韓國雄鷹直升機研發案遭監察院調查.

號稱國產的雄鷹直升機核心裝備仍依賴進口
http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=128737


印度海軍拒用北極星直升機,

轉而購買S-70C.

Naval Air: India Gets Some Much Needed Relief
http://www.strategypage.com/htmw/htnavai/20141221.aspx
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好歹韓國有國產直升機的計畫......

台灣好想像沒聽過類似的計畫

第二之子 wrote:
好歹韓國有國產直升機...(恕刪)

UH-1H 算嗎?

第二之子 wrote:
好歹韓國有國產直升機...(恕刪)


眼高手低不是件好事.

m91 wrote:
UH-1H 算嗎?...(恕刪)


UH-1H應該只能算組裝吧!
sp0609 wrote:
韓國雄鷹直升機研發案...(恕刪)


科技樹還點的不夠啊......
大概搞到後來變成只有外國產同級機的一半效能,但是要三倍價這樣子吧
There is something more than you will ever see...
這不過是國防自主要付出的代價,各位不要有壓力。

pcgamer wrote:
這不過是國防自主要付...(恕刪)


印度佬應該早習慣了,

說不上什麼壓力,

韓國監察院要是跟台灣同行一樣沒用的話應該也很輕鬆,

只是面子上不太好看就是了。

直升機得製造入門門檻其實不高(台灣也有廠商生產單/雙人座的簡易型機種)

問題是一旦要去要求載運.極端條件得性能時,很重要的核心製造壓力就不可避免(高推重比得小型渦輪引擎)

台灣本來就在動力系統(不管哪一方面)這一塊環節上工業基礎就不夠厚實
(其實這是一直以來我在提醒得重點,太多人把台灣去跟大自己數倍以上,甚至天然資源.工業發展年資都遠高過得國家同對比,要求幾乎是做不到得程度),很多在商用或微型化時看起來還可以用,或是能外購得系統,大型化後就變成沒能力製造或買不到(各國管制物資禁止出口)


eclair_lave wrote:
直升機得製造入門門檻...(恕刪)


還是卡在發動機吧!

渦軸發動機等於是輸出旋轉90度的渦扇發動機,

冶金技術的比重可想而知,

沒個數十年跟無數資金的投入不可能成功.
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