Dear All
小弟不才先自我介紹一下
小弟年約30
目前為三菱-11年fortis空力進階版車主
在今年3月份已將原廠避震升級為tein
高度前2後1
軟硬前14後15
《請益》鋁圈升級疑問
《請益》鋁圈升級疑問
《請益》鋁圈升級疑問

而最近也耐不住心裡的小惡魔想針對鋁圈升級為17”
所以就fortis鋁圈可升級的規格提出發問
已知fortis原廠鋁圈規格為16” 5/114.3 6.5j ET45 配205/60/16胎皮
小弟看上一咖ENKEI TSP6
《請益》鋁圈升級疑問
Fortis可用規格有
17” 5/114.3 8j ET35
17” 5/114.3 8j ET40
17” 5/114.3 8j ET45
撇開17” 5/114.3 8j ET35這顆可能會讓小弟愛駒在路上爆著走
17” 5/114.3 8j ET40換算後多比原廠規格突出25.05mm
17” 5/114.3 8j ET45換算後多比原廠規格突出20.05mm
目前知道使用17” 5/114.3 8j ET45應是較為適合的規格
但由於未來也想升級卡鉗不想另裝墊片
所以如果使用ET40這個規格的鋁圈如配上215/50/17的胎皮安裝後會掃到輪拱內側及前後葉子板嗎
安裝ET40的鋁圈是否需更換較長的鋁圈螺絲
而ET40這個規格因與原廠ET45有差異是否會造成底盤較大的負擔

另外在LFC家族爬文看到fortis安裝EVO-8代輪圈(規格為17”8J ET38)
是否代表17” 8J ET45~38的規格皆可適用


因為小弟不是拉力賽駕駛也不是F1賽車手
所以在保持原設定高度前2後1軟硬前14後15及正常的輪胎角度下(以舒適為考量)
望板上高手不吝指教
感恩

文章關鍵字
若以舒適為考量16吋應該是最適合的選擇不是嗎?
ET45確實較妥當些 目前是裝225-50-17.路感稍微較緩和一些

想請問TEIN舒適度怎樣評價呢?網路上有好有壞的評價
板上大頭貼有鐵馬那位.評價TEIN彈簧磅數較高.舒適度不是很好

這組我知道有阻尼可調.但若彈簧磅數較高.是否都是依賴阻尼部份了?
你好
針對你的問題我想原廠配置當然以最適中最舒適為前提
但是換上TEIN的時候原廠避震卸下也已經漏油了
雖然還沒過保但跟原廠交手過後的經驗已讓我心寒也懶得再回去爭取保固了
(以上題外話)

因為人生第一台大玩具以及看不慣原廠呆呆框的情況下才動了換框的念頭
所以希望換完框以後不要有後續的麻煩發生
而且在台灣拉力賽級的路面調太硬不只自己痛苦連帶的家人和女王也不好坐
所以才以舒適為前提進行改裝

避震器部分就我所知tein應該是有改版過
而且安裝師傅的功力、高低、阻尼調整、胎壓對乘坐的感覺都有影響
以我而言是不後悔花了國產避震兩倍的價錢入手
justlife96 wrote:
Dear All小弟...(恕刪)


17"就用到8J好像太寬了..後輪葉子版小心會磨到
剛查了一下8J適合的胎寬(下限225) (最佳235) (上限245)
版主想用215/50/17...這樣輪胎會不會太繃阿

可用225/50/17輪胎選擇少而且算是特殊規格..會比較貴...錶速差距最小
不過也是可以用225/45/17啦

如果要閃卡鉗.框的造型會比ET值來得重要喔

你好
因為部分fortis車友也有升級到18"框的經驗了
而18"框也大部分是8J這個尺寸
因小弟發文前其實也私訊問過店家和車友
不過回答皆略有出入
ET45配225/45/17的胎皮應該是OK
但還是想所以就ET40討論以原廠直上為原則是否為fortis可承受的範圍

因為小弟不想與其他人撞框才不惜下重本考慮國外的款式
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