還是偏暗,而且雜訊相當多

坦白說有點後悔衝太快買這台的,因為它當初是強調夜拍畫質好
如果不想看繁雜的開箱圖文介紹,看一下試用心得總整理即可快速得知CR-S01的各項優缺點。

試用心得總整理:

1.機身質感還算不錯,配件如能附贈3M黏貼式短支架、HDMI傳輸線及8GB Class10 Micro SD記憶卡會更好。

2.建議增加一本功能說明更詳盡的使用說明書。

3.官網功能介紹提及的:「可選擇中、英、閩、客四種語言發音,導航提示清楚。具全台交叉路口資料查詢、單行道及禁止左右轉資料庫。」應為誤植。

4.LED指示燈建議移至液晶螢幕下方,因安裝位置若太高會被照後鏡擋住,無法確認錄影是否正常動作。

5. Micro SD記憶卡體積小,使用時要特別注意。

6.六宮格功能選單圖形介面直覺美觀,但選項多達十六項,僅靠左右鍵操作不太方便。

7.1080P錄影白天畫質不錯,但夜間表現中等,畫面視角未如規格宣稱140度那麼廣。720P錄影時畫面視角較廣,但畫質較1080P差很多。

8.在車上使用時從開機到自動錄影時間約需9秒,如果能將時間縮短至5秒內會更好。

9.重力感測器(G-Senser功能)可設置低、高二種靈敏度,實際測試不會因路面不平就隨意作動。但建議在錄影畫面中能增加顯示G-Senser感應出的x、y、z等三軸的加速度變化值。

10.建議附贈專屬播放編輯軟體,支援顯示G-Senser感應值、簡易修剪影片及直接上傳YouTube功能。

11.本機未內建電池,所以監控模式及移動偵測功能在車輛熄火時,除非電瓶持續供電,否則無法使用此二功能。不過可以搭配行動電源來解決這個問題。

12.實測錄影不會漏秒,但錄影時間每段固定5分鐘,1080P錄影單檔324MB。建議增加錄影時間設定功能(提供1、3、5、10分鐘等選項)。

13.正常使用情況下不會干擾導航設備的GPS訊號。

14.上述提到的一些缺點,很多藉由韌體更新都可以改善。建議無敵提供韌體升級功能,這才是大廠應有的完善售後服務。
永恆的記憶固然美好, 適時的遺忘更是不可或缺!

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